Stephan van Vuren

Stephan van Vuren

A Importância do Planeamento Adequado de Voos para Operações com Drones

Uma ilustração do DOC da AirHub com diferentes funcionalidades ao seu redor

No mundo das operações de drones, um planejamento de voo meticuloso é a base para missões seguras e bem-sucedidas. Quer seja para realizar inspeções de rotina, responder a emergências ou gerenciar operações complexas em larga escala, uma preparação adequada faz toda a diferença. O antigo ditado de James Baker, "Preparação Adequada Evita Desempenho Fraco," captura perfeitamente a essência de por que o planejamento meticuloso é crucial.

Na AirHub, fornecemos um conjunto abrangente de ferramentas para planejamento de voo, garantindo que os operadores possam planejar eficazmente, reduzir riscos e melhorar a eficiência. Nossa plataforma oferece três maneiras versáteis de planejar voos, seja você no escritório, no campo ou respondendo a situações urgentes. Neste blog, exploraremos por que o planejamento de voo adequado é importante e como o Centro de Operações de Drones (DOC) da AirHub e as Aplicações Ground Control (GCA) tornam o processo contínuo e intuitivo.


Por que o Planejamento de Voo Adequado é Importante

O planejamento de voo é o primeiro e mais crucial passo para garantir a segurança, eficiência e conformidade de qualquer operação de drones. Sem preparação adequada, os operadores se expõem a riscos evitáveis, ineficiências e até mesmo a questões regulatórias. Isso é particularmente importante para setores como segurança pública, segurança e gestão de infraestrutura crítica, onde operações essenciais para a missão dependem de precisão e confiabilidade.

Por que o planejamento de voo adequado é essencial:

  1. Segurança: O planejamento de voo adequado permite que os operadores contabilizem riscos potenciais, antecipem obstáculos e entendam as restrições do espaço aéreo. Garantir que todos os protocolos de segurança sejam seguidos mitiga riscos, protege o público e salvaguarda seus ativos.

  2. Eficiência: Planejar com antecedência garante que cada missão seja executada sem problemas, sem tempo desperdiçado. Isso é especialmente crítico para operações sensíveis ao tempo, como busca e resgate (SAR) ou resposta a emergências, onde atrasos podem ter consequências graves.

  3. Conformidade: Muitos voos, particularmente operações BVLOS (além da linha de visão visual) ou aquelas em áreas sensíveis, exigem conformidade regulatória. O planejamento detalhado do voo garante que os operadores atendam a todos os requisitos regulatórios da EASA e FAA, entre outros, reduzindo o risco de multas, penalidades ou interrupções operacionais.


Três Maneiras de Planejar Voos com a AirHub

Na AirHub, oferecemos três métodos flexíveis de planejamento de voo, fornecendo aos operadores as ferramentas necessárias, independentemente do ambiente operacional:

  1. Centro de Operações de Drones (DOC) – Planejamento abrangente para operações remotas ou no local

O Centro de Operações de Drones é uma plataforma baseada na web projetada para planejamento de voo detalhado e aprofundado, tipicamente usada em telas maiores. Esta ferramenta permite que os operadores realizem planejamentos abrangentes para operações no campo e operações remotas usando sistemas de drones automáticos, como o DJI Dock.

Um dos principais benefícios de usar o DOC é que ele oferece suporte ao planejamento em 2D e 3D. Este recurso é inestimável para visualizar terrenos complexos, estruturas ou ambientes urbanos. A plataforma também oferece múltiplos estilos de mapa, permitindo que os operadores personalizem a visualização para casos de uso específicos. Além disso, o DOC fornece acesso às restrições do espaço aéreo e dados meteorológicos (tanto atuais quanto previstos), garantindo que os operadores possam planejar considerando fatores regulamentares e ambientais.

Para operações remotas, os voos podem ser executados imediatamente ou programados para execução automática posteriormente. Isso o torna ideal para planejar missões pré-agendadas para estações de acoplamento ou preparar planos de voo detalhados antes de uma operação.

