Stephan van Vuren

Stephan van Vuren

"Technologie werkt alleen als deze is geïntegreerd": Joost Tuinman van Gardener Consultancy over drones, defensie en de samenwerking met AirHub

Een foto van Stephan van Vuren en Thomas Brinkman, CEO's en oprichters van AirHub, samen met Joost Tuinman, eigenaar van Gardener Consultancy

AirHub heeft een strategisch partnerschap aangekondigd met Joost Tuinman van Gardener Consultancy. Joost brengt 27 jaar ervaring mee als officier in het Nederlandse leger, inclusief senior rollen bij het Korps Commandotroepen (KCT) en SOCOM (het hoofdkwartier voor speciale operaties), gevolgd door jaren bij het Ministerie van Defensie in Den Haag. Tegenwoordig opereert hij op het snijvlak van defensie, veiligheid, industrie en innovatie. We spraken met hem over de markt, de rol van technologie en wat dit partnerschap betekent voor de toekomst van AirHub.

Een carrière opgebouwd op het snijvlak van strategie en operaties

Na bijna drie decennia in het leger maakte Joost ongeveer een jaar geleden de overstap naar de privésector. Via Gardener Consultancy ondersteunt hij nu organisaties en leiders bij het maken van scherpe strategische keuzes en het omzetten hiervan in echte resultaten.

"Mijn benadering is wat ik noem 'van strategie naar tactiek'," legt hij uit. "Het gaat niet alleen om denken, maar om doen. Het werkelijk opbouwen van capaciteiten, diensten en producten."

Zijn aandachtsgebieden omvatten onbemande systemen, sensorketens van sensor tot scherpschutter, datagestuurde operaties en publiek-private samenwerking. "Mijn rol is vaak die van verbinder en versneller: ervoor zorgen dat overheid, industrie en technologie elkaar vinden en tot concrete oplossingen komen, met echte voortgang in besluitvorming."

Van experimenteren naar operationaliseren

De dronesector verandert snel, en Joost ziet een duidelijke verschuiving in hoe veiligheidsorganisaties de technologie benaderen.

"Wat je ziet is een verschuiving van experimenteren naar operationaliseren. Drones zijn niet langer een innovatieproject. Ze worden een essentieel onderdeel van operationele inzet, bedrijfsvoering en inlichtingenvergaring."

Conflicten zoals die in Oekraïne hebben dat bewustzijn aanzienlijk verscherpt, zegt hij. "Ze maken pijnlijk duidelijk dat snelheid, schaal, massa en technologie samen beslissend zijn. Drones spelen daarin een sleutelrol."

Maar technologie op zichzelf is niet genoeg. "Het echte inzicht is dat technologie alleen werkt wanneer het geïntegreerd is, niet alleen technisch, maar ook organisatorisch en doctrinair, en compatibel met andere systemen en platforms. Organisaties die dat goed doen, hebben een strategisch voordeel."

Waarom AirHub en Gardener Consultancy een natuurlijke match zijn

Het partnerschap tussen AirHub en Gardener Consultancy is voortgekomen uit een gedeeld begrip van waar de markt naartoe gaat.

"AirHub heeft een platform gebouwd dat direct inspeelt op de behoefte om controle, naleving en schaalbaarheid van drone-operaties te integreren in de dagelijkse praktijk," zegt Joost. "En het dient ook als een planningsinstrument voor toekomstige operaties, wat vaak over het hoofd wordt gezien."

Wat de samenwerking laat werken, volgens Joost, is de complementariteit tussen de twee partijen. "AirHub brengt een sterke technologische basis. Ik breng de context van defensie, veiligheid en besluitvorming. Samen zorgen we ervoor dat technologie niet alleen functioneel is, maar daadwerkelijk wordt toegepast waar het ertoe doet."

De grootste kansen: Europa en strategische autonomie

Kijkend naar de markt, ziet Joost aanzienlijke potentieel voor AirHub, zowel in Nederland als internationaal.

"Binnen Nederland zijn er kansen om drone-inzet verder te professionaliseren binnen defensie- en veiligheidsdiensten. Internationaal, en aanvankelijk binnen Europa, zie ik dezelfde mogelijkheden, maar met een extra dimensie: strategische autonomie."

