Em maio de 2026, o centro de gravidade regulatória moveu-se para os Estados Unidos e para os organismos de normalização. A FAA emitiu duas decisões significativas focadas em drones: uma proposta de regulamentação que permite aos operadores de infraestruturas críticas solicitarem restrições de drones específicas para cada local, e um conjunto de Zonas Sem Drones para o Campeonato do Mundo da FIFA de 2026, apoiado pela nova iniciativa de fiscalização DETER. A Transport Canada publicou o seu boletim mensal Drone Zone, a ANAC Brasil incluiu os drones e a mobilidade aérea avançada na agenda do seu workshop multissetorial sobre o futuro da aviação civil brasileira, e a EUROCAE avançou três trabalhos de normalização relevantes para os UAS e tecnologias aeronáuticas emergentes. Eis os desenvolvimentos que estão a moldar as operações de drones no mundo inteiro.

EMEA

ENAC avança com testes de drones a hidrogénio no Sandbox de Pádua A 7 de maio, a ENAC comunicou novos marcos para o projeto Sandbox de Pádua, nascido de um acordo de cooperação entre a ENAC, a Região de Veneto e o Gruppo SAVE. Uma sessão de testes nas instalações da Milani em Osnago demonstrou o Key Energy Builder da H2C para produção, armazenamento e distribuição de hidrogénio verde, além do reabastecimento de um veículo logístico. No caso dos drones alimentados a hidrogénio utilizados para transferir bens médicos, a demonstração confirmou o reabastecimento em 5 minutos, um alcance de 100 km, uma carga útil de 4 kg, um consumo de hidrogénio de 340 g por voo e uma velocidade máxima de 55 km/h.

NCAA da Nigéria lança portal digital de regulamentação de drones A 13 de maio, a Autoridade de Aviação Civil da Nigéria lançou oficialmente o Portal de Drones (UAS/RPAS) na 6.ª Conferência e Exposição Internacional de Tecnologia de Drones de África (Dronetecx 2026) em Lagos. O Diretor-Geral da NCAA, o Capitão Chris Najomo, enquadrou o portal como uma forma de conter a proliferação de drones, gerir o rápido crescimento de drones de categoria Aberta para fins recreativos, fornecer um roteiro para o setor e complementar os Regulamentos de Aviação Civil existentes na Nigéria (Nig. CARs Part 21).

Américas

FAA propõe regulamento para restringir drones junto a infraestruturas críticas A 6 de maio, o Secretário de Transportes dos EUA, Sean P. Duffy, e a FAA revelaram uma proposta de regulamento que permite aos operadores de certas infraestruturas críticas solicitarem restrições aprovadas pela FAA às operações de drones sobre os seus locais. Dezasseis setores seriam elegíveis, incluindo produção de energia, sistemas de transporte, instalações químicas, tratamento de águas e complexos industriais de defesa. As restrições seriam submetidas e aprovadas através de um novo portal web da FAA com base em critérios de segurança (safety ou security).

FAA estabelece zonas sem drones para os estádios do Campeonato do Mundo da FIFA de 2026 A 28 de maio, a FAA estabeleceu restrições temporárias de voo sobre os estádios que acolhem jogos do Campeonato do Mundo da FIFA de 2026 e eventos associados para adeptos, proibindo todas as aeronaves, incluindo drones, num raio de 3 milhas náuticas até aos 3000 pés AGL nos dias de jogo. Os infratores enfrentam multas até 100 000 dólares, confisco de drones e acusações criminais federais. A iniciativa da FAA "Drone Expedited and Targeted Enforcement Response" (DETER) irá apoiar a fiscalização.

