À medida que os sistemas de aeronaves não tripuladas (UAS) se tornam mais comuns e as operações mais complexas, a Identificação Remota (Remote ID) tornou-se um pilar da regulamentação moderna de drones. Foi concebido para melhorar a segurança do espaço aéreo, a responsabilidade e a supervisão, permitindo que as autoridades de execução saibam quem está a voar, o que e onde, em tempo quase real.

Embora o quadro regulamentar da EASA tenha exigido a Identificação Remota para a maioria dos drones há algum tempo, o regime regulamentar do Reino Unido pós-Brexit introduziu mudanças significativas a partir de 1 de janeiro de 2026, incluindo a introdução gradual dos requisitos de Identificação Remota integrados num novo sistema de marcação de classes. Este artigo explica as diferenças regulamentares e as implicações práticas entre as abordagens da UE e do Reino Unido.

O que é a Identificação Remota?

A Identificação Remota é, essencialmente, uma “placa de matrícula” digital para aeronaves. Exige que um drone em voo transmita dados de identificação e localização - normalmente através de uma ligação sem fios - para que as autoridades de fiscalização (e em alguns regimes o público) possam identificar e monitorizar os voos. Esta informação geralmente inclui:

• ID do operador e número de série único da aeronave

• Posição e altitude da aeronave

• Direção/velocidade no solo da aeronave

• Localização do operador ou ponto de descolagem

• Indicadores de estado de emergência 

A Identificação Remota não é nova; reflete uma tendência global na modernização da supervisão dos UAS, semelhante ao regime de Identificação Remota da FAA nos Estados Unidos. 

EASA 2021/947: Identificação Remota na União Europeia

Ao abrigo do quadro regulamentar da EASA criado pelo Regulamento (UE) 2019/947, e suas regras delegadas relacionadas:

Requisitos de Identificação Remota

• A Identificação Remota é obrigatória para todos os drones que operam na categoria Específica e para drones com marcações de classe CE (C1, C2, C3, C5, C6) na categoria Aberta.

• Drones com marcação de classe C0 (menos de 250 g, baixo risco) estão isentos das obrigações de Identificação Remota.

• Certos modelos de aeronaves (C4) e sistemas especiais com cabo também podem estar isentos sob condições estritas.

• A arquitetura é tipicamente de Identificação Remota Direta, o que significa que os dispositivos transmitem diretamente localmente sem dependência de uma conexão à internet.

• A conformidade é obrigatória em muitos estados membros da EASA desde janeiro de 2024, quando as regras da EASA se tornaram totalmente aplicáveis. 

Como funciona a Identificação Remota da EASA

• Os fabricantes de drones ou de módulos fornecem sistemas de Identificação Remota em conformidade.

• Os operadores carregam o seu número de registo de operador no sistema de Identificação Remota do drone.

• Durante o voo, os dados são transmitidos continuamente e podem ser recebidos por recetores autorizados nas proximidades.

• O sistema apoia a segurança operacional e a fiscalização - notavelmente dentro do U-Space, mas independente da conectividade da rede. 

Na prática, ao abrigo da EASA, a Identificação Remota está intimamente ligada ao regime de marcação de classes introduzido em toda a UE. A maioria dos drones modernos no mercado já cumpre estas normas, seja de forma integrada ou através de módulos aprovados.

Identificação Remota no Reino Unido: Novas Regras a partir de 1 de janeiro de 2026

Pós-Brexit, a Autoridade de Aviação Civil do Reino Unido (CAA) reformulou o seu quadro regulamentar UAS. A mudança estrutural mais significativa foi a introdução de marcas de classe do Reino Unido (UK0–UK6) para drones vendidos no Reino Unido a partir de 1 de janeiro de 2026 - semelhante em lógica às marcas de classe da UE, mas adaptada à política do Reino Unido. 

Cronograma de implementação da Identificação Remota

O regime de Identificação Remota do Reino Unido é faseado com base na classe dos drones:

Esta abordagem faseada equilibra a segurança com um período de transição que permite aos operadores adaptar ou preparar plataformas antigas. 

Requisitos operacionais no Reino Unido

• Os operadores devem habilitar a Identificação Remota sempre que voarem após a data aplicável.

• Os drones com marcação de classe do Reino Unido devem transmitir a Identificação Remota diretamente (normalmente através de funcionalidade integrada).

• Cada operador recebe um número de Identificação Remota ao registar-se na CAA, que deve ser inserido no sistema do drone.

• A Identificação Remota aqui funciona como uma transmissão direta e destina-se principalmente a órgãos de fiscalização para garantir operações legais, em vez de um consumo público generalizado. 

Diferenças Chave: EASA vs Reino Unido

Abaixo estão as principais diferenças regulamentares entre a UE e o Reino Unido:

1. Cronogramas obrigatórios

• EASA (UE): A Identificação Remota é obrigatória para a maioria dos drones desde janeiro de 2024 para sistemas com marcação C.

• Reino Unido: A Identificação Remota tornou-se obrigatória a partir de 1 de janeiro de 2026 para a maioria dos drones com marcação de classe, com cobertura total até 2028 para drones antigos e outros determinados drones. 

2. Âmbito de aplicabilidade

• EASA: Aplica-se amplamente a drones nas categorias Aberta e Específica com marcações de classe, com isenções para C0 e certos sistemas isentos.

• Reino Unido: Aplica-se primeiro a drones com marcação de classe do Reino Unido (UK1–UK3, UK5, UK6) e posteriormente a outras classes/drones antigos após a transição. 

3. Relação com as marcações de classe

• EASA: A Identificação Remota está diretamente ligada ao regime de marcação de classe CE C da UE ao abrigo de 2019/947.

• Reino Unido: A Identificação Remota está embutida no sistema UK0–UK6 exclusivo do Reino Unido. Drones com marcação de classe C da UE são aceitos no Reino Unido até o final de 2027, mas a regulamentação do Reino Unido prevalece após a transição. 

4. Aplicação e acesso público

• EASA: Devido à harmonização entre os estados membros, os dados de Identificação Remota suportam tanto a segurança do espaço aéreo quanto, em alguns contextos, a conscientização pública através dos serviços U-Space.

• Reino Unido: A Identificação Remota é primordialmente orientada para a segurança de fiscalização; dados pessoais identificáveis são restritos, e o sistema é projetado para entidades autorizadas. 

Considerações Práticas para Operadores

Para voos na UE:

• Certifique-se de que a Identificação Remota do seu drone está em conformidade com os requisitos de marcação de classe da EASA e que a Identificação Remota Direta está ativa.

• Carregue o seu número de registo de operador e monitorize as atualizações de firmware para conformidade com a Identificação Remota.

Para voos no Reino Unido:

• Confirme a marca de classe do seu drone no Reino Unido e o prazo aplicável da Identificação Remota.

• Certifique-se de que a Identificação Remota esteja ativada antes do voo e de que o número de Identificação Remota do seu operador esteja corretamente configurado no seu equipamento.

• Prepare-se para a extensão de 2028 se operar drones antigos ou sem marcação de classe.

Conclusão

A Identificação Remota é uma parte essencial da regulamentação moderna de drones - permitindo céus mais seguros, responsabilidade e preparação para operações mais avançadas. Os quadros da EASA e do Reino Unido partilham um objetivo comum, mas diferem nas linhas de tempo de implementação, nas relações de marca de classe e nas abordagens de fiscalização.

Compreender essas diferenças é vital para qualquer operador que pretenda voar tanto no espaço aéreo da UE quanto no do Reino Unido, de acordo com os respetivos regimes legais.