Stephan van Vuren

Stephan van Vuren

Série de connaissances AirHub : SORA Étape 1 : Définir votre concept d’opérations (ConOps)

Plusieurs drones volant au-dessus d'une zone résidentielle

Série de connaissances AirHubDans le contexte des opérations de drones professionnelles et d'entreprise, où la sécurité et la conformité sont non négociables, il est essentiel de développer un cadre solide pour des opérations sûres et conformes. L'une des étapes les plus cruciales pour y parvenir est d'élaborer un Concept d'opérations (ConOps) robuste et détaillé.

Le ConOps n'est pas seulement une exigence réglementaire dans le cadre du Cadre d'évaluation spécifique des risques opérationnels (SORA) ; il constitue la pierre angulaire de l'évaluation et de l'atténuation des risques dans les opérations de drones. Cet article vous guidera à travers l'étape 1 du processus SORA : définir votre ConOps.


Qu'est-ce qu'un ConOps ?

Un Concept d'opérations (ConOps) fournit une description complète de l'opération UAS prévue. Il comprend les détails techniques, opérationnels et systèmes nécessaires pour évaluer les risques et assurer une exécution sûre. Selon EASA, le ConOps constitue la base de toutes les étapes SORA suivantes et reflète la culture de sécurité de l'opérateur.

Le ConOps n'est pas un document statique. À mesure que les évaluations des risques progressent et que des mesures d'atténuation ou des limitations supplémentaires sont identifiées, le ConOps peut devoir être mis à jour afin de rester précis et complet.


Éléments clés d'un ConOps

Un ConOps est essentiellement la description de l'image mentale de l'opération envisagée. Chez AirHub Consultancy, nous identifions quatre points clés qui constituent la base de tout ConOps. Ces points sont détaillés ci-dessous, tout en intégrant des informations supplémentaires pour décrire pleinement ce qui constitue un ConOps robuste :

1. Personnel
  • Cela fait référence à l'équipe impliquée dans l'opération, y compris le télépilote, le(s) observateur(s) et tout autre rôle tel que les opérateurs de charge utile.

  • Les responsabilités, la formation et les qualifications de chaque membre de l'équipe doivent être clairement définies afin de garantir la compétence et la préparation.

2. Machine
  • Cela comprend le UAS lui-même ainsi que tous les systèmes et services externes utilisés pendant l'opération, tels que les systèmes de navigation, les liaisons de communication, les outils de géo-conscience et l'équipement de charge utile.

  • Les détails doivent couvrir les spécifications techniques, les procédures de maintenance et les capacités opérationnelles de l'équipement afin de garantir sa fiabilité et sa conformité.

3. Organisation
  • L'organisation responsable de l'opération doit établir une structure de gouvernance et un cadre opérationnel solides.

  • Cela inclut des procédures opérationnelles standard (SOP) pour les scénarios normaux, anormaux et d'urgence, ainsi qu'un plan d'intervention d'urgence (ERP).

  • L'organisation doit également veiller à ce que le personnel satisfasse aux exigences de formation, maintienne une culture de sécurité opérationnelle et se conforme à toutes les normes techniques et procédurales.

4. Environnement
  • Fait référence au volume opérationnel, englobant la géographie de vol, le volume de contingence et la zone tampon de risque au sol.

  • Les parties prenantes externes, telles que le contrôle du trafic aérien (ATC) ou les fournisseurs de services U-space, doivent être prises en compte, ainsi que la densité de population, le type d'espace aérien et les facteurs environnementaux comme les conditions météorologiques.

  • Les cartes, schémas et visualisations de données pertinents doivent être inclus afin de fournir une image claire de l'environnement dans lequel l'opération aura lieu.

Chacun de ces éléments contribue à une compréhension globale de l'opération, en veillant à ce que tous les aspects techniques, procéduraux, environnementaux et organisationnels soient pris en compte. Cette approche intégrée fournit une base solide pour l'évaluation des risques et la conformité aux normes réglementaires.


Nature itérative du ConOps

L'élaboration du ConOps est un processus itératif. Au cours du processus SORA, des mesures d'atténuation des risques et des limitations opérationnelles supplémentaires peuvent apparaître, ce qui peut nécessiter une révision du ConOps. Par exemple :

  • Si des spécifications techniques supplémentaires sont nécessaires pour traiter les risques identifiés à l'étape 2 ou au-delà, elles doivent être intégrées.

  • Toute mise à jour procédurale résultant des objectifs de sécurité opérationnelle (OSO) doit être reflétée dans le ConOps.