Organisaties zijn steeds meer op zoek naar Europese oplossingen die betrouwbaar, veilig en interoperabel zijn. "Daarin kan AirHub zich sterk positioneren."

Zijn bredere visie gaat verder. "De echte groei ligt in de ontwikkeling van AirHub als onderdeel van een breder drone-ecosysteem waarin data, sensoren en command & control samenkomen. Niet als een op zichzelf staande applicatie, maar als een waardevol platform binnen een operationeel systeem."

De kloof overbruggen tussen publiek en privaat

Een van de terugkerende uitdagingen in de veiligheidssector is de samenwerking tussen overheidsinstanties en private technologiebedrijven. Joost kent het terrein goed.

"Publiek-private samenwerking is essentieel, maar in de praktijk vaak complex, traag en bureaucratisch. De publieke sector opereert vanuit naleving en risicomanagement, terwijl de private sector snelheid, innovatie en besluitvaardigheid brengt. Die twee werelden moeten elkaar vinden, en dat gebeurt niet automatisch."

Een aanzienlijk deel van zijn werk omvat het overbruggen van die kloof, wat soms de Vallei des Doods wordt genoemd. "Ervoor zorgen dat samenwerking concreet wordt, met duidelijke doelen, governance en wederzijds begrip. Alleen dan kun je technologie veel sneller en effectiever naar operaties brengen. En uiteindelijk is dat waar het om draait."

Software als de kritische laag

Als het gaat om waarom drone-software specifiek zo relevant is voor de uitdagingen waarmee veiligheidsorganisaties vandaag te maken hebben, is Joost direct.

"De echte waarde van het AirHub-platform ligt niet in het vliegen zelf. Het ligt in het vermogen om operaties te plannen, te sturen en te begrijpen, in realtime en op schaal."

Software, beweert hij, is de kritische laag die planning, uitvoering, monitoring en analyse samenbrengt in één geïntegreerde omgeving. "Dat creëert overzicht en controle over operaties die steeds complexer worden."

Schaalbaarheid is een andere belangrijke factor. "Defensie- en veiligheidsorganisaties werken niet langer met een enkele drone. Ze werken met meerdere systemen tegelijkertijd, vaak in dynamische en risicovolle omgevingen over de hele wereld. Zonder robuuste software wordt dat oncontroleerbaar."

"De kracht ligt in het samenbrengen van planning, uitvoering, dataverwerking en beheer in één systeem. Dan is drone-inzet niet langer een op zichzelf staande activiteit, maar een integraal onderdeel van operationeel handelen."

Wilt u zien hoe AirHub operationele drone-inzet ondersteunt voor defensie- en veiligheidsorganisaties? Boek een demo met een van onze experts.

Klaar om AirHub in actie te zien?

Boek een demo en ontdek het zelf.

Gerelateerde artikelen

Een drone die tussen veel luchtballonnen vliegt

-

Content

Veilig Integreren van Drones in de Samenleving

Onze missie bij AirHub is om drones veilig in onze samenleving te integreren. We geloven in het potentieel van drones om taken op een veiligere, snellere, betere en efficiëntere manier uit te voeren.

Drones worden gestaag een hulpmiddel voor steeds meer bedrijven en publieke organisaties over de hele wereld. Drones worden gebruikt in verschillende sectoren, variërend van slimme #landbouw tot #energie en #verzekeringen tot openbare veiligheid & #beveiliging.

De dronemarkt staat nog aan het begin van een langetermijngroei - SESAR Joint Undertaking

In de komende jaren zullen we een enorme toename zien in het aantal applicaties zoals #levering voor e-commerce platforms en stedelijke luchtmobiliteit (#UAM) door het gebruik van drone #taxi's. Bij AirHub begeleiden we bedrijven, publieke organisaties en overheden bij het veilig integreren van drones in hun workflow, het luchtruim en onze samenleving.


Online training en operationele ondersteuning

De eerste stap om uw drone-operatie op gang te krijgen, is het trainen van uw team voor de missies die zij gaan uitvoeren. Het is belangrijk dat piloten en waarnemers kennis opdoen over #regelgeving, #weer en externe factoren, principes van vliegen en meer. Het is echter cruciaal om uw team ook praktische training te bieden. Piloten moeten in staat zijn het vliegtuig te besturen onder normale, abnormale en noodsituaties.

