Série de Conhecimento AirHub — No nosso blog anterior, explorámos o Passo 2 do SORA, onde determinámos a Classe de Risco Intrínseco no Solo (iGRC) avaliando as características físicas da aeronave, o impacto operacional e a densidade populacional. Agora, no Passo 3, examinamos como as medidas de mitigação estratégicas e táticas podem reduzir a iGRC para determinar a Classe Final de Risco no Solo (GRC). Este passo é essencial para garantir que as operações de drones aderem às regulamentações de segurança enquanto minimizam riscos para pessoas e propriedades no solo.

Compreendendo a Classe Final de Risco no Solo (GRC)

A Classe Final de Risco no Solo (GRC) representa o nível ajustado de risco no solo após a implementação de medidas de mitigação. O objetivo deste passo é reduzir a probabilidade e as consequências de uma aeronave não tripulada (UA) impactar o solo aplicando mitigações estratégicas e táticas.

Princípios Chave do Passo 3

• O risco intrínseco de uma operação UAS pode ser mitigado antes e durante o voo.

• A redução de risco é alcançada através de mitigações estratégicas (por exemplo, restrições operacionais, áreas de solo controladas) e mitigações táticas (por exemplo, sistemas de segurança a bordo, paraquedas).

• A GRC Final é determinada subtraindo os créditos de mitigação da iGRC.

• Se a GRC Final for superior a 7, a operação fica fora do âmbito do SORA e pode necessitar de certificação.

Estratégias de Mitigação para Determinação da GRC Final

1. Mitigações Estratégicas (M1)

Estas mitigações reduzem o risco no solo antes que o voo ocorra e geralmente envolvem restrições operacionais e processuais.

M1(A) Abrigamento

• Pressupõe que as pessoas passam a maior parte do tempo em ambientes internos e que as estruturas fornecem um nível de proteção contra impactos de drones.

• As mitigações de abrigamento não podem ser usadas para operações sobre assembleias a céu aberto ou grandes espaços abertos sem cobertura.

• Níveis de integridade:

  • Baixo: O operador declara a presença de estruturas de abrigamento.

  • Médio: Utiliza restrições baseadas no tempo para maximizar a eficácia do abrigamento.

  • Alto: Requer análise substanciada da integridade estrutural.

M1(B) Restrições Operacionais

• Limita operações a áreas onde há menos pessoas não envolvidas.

• Os métodos incluem agendar voos durante períodos de baixa densidade populacional e evitar regiões altamente povoadas.

• Níveis de integridade:

  • Médio: Justifica a menor densidade populacional com base na análise de dados.

  • Alto: Requer validação de terceiros da redução da densidade populacional.

M1(C) Observação no Solo

• Requer o uso de observadores em solo ou sensores a bordo para monitorar a área operacional em tempo real.

• Permite que o piloto remoto ajuste dinamicamente as rotas de voo para evitar pessoas não envolvidas.

• Níveis de integridade:

  • Baixo: Observação no solo conduzida por membros da equipe remota.

  • Médio: Incorpora sensores de detecção e alertas automatizados.

  • Alto: Utiliza rastreamento baseado em IA com capacidades de evasão em tempo real.

2. Mitigações Táticas (M2)

Estas mitigações reduzem os efeitos de um impacto no solo e são aplicadas durante o voo.

M2(A) Redução de Dinâmica de Impacto

• Envolve características de design ou equipamentos de segurança para reduzir a energia de impacto de um drone em queda.

• Exemplos incluem sistemas de implantação de paraquedas, capacidades de autorrotação e materiais destrutíveis para diminuir a severidade do impacto.

• Níveis de integridade:

  • Médio: Reduz o risco de impacto em 90% (uma ordem de magnitude).

  • Alto: Reduz o risco de impacto em 99% (duas ordens de magnitude).

• Níveis de garantia:

  • Médio: Requer validação baseada em simulação e experiência operacional.

  • Alto: Requer validação de terceiros, testes e demonstrações de voo.

Áreas Críticas e Dimensões Máximas Características

A área crítica é a zona de impacto no solo projetada de um acidente UAS não mitigado. Está diretamente relacionada à dimensão máxima característica do UA. Quanto maior a aeronave, maior a área crítica e, portanto, maior o risco no solo.

Os operadores podem aplicar mitigações M2 para reduzir a área crítica demonstrando a eficácia de paraquedas, designs de absorção de energia e técnicas de redução de impacto.

Aplicando as Medidas de Mitigação

As medidas de mitigação devem ser aplicadas em ordem numérica para determinar o seu efeito cumulativo na redução do risco no solo. A tabela abaixo resume os valores de crédito atribuídos a cada tipo de mitigação:

Determinando a GRC Final

1. Identificar a iGRC com base nos cálculos do Passo 2.

2. Aplicar as medidas de mitigação aplicáveis sequencialmente.

3. Subtrair o crédito cumulativo da iGRC para obter a GRC Final.

4. Avaliar se são necessárias mais mitigações ou se a operação deve ser reavaliada sob uma categoria de risco diferente.

Conclusão

O Passo 3 do processo SORA permite que operadores de drones implementem mitigações eficazes para reduzir o risco no solo de suas operações. Compreender quais mitigações se aplicam à sua operação é crítico para garantir conformidade regulatória e segurança operacional.

Na Consultoria AirHub, apoiamos empresas e agências públicas na condução de avaliações de risco e na integração de mitigações apropriadas. A nossa Plataforma de Operações de Drones AirHub fornece ferramentas para analisar ambientes operacionais, identificar densidades populacionais e simular estratégias de mitigação de risco.

Fique atento ao nosso próximo blog, onde exploraremos Passo 4 do SORA: Determinação da Classe Inicial de Risco Aéreo (ARC)!

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