Transport Canada publica a edição 7 do Drone Zone A Transport Canada lançou a Edição 7 do seu boletim Drone Zone a 1 de maio, que aborda as regras de prioridade de passagem, requisitos de formação recorrente, regras de peso operacional de drones, padrões de serviço de Certificados de Operações de Voo Especiais para RPAS (SFOC-RPAS) sob elevados volumes sazonais de pedidos, taxas atualizadas da Transport Canada a partir de 1 de abril, o estudo de mercado de RPAS/AAM da NAV CANADA, o inquérito sobre operações de RPAS médios que encerra a 31 de maio, a consulta sobre a alteração do nome do boletim Drone Zone, a introdução do Decreto de Lançamento Espacial Canadiano e as estatísticas mais recentes de registos e licenças de piloto.

ANAC Brasil reúne o setor da aviação sobre os desafios do futuro A 20 de maio, a ANAC encerrou o seu workshop "Desafios da Aviação Civil para os próximos 5 anos", que reuniu representantes do setor, especialistas, instituições públicas e privadas, a academia e a sociedade civil. Os drones, os eVTOL e a mobilidade aérea avançada estiveram explicitamente na agenda, a par dos desafios regulatórios e operacionais que colocam ao sistema brasileiro.

Aerocivil Colômbia reforça medidas e avança com a sua campanha nacional de segurança de drones A Aerocivil anunciou medidas de fiscalização reforçadas e a fase seguinte da sua campanha nacional "Vuela Legal, Vuela Seguro" ("Voe com Legalidade, Voe em Segurança") para a operação legal, responsável e segura de UAS em toda a Colômbia. A campanha assenta em quatro pilares: registo e legalidade, segurança operacional alinhada com o RAC 100 e padrões internacionais, formação e fiscalização. As sanções para a operação em áreas restritas ou em incumprimento variam entre 4 e mais de 50 salários mínimos mensais, dependendo da gravidade.

Ásia-Pacífico

CASA publica resumo da consulta sobre o apoio à investigação e desenvolvimento de aeronaves não tripuladas A CASA divulgou o resumo de consulta do Documento de Discussão DP 2521US, que analisou a forma como o enquadramento regulatório de segurança para operações de aeronaves não tripuladas pode apoiar melhor a investigação e desenvolvimento, incluindo a flexibilidade para a investigação, a carga regulatória e a utilização de sandboxes e testes de voo. Os resultados servirão para fundamentar futuras propostas de alteração destinadas a alargar os percursos de I&D para a indústria australiana.

CASA publica notícias sobre RPAS de maio de 2026 O boletim mensal de RPAS da CASA para o mês de maio aborda as atividades mais recentes sobre trajetórias de testes BVLOS, o teste de linha de vista visual assistida, o progresso nas aprovações gerais acima de 400 pés para operações de baixo risco, os três percursos de Operações sobre ou Próximo de Pessoas (OONP) para detentores de ReOC, a via comercial para RPA de grande porte e as aprovações de drones médios baseadas em categorias.

CAAC da China apresenta a sua visão para o 15.º Plano Quinquenal para a economia de baixa altitude A 27 de maio, o Administrador da CAAC, Song Zhiyong, publicou um artigo programático sobre a promoção do desenvolvimento saudável e ordenado da economia de baixa altitude, designada como uma indústria pilar nacional no Relatório de Trabalho do Governo de 2026. O artigo define os objetivos do 15.º Plano Quinquenal, incluindo o registo de nome real para 100% dos UAV, mais de 1 milhão de operadores certificados e mais de 80 milhões de horas de voo civil em baixa altitude por ano. As estatísticas atuais mostram 3,8 milhões de drones registados, mais de 430 000 operadores, 45,3 milhões de horas de voo em 2025 (um aumento de 70% em termos homólogos), 1200 fabricantes de UAV de médio e grande porte, mais de 40 000 empresas operadoras e 300 000 UAV agrícolas a servir 460 milhões de mu de terras agrícolas.