In de komende jaren zullen steeds meer vluchten worden uitgevoerd buiten de zichtlijn van de piloot (#EVLOS) of zelfs de waarnemer (#BVLOS). Deze vluchten zullen meestal geautomatiseerd zijn en het team zal een andere rol en verantwoordelijkheid hebben in vergelijking met handmatige vluchten. Bij AirHub kunnen we uw teams voorzien van alle nodige opleiding voor huidige en toekomstige missies.


Beheersoftware voor drone-operaties

Niet alleen groeit het aantal bedrijven en organisaties die drones inzetten, ook de frequentie waarmee ze hun drones gebruiken neemt exponentieel toe. Daarmee stijgt de behoefte aan veilige en efficiënte vluchtplanning, gegevensverwerking en vluchtregistratie ook.

Met het Drone Operations Management Platform van AirHub kunnen operators hun operaties legaal, veilig en efficiënt plannen, uitvoeren en beheren. Planners kunnen een vluchtplan op kantoor voorbereiden via het online dashboard zodat het beschikbaar is voor de vluchtcrew zodra ze ter plaatse komen. Crews kunnen vervolgens hun vluchtplan via de ingebouwde UTM (U-Space) verbinding naar de luchtverkeersleiding sturen om toestemming te krijgen voor hun missie. Zowel de luchtverkeersleider als de vluchtoperationsmanager op kantoor kunnen de drone volgen zodra deze in de lucht is. Wanneer de drone is geland, worden alle gegevens automatisch opgeslagen in het logboek en naar de AirHub Cloud verzonden.


Beleidsadvies en ondersteuning bij regelgeving

Bij AirHub hebben we zowel Europese, nationale als lokale regelgevers begeleid bij het opstellen van hun beleid voor drones. Of het nu gaat om het leveren van input voor de nieuwe Europese regelgeving, het implementeren van deze regelgeving op nationaal niveau of het ontwikkelen van richtlijnen over #privacy, milieubescherming of (gegevens)beveiliging, onze consultants zullen u voorzien van waardevolle kennis en ervaring.

Wij zijn gespecialiseerd in luchtvaart- en dronspecifieke regelgevingskaders, Onbemande Verkeersleiding (UTM) en U-Space, SORA en Standaard Scenario's, Operatiehandleidingen en meer. Laat ons uw vragen weten en wij zullen de antwoorden voor u vinden.


Hoe AirHub kan helpen

Bij AirHub hebben we overheden en organisaties in verschillende sectoren begeleid met praktische oplossingen. Neem contact met ons op om te profiteren van de ervaring en expertise van onze consultants, download de AirHub Drone Operations Management applicatie of begin vandaag nog met een van onze online trainingen.

Een gecertificeerde categorie bemande drone die over een dichtbevolkt woongebied vliegt

-

Content

Het definiëren van de toekomst van stedelijke luchtmobiliteit

De Dutch Drone Delta - opgericht door AirHub en KLM Royal Dutch Airlines - brengt belangrijke spelers samen om het volledige potentieel van drones en Urban Air Mobility in Nederland mogelijk te maken.


04-12-2019 Amsterdam Drone Week - #RAI Amsterdam

Onbemande Luchtsystemen (UAS) beginnen steeds meer impact te hebben op ons leven. Tegenwoordig worden #drones al gebruikt in verschillende industrieën, zoals #inspectie, #landbouw en #bouw. Binnen het volgende decennium zullen we ook het gebruik van drones zien voor pakket #bezorging en zelfs voor het vervoer van vracht en mensen - Urban Air Mobility.

"Drones zullen over het algemeen meer impact hebben dan ik denk dat mensen beseffen, op positieve manieren om de samenleving te helpen.” - Bill Gates

Begin 2019 sloot KLM zich aan bij AirHub om de mogelijkheden te onderzoeken om passagiers van #Schiphol Airport naar hun eindbestemming over te brengen met elektrisch onbemande vliegtuigen (#eVTOL). Om deze ambitieuze plannen te realiseren en een duurzame sociale, economische en ecologische impact te creëren met drones, is een uitgebreide routekaart gemaakt en een ecosysteem van partners ontwikkeld.