Définitions clés pour comprendre le ConOps

Les définitions suivantes fournissent le contexte essentiel pour créer un ConOps complet :

  • Géographie de vol : Le volume d'espace aérien dans lequel l'UAS est censé opérer dans des conditions normales.

  • Volume de contingence : Le volume d'espace aérien en dehors de la géographie de vol où les procédures de contingence sont appliquées.

  • Volume opérationnel : La combinaison de la géographie de vol et du volume de contingence.

  • Zone tampon de risque au sol : Une zone à la surface entourant le volume opérationnel afin de minimiser le risque pour les tiers.

  • Plan d'intervention d'urgence (ERP) : Procédures pour faire face à une perte de contrôle, à des crashs ou à des ruptures de confinement.

  • Déclaration d'événement : Le processus de signalement des dommages, collisions ou blessures aux autorités compétentes.


Conclusion

Définir un ConOps détaillé est la première étape, et la plus cruciale, du processus SORA. Il jette les bases pour identifier les risques, mettre en œuvre des mesures d'atténuation et garantir des opérations de drones sûres et conformes. Que vous soyez un opérateur expérimenté ou nouveau dans les opérations professionnelles d'UAS, consacrer du temps à élaborer un ConOps approfondi sera payant en matière de sécurité opérationnelle et de conformité réglementaire.

Chez AirHub Consultancy, nous sommes spécialisés dans l'aide aux opérateurs pour naviguer dans les complexités du processus SORA, y compris la définition d'un ConOps robuste. Contactez-nous pour en savoir plus sur la manière dont nous pouvons soutenir vos opérations de drones.

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Une loupe décrivant un audit de la CAA

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À quoi s’attendre lors d’un audit de la CAA

Depuis l'introduction de la législation et de la réglementation EASA, votre autorité de l'aviation civile (CAA) a décidé d'auditer régulièrement les exploitants de drones. Une date est fixée pour cette visite, au cours de laquelle la CAA viendra effectuer l'audit. Divers sujets sont abordés lors de cet audit. Cela comprend la vérification des documents, la consultation des journaux de vol, des questions spécifiques à chaque fonction, etc. Dans ce blog, nous en parlerons plus en détail afin que vous soyez toujours prêt pour un audit.


Pourquoi les audits sont-ils effectués ?

Les audits sont courants dans le monde de l'aviation (pilotée), sans eux l'aviation serait beaucoup moins sûre. Il est important de comprendre ce qui se passe dans la pratique, ce qui fonctionne et ce qui ne fonctionne pas. Ils cherchent toujours à savoir comment la législation et la réglementation peuvent encore être améliorées. Cela se fait pour l'aviation pilotée depuis des décennies, mais reste encore assez nouveau pour l'aviation sans pilote. La CAA vient aussi pour apprendre elle-même. Cela permet de voir comment, par exemple, les procédures approuvées dans le manuel sont mises en œuvre dans la pratique.


Que se passe-t-il pendant un audit ?

Pendant un audit, des inspecteurs de la CAA se rendent sur le site. Lors de cette visite, ils vérifient si les processus et procédures du manuel sont mis en œuvre comme décrit. Ils contrôleront les documents (tels que les certificats de formation et d'assurance), consulteront les journaux de vol et poseront des questions de fond aux personnes responsables. Pour cette raison, les personnes occupant les fonctions suivantes doivent être présentes :

  • Dirigeant responsable

  • Responsable des opérations de vol

  • Responsable sécurité

La CAA essaiera de réaliser un audit lorsqu'un vol est prévu. Ainsi, elle peut voir comment cela est mis en œuvre et si tout se déroule conformément à la procédure. S'il n'est pas possible de le planifier pendant un vol, ils vérifieront le vol le plus récemment effectué ou vous demanderont de planifier un vol (potentiel).


À quelles questions pouvez-vous vous attendre ?

Les questions posées par la CAA porteront sur différents sujets. Les questions les plus importantes concerneront le contenu du manuel. Ils vérifieront si vous savez comment appliquer le manuel dans la pratique, et si vous connaissez les protocoles et procédures appropriés. Les questions peuvent aussi concerner la législation EASA et la transposition de la législation nationale vers la législation européenne.

Chaque fonction au sein de l'organisation s'accompagne aussi d'un ensemble de questions différent, car chaque fonction comporte aussi un ensemble de tâches différent. Les questions seront donc adaptées aux tâches de la personne concernée. Pour le Responsable sécurité, cela peut par exemple concerner la manière dont les incidents et accidents sont traités, quand et comment cela est signalé et si cela est fait conformément aux lignes directrices de la législation européenne.


