Nerissa Goedhart
DJI Dock 2, Dock 3 en Dock 4 vergeleken: welke past het beste bij jouw operatie?
De Dock-serie van DJI telt inmiddels vier generaties, en de nieuwste is niet per definitie de juiste keuze. Deze vergelijking behandelt de drie modellen die momenteel relevant zijn voor een nieuwe inzet: Dock 2, Dock 3 en Dock 4. De oorspronkelijke Dock, die werkt met de Matrice 30-serie, is uit productie en daarom buiten beschouwing gelaten. DJI ondersteunt dit toestel nog steeds, heeft er in augustus 2026 nog nieuwe firmware voor uitgebracht en heeft geen vervanger aangekondigd, waardoor een bestaand Dock 1-programma gewoon operationeel blijft. De drie docks werken met verschillende drones die onderling niet uitwisselbaar zijn, vereisen een andere inzetwijze, en de goedkoopste installatie is voor bepaalde opdrachten nog altijd de beste oplossing.
Hier ziet u hoe ze zich tot elkaar verhouden en wat de praktische impact is op uw dagelijkse operatie.
Specificaties naast elkaar
Dock 2 | Dock 3 | Dock 4 | |
|---|---|---|---|
Drone | Matrice 3D / 3TD | Matrice 4D / 4TD | Matrice 5TD |
Doorlooptijd | Laden 32 min, 20% naar 90% | Laden 27 min, 15% naar 95% | Accuwissel, 25 seconden |
Vliegtijd | 50 min | 54 min | Tot 59 min |
Zweeftijd | 40 min | 47 min | Niet gepubliceerd bij lancering |
Gewicht dock | 34 kg | 55 kg | Niet gepubliceerd bij lancering |
IP-classificatie | Dock IP55, drone IP54 | Dock IP56, drone IP55 | Niet gepubliceerd bij lancering |
Bedrijfstemperatuur | Dock -25°C tot 45°C | Dock -30°C tot 50°C | Dock -40°C tot 50°C |
Wind | Inzet 12 m/s, landing 8 m/s | Inzet en landing 12 m/s | Inzet, landing en start 12 m/s |
Inzetbaarheid | Vast, verplaatsbaar | Vast of op voertuig gemonteerd | Vast bij lancering |
Transmissie | O3 Enterprise | O4+ Enterprise | O4, gekoppeld aan het O4 Ground Station in complexe omgevingen |
Laadtijden zijn opgave van DJI, gemeten bij 25°C. Vliegtijden zijn de maxima volgens DJI onder ideale omstandigheden; in de praktijk vallen reële missies bij alle drie korter uit.
Dock 2: de verplaatsbare oplossing
Met 34 kg is de Dock 2 de enige van de drie die door een klein team zonder uitgebreide logistieke planning kan worden verplaatst. Dat weegt zwaarder dan het lijkt. Een dock voor een bouwplaats, een seizoensgebonden risicogebied of een tijdelijke inzet vraagt om een heel andere aanpak dan een systeem dat vijf jaar lang vast op een dak staat.
Het is tevens de lichtste installatie. Minder belasting voor de constructie, eenvoudigere montage, lagere installatiekosten en minder kosten bij demontage.
Wat u inlevert, is de weersbestendigheid en de doorlooptijd. Het dock functioneert niet onder de -25°C, de drone landt bij maximaal 8 m/s wind (tegenover 12 m/s bij de nieuwere docks), en een laadtijd van 32 minuten betekent het langste interval van de drie.
Het meest geschikt voor: tijdelijke en verplaatsbare opstellingen, locaties waar installatiekosten zwaarder wegen dan continue beschikbaarheid, en proof-of-concept-programma's.
Dock 3: de mobiele krachtpatser
Dock 3 kan op een voertuig worden gemonteerd, waarbij twee units vanaf één voertuig kunnen opereren. Voor een snelle respons-eenheid, een mobiele commandopost of evenementenbeveiliging beweegt de dekking mee met het voertuig. Het dock kan ook vast worden geïnstalleerd, net als de andere modellen, waardoor één systeem beide opties openhoudt.
Het systeem is bestand tegen extremere weersomstandigheden dan Dock 2: inzetbaar vanaf -30°C en landingen tot 12 m/s wind. Daarnaast biedt het plaats aan de Matrice 4D of 4TD, met een langere vliegtijd en betere transmissie.
Het meest geschikt voor: mobiele operaties, evenementendekking en vaste locaties in veeleisende klimaten waar de temperatuur- en windlimieten van Dock 2 niet toereikend zijn.
Dock 4: voor ononderbroken inzet
Bij elk vorig dock werd de accu in het gelande toestel opgeladen, waardoor het dock na een missie circa een half uur buiten dienst was. En juist in dat tijdsvenster komt vaak de volgende oproep binnen.