Dutch Drone Delta

Met deze routekaart willen de partners binnen het ecosysteem de kloof dichten tussen de huidige - meestal handmatig bestuurde - Visual Line Of Sight (VLOS) operaties en Urban Air Mobility (#UAM). Daarom heeft AirHub 5 trajecten opgenomen in de routekaart die zich richten op sociale aanvaarding, autonome langeafstandsvluchten, Onbemand Verkeersmanagement (UTM), dronebezorging en Urban Air Mobility. In elk traject zullen de partners verschillende concrete use cases implementeren, zoals onderzoeks- en verkenningsvluchten door #Rijkswaterstaat binnen de Rotterdamse haven (Rotterdam CTR) met een focus op sociale impact, juridische mogelijkheden, technische uitdagingen en economische effecten binnen deze use cases.


Traject 1: Sociale Aanvaarding

Het feit dat drones veel economische voordelen kunnen bieden, betekent niet dat ze automatisch door onze samenleving zullen worden omarmd. Vooral bij het toewerken naar pakketbezorging en het vervoer van vracht en mensen in stedelijke omgevingen zullen er veel factoren zijn waarmee rekening moet worden gehouden (bijv. #geluid en #privacy). Het is daarom van groot belang dat de sociale dialoog zo vroeg mogelijk in dit proces wordt gestart.

Samen met andere partners zoals de gemeente Amsterdam en de Nederlandse overheid zal het Dutch Drone Delta-ecosysteem werken aan de sociale aanvaarding van drones om niet alleen duurzame economische impact te creëren, maar ook sociale en milieu-impact.


Traject 2: Autonome Langeafstandsvluchten

De eerste technische stap op de weg naar Urban Air Mobility is de realisatie van autonome langeafstandsvluchten (beyond visual line of sight, #BVLOS). Tegenwoordig bestaan er zowel regelgevende als technische obstakels die moeten worden overwonnen. Om vertrouwen te winnen bij zowel wetgevers, de samenleving als eindgebruikers moeten er veel experimenten en tests worden uitgevoerd, zowel op de vereiste #hardware als #software.

Samen met partners zal het Dutch Drone Delta-ecosysteem werken aan het verbeteren van de technieken die nodig zijn voor de realisatie van #autonoom langeafstandsvluchten, met inachtneming van sociale, juridische, ecologische en commerciële vereisten.


Traject 3: U-Space & Onbemand Verkeersmanagement

Vandaag de dag vindt het grootste deel van de luchtvaart plaats op relatief grote hoogten. Alleen in de buurt van vliegvelden is er een echte interactie tussen de lucht en het oppervlak waarop we leven. Met de introductie van drones in ons lage luchtruim zal dit veranderen. Drones zullen moeten omgaan met de 4D-wereld waarin we leven en moeten kunnen omgaan met #gebouwen, #weer, tijdelijke obstakels en #luchtruimsluitingen.

U-Space of Onbemand Verkeersmanagement (#UTM) zal het antwoord bieden voor veel van deze uitdagingen. Het Dutch Drone Delta-ecosysteem zal werken aan de Nederlandse implementatie van U-Space/UTM door Luchtverkeersleiding Nederland (#LVNL) en andere luchtruimbeheerders zoals de gemeente Enschede (#Space53). Cruciale netwerkoplossingen, zoals #5G zullen worden geboden door #KPN om deze diensten te vergemakkelijken.


Traject 4: Dronebezorging

Het afleveren van pakketten van hoge waarde en hoge prioriteit, zoals bloedmonsters of automatische externe defibrillators (#AED), in stedelijke gebieden zal de eerste vorm van luchtmobiliteit in onze steden zijn. Om deze stap te realiseren zullen veel technologische innovaties nodig zijn, zowel in de technieken van het vliegtuig, de lading en sensoren, maar ook in de infrastructuur van steden. Bovendien zal #verzekering een belangrijke rol spelen in dit soort operaties, waarbij het Dutch Drone Delta-ecosysteem wordt ondersteund door onze partners a.s.r. verzekeringen en Achmea.

Er wordt verwacht dat onbemande vliegtuigen voor bezorging eerst alleen op vooraf bepaalde routes tussen twee punten zullen vliegen, dus zullen er corridors in de lucht moeten worden gecreëerd. Het ecosysteem zal samenwerken met de (lokale) overheid(en) en partners om de noodzakelijke technieken en infrastructuur te creëren om dit mogelijk te maken.