Quels documents sont vérifiés ?

Pendant l'audit, la CAA vérifiera les obligations opérationnelles. Cela comprend les documents suivants :

  • Plan d'intervention d'urgence

  • Plan(s) opérationnel(s)

  • Listes de contrôle, manuels opérationnels (p. ex. A et B)

  • Journaux de vol

Il est également important d'avoir une bonne gestion des incidents (internes) lors d'un audit. Cela comprend le fait de noter quels incidents et accidents se sont produits, et comment ils ont été traités (mise en œuvre des améliorations).

Enfin, ils vérifieront si l'entretien de vos drones est à jour. Par exemple, quels entretiens ont été effectués par le passé, si les drones qui vont voler sont à jour, et quel entretien est prévu pour l'avenir.


Comment vous assurer d'être toujours prêt pour un audit ?

Veillez à toujours avoir tous les documents nécessaires en ordre ; les tenir à jour vous fera gagner beaucoup de travail. Le flux de travail au sein du logiciel AirHub garantit que de nombreux documents nécessaires sont prêts pour vous. Tout est regroupé en un seul endroit organisé et structuré. De l'enregistrement automatique des vols au fait d'avoir toutes vos listes de contrôle et documents en ordre.

Dès que les documents doivent être transmis à la CAA, vous pouvez tout exporter vers un document PDF en un clic.

Si vous avez d'autres questions après avoir lu ce blog, n'hésitez pas à nous contacter ! Remplissez le formulaire de contact ou planifiez une démonstration si vous êtes curieux de savoir ce que notre logiciel peut apporter à vos opérations de drone.

Centre d'exploitation de drones d'AirHub

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La sécurité et la conformité vont de pair

La sécurité est l’une des principales priorités de l’aviation, y compris les opérations de drones. Les évaluations opérationnelles fondées sur les risques (comme le SORA dans le secteur des drones) avec les mesures d’atténuation correspondantes dans le manuel d’exploitation, la formation, les listes de contrôle, etc. contribuent au haut niveau de sécurité qui a été atteint dans l’aviation habitée. Pour commencer à exploiter des systèmes d’aéronefs sans pilote (UAS), vous devez également vous conformer aux réglementations établies par des organismes internationaux, tels que EASA et FAA, ainsi qu’aux autorités nationales. Cependant, le fait d’être, et plus précisément de rester, en conformité peut être un aspect sous-estimé des opérations de drones.

Dans le secteur de l’aviation (habitée), il a été prouvé que la collecte et le traitement efficaces et performants des données sont essentiels pour permettre des opérations sûres. La collecte des données est l’un des éléments clés qui fait partie d’une organisation conforme. L’Administration fédérale de l’aviation (FAA) a défini une philosophie de conformité, qui souligne la nécessité de collaborer au sein de la communauté aéronautique, ainsi qu’au sein des organisations qui la composent, afin de partager des données sur les problèmes de sécurité. L’un des objectifs de cette philosophie est d’identifier les problèmes de sécurité qui sous-tendent les écarts par rapport aux normes. L’étape suivante consiste à corriger ces problèmes efficacement et dans les plus brefs délais.


Pourquoi voulons-nous instaurer une « culture de journalisation » dans les opérations de drones ?

Pour rester en conformité, la loi vous oblige à consigner vos vols. L’autorité européenne EASA exige que toutes les opérations de vol soient consignées (par voie électronique) pendant une période de deux ans par l’exploitant d’UAS. Les données requises comprennent toutes les caractéristiques de vol, les rapports d’incident ou d’accident et les journaux de maintenance. Mais il existe d’autres raisons de consigner systématiquement vos opérations de drones.


Journalisation opérationnelle

Dans l’aviation habitée, presque chaque pilote tient un carnet de vol. Un carnet de vol est le journal indispensable de la formation, de la carrière et des voyages aériens d’un pilote. Il consigne non seulement où un pilote a volé, mais aussi avec qui il a volé, le nombre d’heures, le nombre d’atterrissages effectués, les types d’approches aux instruments et le type d’avion à bord duquel il ou elle volait. En raison de la courte durée des vols dans les opérations de drones, consigner tous vos vols peut être un défi pour les exploitants. Cependant, rappelez-vous que vous ne consignez pas seulement vos vols parce que la loi l’exige, mais aussi parce qu’il s’agit de votre propre « preuve d’expérience » !

