Histoires à succès

À propos de FFK Frivilliga Flygkåren (FFK) est le corps aérien volontaire de Suède, avec plus de 2 500 membres, dont plus de 800 pilotes et observateurs dans tout le pays. FFK fournit un soutien aérien aux agences gouvernementales et aux services d’urgence, allant des opérations de recherche et de sauvetage à l’inspection des infrastructures et à la sécurité des grands événements.

Waterschap Zuiderzeeland est l'autorité chargée de la protection contre les inondations, de la qualité de l'eau et du traitement des eaux usées dans la province néerlandaise de Flevoland et dans certaines parties de la Frise et de l'Overijssel. Gérant un territoire de 150 000 hectares, l'organisation entretient des digues, des voies navigables, des stations de pompage et des installations de traitement de l'eau afin de maintenir la région sûre, agréable à vivre et écologiquement saine.

Bombeiros Portugal est la force nationale de lutte contre les incendies et de protection civile, chargée d’intervenir en cas d’urgence lors des feux de forêt, des incidents urbains et des secours côtiers. Avec l’un des plus vastes réseaux de drones de sécurité publique d’Europe, ils utilisent AirHub pour gérer leurs opérations, garantir la conformité et améliorer la situation opérationnelle lors des missions critiques.

La police de Dubaï est l’une des forces de l’ordre les plus avancées et les plus innovantes au monde. Elle est chargée de maintenir la sécurité, de faire respecter la loi et de protéger le bien-être des résidents et des visiteurs dans tout l’émirat de Dubaï. Placée sous l’autorité du gouvernement de Dubaï, la force associe des missions policières traditionnelles — telles que la prévention de la criminalité, les interventions d’urgence et la sécurité publique — à une forte priorité accordée à l’innovation technologique et à l’intégration des villes intelligentes. Reconnue pour son approche tournée vers l’avenir, la police de Dubaï est un leader mondial dans l’adoption des technologies émergentes — notamment l’intelligence artificielle, la robotique et les drones — afin d’améliorer la connaissance de la situation, de fluidifier les opérations et de permettre des interventions rapides fondées sur le renseignement en cas d’incident. Son programme Drone as First Responder (DFR), soutenu par AirHub, illustre son engagement à façonner l’avenir des forces de l’ordre grâce à l’innovation.

La police belge est une agence nationale chargée de l’application de la loi, responsable du maintien de l’ordre public, de la sécurité et du respect de la loi dans tout le pays. Elle intervient aux niveaux local et fédéral, couvrant un large éventail de missions allant des patrouilles de routine et du contrôle routier à la gestion de crise et aux enquêtes criminelles. Avec une attention croissante portée à l’innovation, la police belge intègre des technologies avancées — comme les drones — afin d’améliorer la connaissance de la situation en temps réel, d’optimiser la coordination opérationnelle et de soutenir la prise de décision sur le terrain lors d’incidents dynamiques et de grande ampleur.

Le ministère des Infrastructures et de la Gestion de l’eau est le ministère néerlandais chargé des transports, de l’aviation, de la politique du logement, des travaux publics, de l’aménagement du territoire, de la gestion foncière et de la gestion des ressources en eau.

Le Haagsch Recherchebureau est votre spécialiste des enquêtes privées. Ils réalisent des enquêtes de détective privé et des enquêtes d’entreprise à l’échelle nationale, en prenant pour point de départ une recherche indépendante de la vérité.

Rijkswaterstaat est une agence gouvernementale néerlandaise responsable de la gestion et de l’entretien des grandes infrastructures et des voies navigables aux Pays-Bas. Elle relève du ministère des Infrastructures et de la Gestion de l’eau. L’objectif principal de Rijkswaterstaat est de garantir la sécurité, l’accessibilité et la durabilité des infrastructures du pays, notamment les routes, les voies navigables et divers projets de génie civil.

Croonwolter&dros accompagne les nouvelles évolutions depuis plus de 145 ans. À l’heure où la technologie prend une place de plus en plus importante, Croonwolter&dros s’appuie sur des applications technologiques et sur son savoir-faire pour réaliser des systèmes intelligents et des solutions durables à travers divers projets. Ces innovations s’appliquent aux domaines de l’habitat, du travail, de la production et des loisirs.

