Definindo uma arquitetura U-space CIS

A AirHub Consultancy, em colaboração com os parceiros Ordina e MovingDot, realizou um estudo abrangente em nome do Ministério das Infraestruturas e Gestão da Água dos Países Baixos. O estudo investigou a arquitetura fundamental do U-space, focando especificamente na arquitetura de um Fornecedor de Serviço de Informação Comum (CISP).

Objetivos

O principal objetivo foi criar uma visão arquitetónica, bem como a arquitetura de negócios, informação e segurança para um ecossistema U-space centralizado. O Ministério dos Países Baixos pretende utilizar estes resultados como uma base para estabelecer o CISP em conformidade com as normas e regulamentações europeias e nacionais, incluindo os requisitos das partes interessadas. 

Sobre o Ministério das Infraestruturas e Gestão da Água

O Ministério das Infraestruturas e Gestão da Água está empenhado em melhorar a qualidade de vida, o acesso e a mobilidade num ambiente limpo, seguro e sustentável. O Ministério esforça-se por criar uma rede eficiente de estradas, ferrovias, vias navegáveis e aéreas, uma gestão eficaz da água para proteger contra inundações, e uma melhoria na qualidade do ar e da água. Dentro do Ministério, o programa de aviação não tripulada é uma parte integrante, sendo a implementação do U-space um dos seus pilares. A equipa de aviação não tripulada solicitou à AirHub Consultancy, como líder do projeto, e aos seus parceiros, para desenvolver a arquitetura do quadro.

Visão holandesa de uma arquitetura centralizada do U-space

Ao projetar o CIS, pode optar-se entre um CIS nacional único para todo o espaço aéreo do U-space ou um CIS por espaço aéreo do U-space. Em ambos os cenários, a informação pode ser fornecida por uma única organização ou através de um sistema distribuído onde a informação é transmitida diretamente do fornecedor para os usuários. No entanto, a informação comum terá de ser disponibilizada aos atores relevantes e autorizados a todo momento, de forma não discriminatória, assegurando a qualidade e segurança dos dados. Ao designar um único Fornecedor de Serviço de Informação Comum (CISP), o fornecedor deve cumprir os requisitos de certificação especificados pela autoridade europeia, EASA.

Inicialmente, nos Países Baixos, foi tomada a decisão de nomear um único CISP para todo o espaço aéreo do U-space. Esta escolha foi motivada pela necessidade de troca de dados dentro do U-space e além, no espaço aéreo (não)controlado. O Ministério das Infraestruturas e Gestão da Água optou por uma utilização mais ampla do CIS, reconhecendo o seu papel central na partilha de informação dentro e fora do espaço aéreo do U-space, com o objetivo de assegurar um uso seguro e integrado do espaço aéreo por tráfego aéreo não tripulado e tripulado.

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Desenvolvimento da arquitetura

O desenvolvimento do CIS seguiu a metodologia ‘The Open Group Architecture Framework’ (TOGAF), resultando numa estrutura clara e numa abordagem metódica para a intrincada arquitetura empresarial do CIS. Para estabelecer esta estrutura, a visão arquitetónica, e as arquiteturas de negócios, informação e segurança foram desenvolvidas e representadas visualmente usando ArchiMate pelo nosso parceiro Ordina. Além disso, a arquitetura está em conformidade com as normas e regulamentações europeias mais recentes, tais como o Regulamento de Implementação 2021/664, 665 e 666.