Nous savons qu’« il vaut mieux prévenir que guérir », donc assurer régulièrement la maintenance de votre flotte de drones et de tout autre équipement renforcera la sécurité au sein de votre organisation. Les informations sur l’historique de votre drone peuvent être très utiles pour anticiper les remplacements de composants. Cela vous fera gagner du temps et de l’argent en vous préparant aux activités de maintenance de votre drone. Il est donc également essentiel, d’un point de vue opérationnel et technique, de consigner les opérations de vos drones au sein de votre organisation.


Journalisation des incidents ou accidents

Enfin, Autorités de l’aviation civile vous obligent à signaler tout incident ou accident lié à vos opérations de drones. Les types de rapports peuvent inclure, sans s’y limiter, des incidents tels que des situations dangereuses ou particulières en vol (p. ex. une quasi-collision avec d’autres aéronefs). Par conséquent, le principe de « culture juste » est essentiel dans votre organisation. Dans l’industrie de l’aviation habitée, il a également fallu quelques années pour considérer cela comme une pratique de travail normale dans les opérations quotidiennes. Le principe de la « culture juste » favorise l’apprentissage à partir des dangers (y compris les incidents ou accidents) grâce au partage structuré d’informations sur la sécurité — au lieu de blâmer la ou les personnes qui en sont à l’origine — afin de prévenir de futurs accidents. Ainsi, outre le respect des exigences légales, la journalisation et le signalement renforcent également la culture de sécurité de votre entreprise.


Comment AirHub peut aider

Chez AirHub, nous avons accompagné de nombreuses organisations dans divers secteurs dans la mise en place d’une exploitation de drones sûre, efficace et conforme. Nous pouvons proposer une combinaison de services de conseil et d’outils en ligne pour faire approuver votre exploitation par la CAA, mais aussi pour rester conforme. Les applications Ground Control d’AirHub vous permettent de consigner instantanément tous les temps de vol, de planifier les actions de maintenance et de signaler les incidents sur le terrain. Mais les applications mobiles pour iOS et Android ne se limitent pas à la journalisation requise des heures de vol personnelles ; la gestion des équipes, le signalement de la maintenance et la gestion des incidents sont également des fonctionnalités largement utilisées. Vous pouvez télécharger l’application gratuite AirHub ou vous connecter au Tableau de bord en ligne pour encourager une « culture de journalisation » au sein de votre organisation. En téléchargeant l’application, vous disposerez non seulement d’un carnet de vol de drone simple à utiliser et complet, mais aussi d’un système complet de conformité pour vos opérations de drones. Nos clients entreprises bénéficieront en outre de fonctionnalités avancées telles que la diffusion en direct, la reconnaissance par IA et même les opérations à distance.

Un opérateur de drone assis devant un écran avec un simulateur de vol ouvert

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Formation de drones en ligne et pratique pour les entreprises

Pourquoi le fait de disposer d’une équipe correctement formée et qualifiée est essentiel pour mettre en place une exploitation de drone sûre et conforme au SORA dans votre entreprise.

Construire une exploitation de drone sûre et efficace ne consiste pas seulement à disposer du bon équipement et des bonnes procédures. L’élément probablement le plus important est de permettre à vos équipes d’acquérir l’expérience et l’expertise nécessaires dans ce qu’elles font. Leur fournir une formation théorique de haute qualité et une formation pratique spécifique aux opérations de drone est crucial à cet égard.

En collaboration avec nos partenaires de formation, AirHub peut garantir que vos équipages de vol reçoivent la bonne #formation standardisée pour les opérations dans les catégories européennes Ouverte et Spécifique. Notre équipe d’instructeurs expérimentés de formation théorique et pratique élaborera un programme de formation personnalisé adapté aux besoins de votre entreprise.


Formation en ligne sur mesure

La législation européenne stipule que lorsque vous faites voler un drone dans l’espace aérien des États membres, vous - l’exploitant - devez posséder des connaissances suffisantes sur la réglementation applicable et sur d’autres sujets tels que la navigation et la météorologie. Selon que vous opérez dans la catégorie Ouverte ou Spécifique, différentes exigences s’appliqueront à votre exploitation de drone.

Mettre en place un programme de formation complet pour votre équipage de vol est essentiel à la réussite d’une exploitation de drone.