  1. Aplicações Ground Control (GCA) – Planejamento de voo rápido e eficiente no campo

Nossas Aplicações Ground Control (disponíveis em controladores inteligentes DJI, Android e dispositivos iOS) são otimizadas para planejamento de voo rápido e eficiente, particularmente no campo. Primeiros socorristas e oficiais de segurança pública podem se beneficiar de planos de voo pré-planejados criados no DOC, que podem ser abertos no GCA ao chegar ao local de um incidente. Este recurso economiza tempo crítico durante emergências, garantindo que a missão permaneça segura e em conformidade.

Em situações urgentes, os voos também podem ser planejados diretamente dentro do GCA. Estas aplicações oferecem campos pré-preenchidos para informações como piloto, drone, baterias e equipamentos, facilitando a operação rápida. O GCA também fornece acesso a restrições do espaço aéreo e condições meteorológicas atuais, garantindo que os operadores possam ajustar-se a mudanças em tempo real e tomar decisões informadas antes da decolagem.

  1. Planejamento rápido para casos de uso de segurança pública

Em situações de alta pressão, agências de segurança pública, como polícia ou departamentos de bombeiros, precisam planejar e lançar drones rapidamente. O GCA é projetado para suportar o planejamento rápido de voos, permitindo que os operadores selecionem sua área de operação, insiram rapidamente detalhes da missão e procedam com listas de verificação pré-voo em tempo recorde. O GCA também integra as mesmas restrições do espaço aéreo e dados meteorológicos que o DOC, para que os operadores possam manter a consciência situacional mesmo em ambientes de rápida mudança.


Como Funciona o Recurso de Planejamento de Voo da AirHub

O recurso de planejamento de voo da AirHub é robusto, personalizável e projetado para facilidade de uso em diferentes ambientes de planejamento. Aqui está uma visão geral de como o planejamento de voo funciona, seja você usando o DOC ou o GCA:

  1. Defina a área de operação

Os operadores podem definir a área de operação usando um polígono ou círculo com um raio designado. Esses limites também servem como a cerca geográfica para o voo, garantindo que o drone não opere além da área pretendida. Você pode adicionar volumes de contingência, buffers de risco terrestre e até estabelecer zonas de exclusão para cumprir regulamentos e garantir operações seguras.

  1. Acessar restrições do espaço aéreo e informações meteorológicas

Tanto o DOC quanto o GCA fornecem visibilidade em tempo real das restrições do espaço aéreo, garantindo que os operadores permaneçam em conformidade com as regulamentações de aviação. Você também pode acessar as condições meteorológicas atuais e previstas, permitindo que você planeje em torno de fatores ambientais que podem afetar a segurança do voo. Isso é crucial ao planejar operações complexas ou operar em áreas com clima dinâmico.

  1. Adicionar waypoints e marcadores de mapa

Para missões mais complexas, os operadores podem adicionar waypoints detalhados - ou mesmo grades inteiras - com latitudes, longitudes, altitudes, velocidades e ações de waypoint específicas (por exemplo, ajustes de ângulo de câmera, pairar, tirar fotos). Você também pode adicionar marcadores de mapa para pontos de interesse (POIs), que podem ser personalizados com diferentes ícones, cores e nomes para comunicação clara durante as missões.

  1. Preencher o plano de voo

Uma vez que a área e os waypoints estejam definidos, você pode preencher seu plano de voo com detalhes críticos. Isso inclui o nome da operação, data e hora, tipo de voo (VLOS, EVLOS ou BVLOS) e quaisquer etiquetas (por exemplo, #treinamento) que permitam fácil filtragem em seu livro de registros. Para operações sensíveis em segurança pública, os voos podem ser marcados como confidenciais, garantindo que apenas o pessoal designado e administradores da plataforma possam acessar os detalhes do voo.

  1. Atribuir pessoal e equipamento

Com a plataforma da AirHub, você pode atribuir funções como piloto, observadores visuais/espaciais e operadores de carga útil. O GCA até reconhece automaticamente seu drone e baterias, tornando o processo de configuração rápido e eficiente.

  1. Realizar listas de verificação e análise de risco

Para garantir segurança e conformidade, os operadores podem adicionar e completar listas de verificação pré-voo e realizar análises de risco diretamente na plataforma. Riscos podem ser identificados, mitigações documentadas e níveis de risco avaliados, garantindo que o voo atenda a padrões de segurança tanto internos quanto regulatórios.