Traject 5: Urban Air Mobility

De realisatie van het transport van vracht en passagiers met elektrische onbemande luchtvoertuigen zal het punt op de horizon zijn voor het Dutch Drone Delta-ecosysteem. Het zal het einde zijn van een lange reeks stappen die zullen bewijzen dat deze nieuwe vorm van luchtmodaliteit veilig, economisch haalbaar en sociaal wenselijk is.

Onbemande vracht- en passagiersvliegtuigen zullen een van de oplossingen zijn voor de problemen die we vandaag de dag ondervinden met congestie en vervuiling in onze steden en op onze wegen. Ze zullen ons een veiliger, sneller en efficiënter vervoermiddel bieden dat zowel grote sociale als economische voordelen zal opleveren voor Nederland. In dit traject zal het Dutch Drone Delta-ecosysteem werken aan de basis die noodzakelijk is voor UAM, zoals luchtpoorten, laadinfrastructuur en integratie in bestaande mobiliteitsstromen. Partners zoals #Antea Group en Koninklijk #NLR zullen het ecosysteem hierin ondersteunen met hun uitgebreide kennis en ervaring.

Over AirHub: Onze missie bij AirHub is om drones veilig, legaal en efficiënt in onze samenleving te integreren. We faciliteren dit door bedrijven te helpen bij het opzetten van hun drone-operatie en overheden en publieke organisaties te adviseren over hun drone- en UAM-beleid. Met de AirHub Drone Operations App en ons Drone Operations Center (inclusief onze #SORA tool) stellen we drone-operators in staat om hun dronemissies te plannen, vliegen en registreren.

AirHub zal, samen met #Connekt, het dagelijkse projectmanagement van het Dutch Drone Delta-ecosysteem verzorgen. Neem contact met ons op via info@airhub.nl voor meer informatie.

AirHub's software geopend op een monitor, een tablet en een telefoon

-

Content

Carrières: Stagiair Softwareontwikkelaar

Bij AirHub ontwikkelen we een nieuwe generatie applicaties gericht op het professionele gebruik van drones. Het belangrijkste product waar we aan werken is ons Drone Operations Center, dit stelt bedrijven in staat om hun dronevloot direct vanuit kantoor te opereren en beheren.

Als stagiair werk je aan alle aspecten van onze applicatieontwikkeling en werk je nauw samen met onze senior ontwikkelaars die je zullen motiveren om continu te leren en de nieuwste technologieën te implementeren. Je leert werken met pixel-perfect ontwerpen en de nieuwste SDK's en API's van verschillende dronemakers.

Werken bij AirHub geeft me niet alleen de kans om mezelf te ontwikkelen, maar om de norm te stellen voor een geheel nieuwe industrie.

Het AirHub-team is een team van experts dat nauw samenwerkt en gepassioneerd is over de oplossingen die we bouwen. We leren graag van elkaar en willen elke dag verbeteren, maar vooral hebben we plezier in wat we doen en zijn we trots op de oplossingen die we creëren!


Wie zoeken we?

We zoeken iemand die wil werken aan innovatieve applicaties op het kruispunt van mobiele ontwikkeling en drones. Ervaring met drones zou gewaardeerd worden, maar vooral willen we dat je enthousiast en leergierig bent, dit is wat we van je verwachten:

  • Toon initiatief, wees flexibel en neem verantwoordelijkheid

  • Werk zelfstandig en werk samen in een team

  • Analytisch, nauwkeurig, innovatief en klantgericht

  • Ambitieus, enthousiast en resultaatgericht


Wat bieden wij?

We zijn een jong bedrijf, dus je krijgt de kans om met ons mee te groeien in de komende jaren. Bovendien bieden we:

  • Uiteraard je eigen drone

  • Een stagevergoeding en andere voordelen

  • Een inspirerende werkomgeving

  • Een jong team van collega's

  • Veel leer- en groeimogelijkheden

Locatie van de stage

Groningen - Zuiderpark 7


Is dit iets waarnaar je op zoek bent? Neem contact met ons op door je CV te sturen naar info@airhub.nl of bel ons en we regelen de rest.