Ontwerpverificatieverslag
Ontwerpverificatieverslag
Onbemand Luchtvaartsysteem
Als u of uw klanten van plan zijn om operaties uit te voeren op een Specifiek Zekerheids- en Integriteitsniveau (SAIL) IV, kan het CAA een Ontwerpverificatierapport (DVR) van EASA vereisen. Deze goedkeuring stelt UAS in staat om middel-risico operaties uit te voeren, zoals BVLOS-vluchten boven bevolkte gebieden.
Onze consultants ondersteunen u gedurende het gehele proces — van het schrijven van de vereiste ConOps en SORA tot het opstellen van de Ontwerpverificatiebasis, het Ontwerpverificatieprogramma en het projecttijdschema in overeenstemming met de Speciale Voorwaarde voor Lichte UAS – Middelrisico.
Ontwerpverificatieverslag
Mitigatiemiddelen
Als je strategische mitigaties gebruikt om het risico op de grond te verminderen — zoals kabels of parachutes met hoge integriteit — moet hun ontwerp door EASA worden geverifieerd volgens de overeengekomen verificatiebasis.
Onze consultants helpen je bij het definiëren van de vereiste ontwerpgegevens, zorgen ervoor dat deze controleerbaar en meetbaar zijn en begeleiden je bij het aantonen van naleving om goedkeuring te verkrijgen.
Ontwerpverificatieverslag
Verbeterde Containment
Bij het opereren boven bevolkte gebieden of in de buurt van mensenmassa's, kan de CAA verbeterde insluiting vereisen, geverifieerd door middel van een Ontwerpverificatie. Dit zorgt ervoor dat de UAS binnen het toegewezen operationele volume blijft.
Onze consultants ondersteunen u bij het leveren van het nodige bewijs door middel van analyse en testgegevens, en helpen bij het verifiëren van het ontwerp van de toepasselijke software (SW) en luchtgebonden elektronische hardware (AEH).
