Rapport de vérification de la conception
Rapport de vérification de la conception
Système d'aéronef sans pilote
Si vous ou vos clients prévoyez d’exploiter des opérations au niveau spécifique de garantie et d’intégrité (SAIL) IV, la CAA peut exiger un rapport de vérification de la conception (DVR) de l’EASA. Cette approbation permet aux UAS d’effectuer des opérations à risque moyen, telles que des vols BVLOS au-dessus de zones peuplées.
Nos consultants vous accompagnent tout au long du processus — de la rédaction du ConOps et de la SORA requis à la mise en place de la base de vérification de la conception, du programme de vérification de la conception et du calendrier du projet, conformément à la condition spéciale pour les UAS légers – risque moyen.
Rapport de vérification de la conception
Moyens d’atténuation
Si vous utilisez des mesures d'atténuation stratégiques pour réduire le risque au sol — telles que des câbles d'amarrage ou des parachutes à haute intégrité — leur conception doit être vérifiée par l'AESA au regard de la base de vérification convenue.
Nos consultants vous aident à définir les données de conception requises, à garantir qu'elles sont auditable et mesurables, et vous guident dans la démonstration de la conformité afin d'obtenir l'approbation.
Rapport de vérification de la conception
Confinement renforcé
Lors d’opérations au-dessus de zones peuplées ou à proximité de rassemblements de personnes, la CAA peut exiger un confinement renforcé vérifié au moyen d’une vérification de conception. Cela garantit que le UAS reste dans le volume opérationnel qui lui a été attribué.
Nos consultants vous accompagnent dans la fourniture des éléments de preuve nécessaires au moyen d’analyses et de données d’essai, et vous aident à vérifier la conception du logiciel applicable (SW) et du matériel électronique embarqué (AEH).
