De Dutch Drone Delta - opgericht door AirHub en KLM Royal Dutch Airlines - brengt belangrijke spelers samen om het volledige potentieel van drones en Urban Air Mobility in Nederland mogelijk te maken.

04-12-2019 Amsterdam Drone Week - #RAI Amsterdam

Onbemande Luchtsystemen (UAS) beginnen steeds meer impact te hebben op ons leven. Tegenwoordig worden #drones al gebruikt in verschillende industrieën, zoals #inspectie, #landbouw en #bouw. Binnen het volgende decennium zullen we ook het gebruik van drones zien voor pakket #bezorging en zelfs voor het vervoer van vracht en mensen - Urban Air Mobility.

"Drones zullen over het algemeen meer impact hebben dan ik denk dat mensen beseffen, op positieve manieren om de samenleving te helpen.” - Bill Gates

Begin 2019 sloot KLM zich aan bij AirHub om de mogelijkheden te onderzoeken om passagiers van #Schiphol Airport naar hun eindbestemming over te brengen met elektrisch onbemande vliegtuigen (#eVTOL). Om deze ambitieuze plannen te realiseren en een duurzame sociale, economische en ecologische impact te creëren met drones, is een uitgebreide routekaart gemaakt en een ecosysteem van partners ontwikkeld.

Dutch Drone Delta

Met deze routekaart willen de partners binnen het ecosysteem de kloof dichten tussen de huidige - meestal handmatig bestuurde - Visual Line Of Sight (VLOS) operaties en Urban Air Mobility (#UAM). Daarom heeft AirHub 5 trajecten opgenomen in de routekaart die zich richten op sociale aanvaarding, autonome langeafstandsvluchten, Onbemand Verkeersmanagement (UTM), dronebezorging en Urban Air Mobility. In elk traject zullen de partners verschillende concrete use cases implementeren, zoals onderzoeks- en verkenningsvluchten door #Rijkswaterstaat binnen de Rotterdamse haven (Rotterdam CTR) met een focus op sociale impact, juridische mogelijkheden, technische uitdagingen en economische effecten binnen deze use cases.

Traject 1: Sociale Aanvaarding

Het feit dat drones veel economische voordelen kunnen bieden, betekent niet dat ze automatisch door onze samenleving zullen worden omarmd. Vooral bij het toewerken naar pakketbezorging en het vervoer van vracht en mensen in stedelijke omgevingen zullen er veel factoren zijn waarmee rekening moet worden gehouden (bijv. #geluid en #privacy). Het is daarom van groot belang dat de sociale dialoog zo vroeg mogelijk in dit proces wordt gestart.

Samen met andere partners zoals de gemeente Amsterdam en de Nederlandse overheid zal het Dutch Drone Delta-ecosysteem werken aan de sociale aanvaarding van drones om niet alleen duurzame economische impact te creëren, maar ook sociale en milieu-impact.

Traject 2: Autonome Langeafstandsvluchten

De eerste technische stap op de weg naar Urban Air Mobility is de realisatie van autonome langeafstandsvluchten (beyond visual line of sight, #BVLOS). Tegenwoordig bestaan er zowel regelgevende als technische obstakels die moeten worden overwonnen. Om vertrouwen te winnen bij zowel wetgevers, de samenleving als eindgebruikers moeten er veel experimenten en tests worden uitgevoerd, zowel op de vereiste #hardware als #software.

Samen met partners zal het Dutch Drone Delta-ecosysteem werken aan het verbeteren van de technieken die nodig zijn voor de realisatie van #autonoom langeafstandsvluchten, met inachtneming van sociale, juridische, ecologische en commerciële vereisten.

Traject 3: U-Space & Onbemand Verkeersmanagement

Vandaag de dag vindt het grootste deel van de luchtvaart plaats op relatief grote hoogten. Alleen in de buurt van vliegvelden is er een echte interactie tussen de lucht en het oppervlak waarop we leven. Met de introductie van drones in ons lage luchtruim zal dit veranderen. Drones zullen moeten omgaan met de 4D-wereld waarin we leven en moeten kunnen omgaan met #gebouwen, #weer, tijdelijke obstakels en #luchtruimsluitingen.

U-Space of Onbemand Verkeersmanagement (#UTM) zal het antwoord bieden voor veel van deze uitdagingen. Het Dutch Drone Delta-ecosysteem zal werken aan de Nederlandse implementatie van U-Space/UTM door Luchtverkeersleiding Nederland (#LVNL) en andere luchtruimbeheerders zoals de gemeente Enschede (#Space53). Cruciale netwerkoplossingen, zoals #5G zullen worden geboden door #KPN om deze diensten te vergemakkelijken.

Traject 4: Dronebezorging

Het afleveren van pakketten van hoge waarde en hoge prioriteit, zoals bloedmonsters of automatische externe defibrillators (#AED), in stedelijke gebieden zal de eerste vorm van luchtmobiliteit in onze steden zijn. Om deze stap te realiseren zullen veel technologische innovaties nodig zijn, zowel in de technieken van het vliegtuig, de lading en sensoren, maar ook in de infrastructuur van steden. Bovendien zal #verzekering een belangrijke rol spelen in dit soort operaties, waarbij het Dutch Drone Delta-ecosysteem wordt ondersteund door onze partners a.s.r. verzekeringen en Achmea.

Er wordt verwacht dat onbemande vliegtuigen voor bezorging eerst alleen op vooraf bepaalde routes tussen twee punten zullen vliegen, dus zullen er corridors in de lucht moeten worden gecreëerd. Het ecosysteem zal samenwerken met de (lokale) overheid(en) en partners om de noodzakelijke technieken en infrastructuur te creëren om dit mogelijk te maken.

Traject 5: Urban Air Mobility

De realisatie van het transport van vracht en passagiers met elektrische onbemande luchtvoertuigen zal het punt op de horizon zijn voor het Dutch Drone Delta-ecosysteem. Het zal het einde zijn van een lange reeks stappen die zullen bewijzen dat deze nieuwe vorm van luchtmodaliteit veilig, economisch haalbaar en sociaal wenselijk is.

Onbemande vracht- en passagiersvliegtuigen zullen een van de oplossingen zijn voor de problemen die we vandaag de dag ondervinden met congestie en vervuiling in onze steden en op onze wegen. Ze zullen ons een veiliger, sneller en efficiënter vervoermiddel bieden dat zowel grote sociale als economische voordelen zal opleveren voor Nederland. In dit traject zal het Dutch Drone Delta-ecosysteem werken aan de basis die noodzakelijk is voor UAM, zoals luchtpoorten, laadinfrastructuur en integratie in bestaande mobiliteitsstromen. Partners zoals #Antea Group en Koninklijk #NLR zullen het ecosysteem hierin ondersteunen met hun uitgebreide kennis en ervaring.

Over AirHub: Onze missie bij AirHub is om drones veilig, legaal en efficiënt in onze samenleving te integreren. We faciliteren dit door bedrijven te helpen bij het opzetten van hun drone-operatie en overheden en publieke organisaties te adviseren over hun drone- en UAM-beleid. Met de AirHub Drone Operations App en ons Drone Operations Center (inclusief onze #SORA tool) stellen we drone-operators in staat om hun dronemissies te plannen, vliegen en registreren.

AirHub zal, samen met #Connekt, het dagelijkse projectmanagement van het Dutch Drone Delta-ecosysteem verzorgen. Neem contact met ons op via info@airhub.nl voor meer informatie.