MLIT do Japão acolhe a primeira reunião do grupo de trabalho da JARUS em solo japonês De 18 a 22 de maio, o MLIT acolheu a reunião do Grupo de Trabalho da JARUS (Joint Authorities for Rulemaking on Unmanned Systems) em X-NIHONBASHI, em Tóquio, a primeira reunião deste género realizada no Japão desde a fundação da JARUS em 2007, com uma participação recorde de cerca de 60 delegados de 25 países. As discussões centraram-se na revisão do SORA, incluindo métodos quantitativos para avaliar e mitigar o risco aéreo. O Japão apresentou o seu enquadramento nacional de UAS e estudos de caso de avaliação de risco derivados do SORA, reforçando o seu papel ativo na harmonização internacional de UAS.

Organismos de normalização

EUROCAE abre consulta sobre a ED-286A para sistemas de contra-UAS A 11 de maio, o WG-115 da EUROCAE abriu uma consulta pública sobre o projeto de ED-286A "OSED para Sistemas Contra-UAS em Espaço Aéreo Controlado", que atualiza a ED-286 de 2021 com cenários, casos de utilização e orientações de avaliação de risco atuais para a implantação de C-UAS em aeroportos e ANSP. Os comentários estão abertos até 25 de junho de 2026.

EUROCAE abre convite de peritos para o WG-135 A 12 de maio, a EUROCAE publicou um convite à apresentação de candidaturas de peritos para o recém-lançado Grupo de Trabalho 135 (enquadramento CRL para tecnologias aeronáuticas emergentes), a par de convites para o WG-126, WG-67 e WG-28. O WG-135 irá fazer avançar o enquadramento de Lista de Referência Comum relevante para a integração de drones e AAM.

EUROCAE publica o seu NEWSblog de maio de 2026 A 28 de maio, a EUROCAE lançou o seu NEWSblog mensal que resume as normas de maio, as atividades dos grupos de trabalho, parcerias e destaques de eventos, incluindo o lançamento do WG-135, a iniciativa de normas digitais, trabalhos de ATM virtual (WG-122) e a participação da EUROCAE no Airspace World 2026 em Lisboa (26 a 28 de maio).

EUROCAE publica a ED-300A sobre orientações de AFHA e PASA para VTOL A 29 de maio, a EUROCAE publicou a ED-300A "Orientação sobre a realização de uma AFHA e PASA para um VTOL utilizando um exemplo genérico", apoiando avaliações funcionais de risco e avaliações preliminares de segurança de aeronaves consistentes para aeronaves VTOL, uma referência fundamental para o trabalho de certificação de eVTOL e mobilidade aérea avançada.

ASTM lança uma publicação técnica especial sobre UAS A ASTM disponibilizou uma publicação técnica especial relacionada com UAS da sua série STP1633 através da sua loja, apoiando o trabalho em curso dos comités técnicos sobre normas para sistemas de aeronaves não tripuladas.

Os desenvolvimentos de maio apontam para uma clara mudança em direção à fiscalização, à proteção de infraestruturas e à coordenação internacional. Desde as restrições propostas pela FAA para drones em infraestruturas críticas e as Zonas Sem Drones para o Campeonato do Mundo da FIFA apoiadas pela nova iniciativa DETER, até à primeira realização pelo MLIT do Japão do Grupo de Trabalho da JARUS sobre a revisão do SORA, os reguladores estão simultaneamente a robustecer o envelope operacional e a harmonizar o conjunto global de regras. Paralelamente, os testes de drones a hidrogénio da ENAC no Sandbox de Pádua, a visão para a economia de baixa altitude do 15.º Plano Quinquenal da CAAC da China e a consulta de I&D da CASA apontam para a próxima vaga de operações em escala e sustentáveis.

A equipa de consultoria da AirHub continuará a acompanhar estes desenvolvimentos à medida que a indústria avança para uma integração mais ampla e casos de utilização mais avançados. Se houver alguma atualização regulatória que devamos incluir no próximo mês, informe-nos através do nosso site de consultoria.

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