  1. Executar, salvar ou marcar voos

Uma vez que seu voo esteja pronto, ele pode ser executado imediatamente (especialmente para estações terrestres como DJI Dock), salvo para execução futura ou marcado como concluído. Você também pode duplicar voos ou salvar planos de voo como modelos para agilizar missões repetitivas, garantindo consistência em todas as operações.


Conclusão: Por que o Planejamento de Voo Adequado é a Chave para o Sucesso

Na AirHub, acreditamos que preparação adequada evita desempenho fraco. Usando nossas ferramentas abrangentes de planejamento de voo, seja através do Centro de Operações de Drones para planejamento aprofundado ou das Aplicações Ground Control para planejamento rápido no campo, você pode garantir que cada missão seja executada com segurança, eficiência e em conformidade com todas as regulamentações.

Desde lidar com restrições do espaço aéreo até utilizar dados meteorológicos em tempo real, nossa plataforma fornece as ferramentas necessárias para preparar-se minuciosamente e voar com confiança. Quer você esteja planejando missões rotineiras ou respondendo a emergências críticas, as ferramentas de planejamento de voo da AirHub permitem que você planeje eficazmente, minimizando riscos e maximizando o sucesso.

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Avaliação de Risco de Operações Específicas para Operadores de Drones

O que é uma análise de risco SORA e como pode ajudar na criação de um Manual de Operações para a sua operação de drones na Categoria Específica?

A Avaliação de Risco de Operações Específicas (#SORA) foi desenvolvida pela JARUS (Autoridades Conjuntas para a Criação de Normas em Sistemas Não Tripulados) para fornecer aos operadores de drones uma metodologia para a avaliação de risco necessária para solicitar autorização para operar um Sistema de Aeronaves Não Tripuladas (#UAS) dentro da categoria específica.

O SORA propõe barreiras de risco para evitar que a operação saia de controle e fornece barreiras de danos caso a operação realmente saia de controle (por exemplo, um plano de resposta a emergências). O processo SORA começa com a definição de um volume operacional pelo operador no qual a operação do drone terá lugar. Este volume operacional está relacionado com o espaço aéreo adjacente e a área circundante no solo. O SORA inclui tanto um Modelo de Risco no Solo quanto um Modelo de Risco Aéreo para determinar riscos para a área circundante e o espaço aéreo adjacente, e propor medidas mitigadoras que possam diminuir esses riscos.

O SORA fornece aos operadores de drones a metodologia de avaliação de risco necessária para apoiar a aplicação para uma autorização de operação de drones na Categoria Específica.

Neste artigo, vamos explicar mais sobre a metodologia por trás do SORA e como isso pode ajudar a configurar um Manual de Operações para a sua operação de drones.


O Conceito de Operações (ConOps)

O primeiro passo no processo SORA é descrever o Conceito de Operações (#ConOps) para a operação de drones que você deseja realizar. Este ConOps exige que você colete e forneça informações técnicas, operacionais e humanas suficientes relacionadas ao uso pretendido do UAS. O ConOps não deve ser apenas uma descrição da operação, mas também fornecer uma visão sobre a cultura de segurança operacional na organização.

Basicamente, você precisará descrever os quem, o que e onde da operação que pretende realizar. Para isso, você precisará de informações sobre o drone e os equipamentos de apoio que serão usados, precisará saber quem pilotará o drone (e quais são as suas qualificações), como a organização garantirá que a operação seja realizada com segurança e onde a operação terá lugar (por exemplo, a classificação do espaço aéreo e a área que será sobrevoada).


Determinar a Classe de Risco no Solo (GRC)

O risco no solo do UAS está relacionado ao risco não mitigado de uma pessoa ser atingida pelo drone (em caso de perda de controle) e é representado no SORA por onze Classes de Risco no Solo (#GRC). O GRC inicial é derivado apenas das dimensões e energia cinética do drone, do tipo de operação (#VLOS ou #BVLOS) e do cenário operacional (operações sobre uma área não populosa ou populosa, se a área é controlada ou se a área inclui uma aglomeração de pessoas).

O risco não mitigado de uma pessoa ser atingida pelo UAS pode ser controlado e reduzido por meio de mitigações. Isso pode, por exemplo, ser feito através de um Plano de Resposta a Emergências eficaz (#ERP). Também é possível reduzir o GRC limitando o efeito do impacto no solo do drone instalando um paraquedas de emergência. Uma terceira opção é ter contenções técnicas eficazes em vigor (por exemplo, geofencing ativo).

