Definindo uma arquitetura U-space CIS

A AirHub Consultancy, em colaboração com os parceiros Ordina e MovingDot, conduziu um estudo abrangente em nome do Ministério das Infraestruturas e Gestão da Água dos Países Baixos. O estudo mergulhou na arquitetura fundamental do espaço aéreo U, focando especificamente na arquitetura de um Provedor Único de Serviço de Informação Comum (CISP).

Objetivos

O principal objetivo era criar uma visão arquitetónica, arquitetura de negócios, de informação e de segurança para um ecossistema U-space centralizado. O Ministério das Infraestruturas dos Países Baixos pretende utilizar esses resultados como uma estrutura fundamental para estabelecer o CISP em conformidade com os padrões e regulamentos europeus e nacionais, incluindo os requisitos das partes interessadas. 

Sobre o Ministério das Infraestruturas e Gestão da Água

O Ministério das Infraestruturas e Gestão da Água está comprometido em melhorar a qualidade de vida, acesso e mobilidade num ambiente limpo, seguro e sustentável. O Ministério esforça-se por criar uma rede eficiente de estradas, ferrovias, vias navegáveis e espaços aéreos, uma gestão eficaz da água para proteção contra inundações, e melhorar a qualidade do ar e da água. Dentro do Ministério, o programa de aviação não tripulada é uma parte integral, com a implementação do U-space sendo um de seus pilares. A equipe de aviação não tripulada solicitou à AirHub Consultancy, como líder do projeto, e seus parceiros, para desenvolver a arquitetura do quadro.

Visão holandesa de uma arquitetura U-space centralizada

Ao projetar o CIS, pode-se escolher entre um CIS nacional único para todo o espaço aéreo U-space ou um CIS por espaço aéreo U-space. Em ambos os cenários, a informação pode ser fornecida por uma única organização ou por meio de um sistema distribuído onde a informação é retransmitida diretamente do provedor para os utilizadores. No entanto, a informação comum terá de estar disponível para os atores relevantes e autorizados a todo momento numa base não discriminatória, garantindo a qualidade e a segurança dos dados. Ao designar um único Provedor Único de Serviço de Informação Comum (CISP), o provedor deve cumprir os requisitos de certificação especificados pela autoridade europeia, EASA.

Inicialmente, nos Países Baixos, foi tomada a decisão de nomear um único CISP para todo o espaço aéreo U-space. Esta escolha foi motivada pela necessidade de troca de dados dentro do U-space e além, no espaço aéreo (não) controlado. O Ministério das Infraestruturas e Gestão da Água optou por uma utilização mais ampla do CIS, reconhecendo o seu papel central na partilha de informação dentro e fora do espaço aéreo U-space, com o objetivo de garantir o uso seguro e integrado do espaço aéreo por tráfego aéreo não tripulado e tripulado.

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Desenvolvimento da arquitetura

O desenvolvimento do CIS seguiu a metodologia ‘The Open Group Architecture Framework’ (TOGAF), resultando numa estrutura clara e numa abordagem metódica para a arquitetura empresarial intrincada do CIS. Para estabelecer esta estrutura, a visão arquitetónica, as arquiteturas de negócios, informação e segurança foram desenvolvidas e representadas visualmente usando ArchiMate pelo nosso parceiro Ordina. Além disso, a arquitetura está em conformidade com os mais recentes padrões e regulamentos europeus, tais como Regulamento de Implementação 2021/664, 665 e 666.