La brigade de sapeurs-pompiers d’Amsterdam-Amstelland, qui fait partie de la région de sécurité Amsterdam-Amstelland, comprend les six communes d’Aalsmeer, d’Amstelveen, d’Amsterdam, de Diemen, d’Ouder-Amstel et d’Uithoorn. La région compte un million d’habitants, avec chaque jour des milliers de personnes venant y travailler et deux millions de touristes chaque année. Cela exige de la détermination, la mise en commun des connaissances et des compétences, ainsi qu’une gestion professionnelle. En collaboration avec les communes, la police et les services d’urgence médicale, la brigade de sapeurs-pompiers d’Amsterdam-Amstelland favorise et surveille la sécurité dans la région. Un corps d’environ 1 100 personnes qui intervient efficacement lors d’incendies et d’accidents, mais aussi dans la lutte contre les catastrophes et la gestion de situations de crise à grande échelle.

La Société royale néerlandaise de sauvetage aide et secourt les personnes dans le besoin. Grâce à une vaste équipe de sauveteurs bénévoles, la KNRM est disponible 24 heures sur 24 pour les interventions d’urgence et de non-urgence. La fondation le fait entièrement gratuitement et est active depuis 1824.

Le contrôle aérien des Pays-Bas - LVNL - est responsable de la gestion de l'espace aérien civil et de tout ce que cela implique. Cela comprend la modernisation et la gestion des systèmes technologiques, la fourniture d'informations aéronautiques et de formations au contrôle aérien, ainsi que la fourniture de cartes et de publications aéronautiques. LVNL est également un membre central de l'initiative Dutch Drone Delta, où elle travaille sur le développement de l'industrie de l'aviation sans pilote.

Le contrôle aérien des Pays-Bas - LVNL - est responsable de la gestion de l'espace aérien civil et de tout ce que cela implique. Cela comprend la modernisation et la gestion des systèmes technologiques, la fourniture d'informations aéronautiques et de formations au contrôle aérien, ainsi que la fourniture de cartes et de publications aéronautiques. LVNL est également un membre central de l'initiative Dutch Drone Delta, où elle travaille sur le développement de l'industrie de l'aviation sans pilote.

Le projet AMU-LED s’inscrit dans le programme de recherche SESAR JU, lancé pour accélérer l’aviation sans pilote, en particulier les développements d’U-Space. AirHub a participé en tant que membre du consortium et était responsable de la démonstration à Rotterdam. En plus de la démonstration à Rotterdam, des opérations ont été menées à Amsterdam et à Enschede, ainsi qu’au Royaume-Uni et en Espagne.

Dutch Drone Company (DDC) effectue des inspections à l’aide de drones. Non seulement cette entreprise permet à ses clients d’économiser du temps et de l’argent, mais elle rend aussi leur travail beaucoup plus sûr. Au lieu d’envoyer des personnes grimper au sommet d’une cheminée de 80 mètres de haut pour l’inspecter, ou d’entrer dans une grotte instable pour en vérifier l’état, DDC envoie un drone.

Le Rijksvastgoedbedrijf utilise des biens immobiliers pour contribuer à la réalisation des objectifs du gouvernement central. Chez AirHub, nous avons travaillé avec le service d’inspection, qui contrôle les actifs du gouvernement et de la défense. Les inspections vont de la formation de fissures aux fuites dans le bâtiment. Outre l’état structurel, les installations techniques et les installations de génie mécanique sur le toit sont également examinées.

Kitepower développe un système qui utilise un cerf-volant pour produire de l’énergie. Kitepower propose un générateur d’énergie éolienne mobile, facile à transporter et à installer, et ne nécessitant qu’un faible espace au sol (m2). Le système est actuellement encore en phase de test/de validation, mais les résultats sont très prometteurs. Les systèmes Kitepower peuvent être intégrés dans des micro-réseaux existants, qu’il s’agisse de batteries, de solaire, de diesel ou du réseau. Plus important encore, Kitepower peut fournir de l’électricité pendant plus de 75 % du temps disponible, un facteur d’efficacité bien plus élevé que les panneaux solaires photovoltaïques et les éoliennes conventionnelles.

Le ministère néerlandais des Infrastructures et de la Gestion de l'eau est chargé des évolutions nationales de l’aviation sans pilote aux Pays-Bas. Le ministère travaille sur différents sujets qui, par le biais d’un programme dédié, auront une incidence sur la mise en œuvre de l’U-space aux Pays-Bas.