Door over te stappen op een automatisch accuwisselsysteem is beschikbaarheid geen beperkende factor meer. Binnen een dienst van acht uur levert een cyclus van twintig minuten vliegen plus dertig minuten laden ongeveer negen vluchten op. Twintig minuten vliegen gecombineerd met een accuwissel van 25 seconden verdubbelt die inzetcapaciteit ruim.
De warmtebeeldcamera heeft een vergelijkbare sprong gemaakt. De Matrice 4TD beschikt over een thermische sensor van 640×512 pixels; bij de Matrice 5TD is dat in beide richtingen verdubbeld naar 1280×1024, goed voor viermaal zoveel pixels op hetzelfde beeld. Bij zoek- en reddingsacties, of bij het opsporen van personen die uit het zicht willen blijven, is dat het cruciale verschil tussen het detecteren van een warmtebron en daadwerkelijk kunnen identificeren wat u ziet.
Het toestel presteert ook in extremere kou, tot -40°C, en de vliegtijd loopt op tot 59 minuten. De drone is uitgerust met een Flight Termination System (FTS), wat volgens DJI een cruciale technische vereiste is voor een C6-classificatie. Dat is belangrijk in Europa, omdat C6 het vereiste klassenlabel is voor STS-02: het standaardscenario dat werkt op basis van een verklaring bij uw nationale luchtvaartautoriteit in plaats van een volledige operationele vergunning. Of een specifieke configuratie daadwerkelijk een C6-label voert, hangt af van de fabrikant en uw luchtvaartautoriteit. Het is verstandig dit vroegtijdig te verifiëren, aangezien dit direct invloed heeft op uw implementatieplanning.
Het meest geschikt voor: operaties waar gaten in de dekking uit den boze zijn, zoals 'Drone as First Responder' (DFR) en permanente terreinbeveiliging.
Wat dit betekent per toepassingsgebied
Openbare veiligheid en hulpdiensten. Snelle interventies vallen of staan met beschikbaarheid tijdens piekmomenten. Dock 4 is daarom de aangewezen keuze voor vaste locaties. Dock 3 blijft relevant voor mobiele inzet, waarbij een dock op een voertuig ondersteuning biedt bij grootschalige incidenten of geplande evenementen en direct weer kan verplaatsen.
Beveiliging. Surveillance-intervallen werden voorheen bepaald door de laadcyclus. Dock 4 neemt die beperking weg, waardoor het surveillanceritme direct kan worden afgestemd op de risicoanalyse. Voor terreinen die slechts in bepaalde seizoenen of fases bewaking nodig hebben, blijft Dock 2 een pragmatische optie vanwege de eenvoudige verplaatsbaarheid.
Vitale infrastructuur. Inspectiewerkzaamheden zijn doorgaans gepland en minder ad hoc, waardoor de laadtijd tussen vluchten minder zwaar weegt. De keuze hangt hier vooral af van de drone en de sensoren, het temperatuurbereik op de locatie en de vraag of het dock tussen verschillende objecten moet worden verplaatst.
Wat onveranderd blijft
De drie docks zijn ontworpen voor drie verschillende drones en zijn onderling niet compatibel. Een Matrice 3D kan niet opstijgen vanuit een Dock 3, en een Dock 4 vereist een Matrice 5TD. Een hardwarekeuze legt de generatie van uw drone dus vast voor de volledige levensduur van dat dock.
Uw softwareplatform mag daar geen extra beperking aan toevoegen. AirHub is doelbewust hardware-agnostisch ontworpen: missieplanning, live videostreams, vlootbeheer en vluchtregistratie functioneren identiek, ongeacht het type dock, toestel of de hardwaregeneratie. Vervangt u over drie jaar een dock, dan blijft de complete operationele workflow naadloos behouden.
AirHub ondersteunt DJI Dock 2, Dock 3 en Dock 4 voor geautomatiseerde dock-operaties. Zo blijft de keuze voor een dock een zuivere hardwarebeslissing, zonder gevolgen voor uw operationele processen.
Onder elk dock dat u kiest, vindt u hetzelfde betrouwbare fundament: reproduceerbare missieplanning zodat patrouilles of noodoproepen telkens uniform worden uitgevoerd, live operaties en een gedeeld situational awareness-beeld in het Drone Operations Centre, integraal beheer van drones, docks en piloten, en een audittrack die voldoet aan de eisen van toezichthouders.
De juiste keuze maken
Neem uw operationele vereisten als uitgangspunt, niet het specificatieblad. Is ononderbroken dekking vereist? Kies voor Dock 4. Moet het systeem flexibel verplaatsbaar zijn? Kies Dock 2 voor een vaste site en Dock 3 voor montage op een voertuig. Werkt u in een koud klimaat? Controleer dan altijd eerst het temperatuurbereik.
Onderzoek vervolgens het vergunningstraject; dat bepaalt de operationele startdatum immers betrouwbaarder dan de levertijd van de hardware. Op onze pagina's over openbare veiligheid en beveiliging leest u hoe het platform elke fase ondersteunt, en ons regulatory consultancy team begeleidt operators deskundig bij het volledige autorisatietraject.