Cada mitigação de risco (ou sua ausência) fornece um fator (+1 a -4) que pode ser adicionado ao GRC inicial para determinar a Classe de Risco no Solo final. Quando o GRC final é determinado, o próximo passo é olhar para os riscos aéreos da operação.


Determinar a Classe de Risco Aéreo (ARC)

A Classe de Risco Aéreo (#ARC) é uma classificação qualitativa generalizada da taxa em que um drone encontraria uma aeronave tripulada em um espaço aéreo civil típico. Ela fornece uma indicação inicial do risco de colisão para o espaço aéreo, antes de serem aplicadas mitigaçãoes. A ARC é encontrada respondendo a perguntas no fluxograma SORA sobre a altitude da operação, se a operação está em espaço aéreo controlado ou não controlado, se a operação ocorre próximo a um aeroporto e se áreas urbanas ou rurais são sobrevoadas.

O fluxograma dirá qual é a ARC inicial (A - D) para a operação pretendida. No entanto, a ARC é uma classificação generalizada, portanto, você - o operador - poderia considerar que a qualificação é muito alta para as condições dentro do volume operacional pretendido. Se este for o caso, pode aplicar mitigações estratégicas e táticas para reduzir a ARC.

A mitigação estratégica consiste geralmente em procedimentos e restrições operacionais destinadas a mitigar o risco reduzindo a taxa de encontro dos drones, ou o tempo de exposição, antes da decolagem. As mitigações estratégicas são divididas entre mitigações que podem ser controladas pelo operador (mitigação estratégica por restrições operacionais) e aquelas que não podem (mitigação estratégica por estruturas e regras).

A mitigação tática consiste geralmente em mitigações que são aplicadas após a decolagem e tomam a forma de um "ciclo de feedback mitigador". Um ciclo de feedback mitigador é um sistema dinâmico empregado para reduzir a taxa de colisão ao modificar continuamente a geometria e a dinâmica das aeronaves em conflito em um espaço aéreo, com base em informações atualizadas de conflito de aeronaves, como alerta de tráfego do controle de tráfego aéreo (#ATC) e sistema de prevenção de colisão (#TCAS), gestão de tráfego não tripulado (#UTM e See and Avoid (VLOS).

A Classe de Risco Aéreo pode ser reduzida aplicando mitigações estratégicas e táticas.

Após aplicar as mitigações estratégicas e táticas, a ARC final pode ser determinada. Com base na ARC final, podem ser formados objetivos para prevenir uma violação do espaço aéreo adjacente ao volume operacional. A ARC final em combinação com o GRC final também determinam os Níveis Específicos de Garantia e Integridade com base nos quais são formados Objetivos de Segurança Operacional.


O que são SAIL e OSO?

Níveis Específicos de Garantia e Integridade (#SAIL) é o parâmetro escolhido na metodologia SORA para consolidar a análise de risco terrestre e aéreo. O nível de confiança representado pelo SAIL não é quantitativo, mas corresponde a objetivos que precisam ser cumpridos, descrições das atividades que podem apoiar o cumprimento desses objetivos e evidências para indicar que os objetivos foram alcançados.

Com base no SAIL (níveis I - VI) são determinados Objetivos de Segurança Operacional (#OSO) para barreiras e mitigações a diferentes ameaças, como um problema técnico com o UAS, uma deterioração de sistemas de suporte externos, erro humano e condições operacionais adversas. Esses OSOs basicamente descrevem os requisitos para a organização do operador, o drone e o piloto.

Para o piloto, serão estabelecidos requisitos relativos aos conhecimentos e habilidades que ele deve possuir. Estes podem ser obtidos através do treinamento teórico e prático adequado de drones. Ter o drone e equipamento certos é crucial para a realização de uma operação segura, o OSO também descreve os requisitos para a avaliação técnica do drone, equipamento e serviço. A própria organização precisa de um Manual de Operação compatível com o SORA para ter os procedimentos corretos em vigor para realizar suas operações de drones de forma segura e eficiente.


Escrevendo um Manual de Operação compatível com o SORA

Um Manual de Operação profissional é essencial para configurar uma operação de drones segura e eficiente. Na AirHub, escrevemos Manuais de Operação para muitas organizações diferentes em várias indústrias. E, embora cada organização e operação de drones seja diferente, identificamos uma série de essenciais para um Manual de Operação compatível com o SORA.