Lorsque vous exploitez votre drone dans la catégorie Ouverte, vous devrez savoir dans quelles #zones géographiques vous êtes autorisé à voler, quelles sont les règles applicables aux différentes sous-catégories (A1 - A3) dans lesquelles vous pouvez voler et où #enregistrer votre drone. Vous devrez également connaître les exigences en matière d’#identification électronique et de conscience géographique pour la classe de drone (C0 - C4) que vous exploitez. Pour vous préparer aux tests légalement requis, notre formation en ligne pour la catégorie Ouverte vous guidera à travers des sujets tels que :

  • Sécurité aérienne et réglementation de l’aviation

  • Concepts de structure de l’espace aérien

  • Limites des performances humaines

  • Météorologie et navigation

  • Procédures opérationnelles

  • Performances de vol des UAS

  • Connaissances générales sur les UAS

  • Vie privée et protection des données

  • Assurance et sécurité

Lorsque vous opérez dans la catégorie Spécifique, le niveau de connaissances théoriques et de compétences pratiques requis dépend fortement du type d’opération que vous souhaitez mener. En fonction du niveau SAIL résultant de l’analyse #SORA que vous avez effectuée, différentes exigences seront fixées pour votre formation théorique. C’est pourquoi nous avons développé un cours de formation en ligne modulaire qui peut être adapté à vos besoins spécifiques. La base de cette formation en ligne couvre des sujets - en plus de ceux de la catégorie Ouverte - qui sont requis par toutes les opérations relevant de la catégorie Spécifique :

  • Application des procédures opérationnelles (procédures normales, de contingence et d’urgence)

  • Communication, coordination multi-équipage (#MCC) et gestion des ressources de l’équipage (#CRM)

  • Gestion de la trajectoire de vol des UAS et automatisation

  • Leadership, travail d’équipe et autogestion

  • Résolution de problèmes et prise de décision

  • Conscience situationnelle et gestion de la charge de travail

  • Coordination et transfert du contrôle

Selon le type d’opération que vous allez mener, vous pouvez ensuite ajouter des modules supplémentaires à votre formation. Par exemple, si vous souhaitez opérer dans une #CTR avec un service #UTM ou voler au-delà de la ligne de visée visuelle (BVLOS), vous pouvez ajouter ces modules à votre formation. Tous les modules sont présentés dans une vidéo en ligne facile d’accès, réalisée par des experts dans leur domaine, afin que vous puissiez tirer pleinement parti de leur expérience et de leur expertise.

Chez AirHub, nous créerons une formation en ligne sur mesure, adaptée aux besoins de votre équipage de vol.


Formation pratique centrée sur l’opération

Tout comme chaque entreprise est différente, chaque #drone exploitation est différente également. Nos instructeurs de formation au vol vous aideront à élaborer un programme de formation interne adapté à votre équipage de vol et à votre personnel de maintenance, et leur fourniront la formation initiale nécessaire pour obtenir la certification. Nous avons développé de nombreux programmes pour divers secteurs, notamment :

  • Inspections industrielles visuelles et thermiques

  • Photographie et vidéo aériennes pour la diffusion et les médias

  • Cartographie et modélisation aériennes pour la construction et l’ingénierie

  • Analyses des cultures agricoles

  • Formation à la réponse aux situations d’urgence pour les services d’incendie et de police

Grâce à notre formation sur site personnalisée, nous veillerons à ce que votre équipe acquière l’expérience appropriée et pertinente pour elle. Nous pouvons dispenser la formation dans n’importe quel pays d’Europe ; c’est donc à vous de définir le lieu, la date, l’heure et les sujets en fonction de ce qui convient le mieux à votre équipe.


Formation à la gestion

La mise en place d’une exploitation de drone n’a pas seulement un impact sur le personnel directement impliqué dans le pilotage des drones, mais aussi sur la direction de l’entreprise. Nos consultants peuvent accompagner les dirigeants et les managers de votre organisation dans la mise en œuvre et la gestion de votre programme de drones. Grâce à notre coaching et à notre formation, vous pourrez obtenir le meilleur retour sur investissement de votre exploitation de drone le plus rapidement possible.


Comment AirHub peut aider

Chez AirHub, nous avons accompagné de nombreuses organisations dans divers secteurs pour mettre en place une exploitation de drone sûre, efficace et conforme. Contactez-nous pour profiter de l’expérience et de l’expertise de nos consultants et formateurs. Ils peuvent vous aider à élaborer et valider votre programme de formation et à vérifier les compétences de votre équipage de vol. Et avec notre plateforme AirHub Drone Operations Management, vous pourrez obtenir une vision complète de vos besoins en formation.