Um Manual de Operação profissional é essencial para configurar uma operação de drones segura e eficiente.

O primeiro requisito é garantir que o seu manual esteja devidamente estruturado para distinguir claramente informações gerais dos seus procedimentos operacionais e outras seções. Na AirHub, usamos um formato derivado de manuais de aviação tradicionais para isso. Também é importante descrever claramente a organização por trás da sua operação de voo e as responsabilidades atribuídas. Um terceiro requisito é fornecer informações técnicas suficientes sobre os drones, equipamentos e serviços usados para sua operação e os requisitos de manutenção que se aplicam a eles.

O núcleo do seu manual de operações será os procedimentos que devem ser aplicados pelo seu pessoal. É muito importante desenvolver procedimentos operacionais padrão (#SOPs) claros e fáceis de usar para todas as ações, desde o planejamento do voo até o processamento de dados pós-voo. Você terá que garantir que todas as medidas mitigadoras decorrentes de suas análises SORA sejam incorporadas em seus procedimentos normais, anormais e de emergência.

O último requisito é fornecer ao seu pessoal toda a documentação necessária para realizar uma missão. Certifique-se de que eles tenham fácil acesso a todas as listas de verificação, formulários etc. Um sistema de Gestão de Operações de Drones profissional lhe poupará muito tempo e dinheiro com isso.


Como a AirHub pode ajudar

Na AirHub, guiamos muitas organizações em vários setores para configurar uma operação de drones segura, eficiente e compatível. Contate-nos para aproveitar a experiência e a expertise dos nossos consultores. Eles irão guiá-lo na aplicação da metodologia de análise de risco SORA e na elaboração de um manual de operações específico para a sua operação. E com nossa plataforma AirHub Drone Operations Management, você poderá obter uma visão abrangente da sua operação de drones.

Um drone empresarial com suporte para holofote na sua caixa de transporte

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Pacote Inicial de Drone DJI Mavic 2 Enterprise

Poupe tempo e dinheiro obtendo os drones, ferramentas, software e mais adequados com os nossos Pacotes Iniciantes de Drones especificamente compostos para o seu tipo de operação.

Estabelecer um programa profissional de drones na sua empresa não é uma tarefa fácil. Qual é o drone certo para o trabalho? Qual #software usamos para processar os dados? Como nos mantermos em conformidade com as regulamentações nacionais e locais? Ajudaremos você a responder a estas perguntas e a obter um retorno instantâneo sobre o investimento no seu programa de drones.


O DJI Mavic 2 Enterprise

Quer você queira realizar missões de busca e salvamento, combater incêndios ou inspecionar ativos industriais como pontes, linhas elétricas ou torres de comunicação, o DJI #Mavic 2 Enterprise é o companheiro perfeito para quase qualquer missão. A versão padrão do Mavic 2 Enterprise vem com uma poderosa câmara de 12MP com zoom ótico de 2x e zoom digital de 3x, ótima para fins de inspeção de perto. O Mavic 2 Dual está equipado com uma câmara ótica e térmica FLIR que pode ser usada para inspeções visuais e térmicas. Ambas as aeronaves também podem ser equipadas com acessórios opcionais, como um holofote, um alto-falante e um sinalizador. As aeronaves da série Mavic 2 Enterprise estão equipadas com recursos avançados de segurança, como dez sensores que evitam colisões com objetos e encriptação abrangente de dados.

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Um DJI Phantom 4 com o novo módulo RTK no topo, tornando-o 100 vezes mais preciso do que o GPS

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DJI Phantom 4 RTK - Pacote Inicial de Drones

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O Sistema de Transmissão OcuSync garante a transmissão estável e confiável de imagens e vídeos em HD a distâncias de até 7 km, ideal para mapeamento de locais maiores. O novo sistema TimeSync alinha continuamente o controlador de voo, a câmara e o módulo RTK, garantindo que cada foto usa os metadados mais precisos e corrige os dados de posicionamento para o centro do sensor de câmara CMOS de 20 megapixels – otimizando os resultados dos métodos fotogramétricos e permitindo que a imagem atinja dados de posicionamento ao nível do centímetro.

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