31 mrt 2020
SORA & EU-wetgevingstraining
Vanaf 31 december 2020 treedt de EU-wetgeving voor drone-operaties in de Open en Specifieke Categorie in werking. Met de AirHub-training zorgen we ervoor dat u goed voorbereid bent.
Met de introductie van de Europese wetgeving is het niet langer mogelijk voor drone-operators om een operationele autorisatie aan te vragen onder hun nationale wetgeving. In plaats daarvan moeten zij voldoen aan de eisen van de #EASA Open of Specifieke Categorie. Om een operationele autorisatie in de Specifieke Categorie te verkrijgen, moet u de mitigerende maatregelen toepassen die in een Standaard Scenario zijn aangegeven op uw operatie of u moet voldoen aan de eisen die voortvloeien uit uw eigen risicobeoordeling. Beide sets van eisen zullen gebaseerd zijn op de Specific Operations Risk Assessment (SORA) methodologie.
SORA & EU Wetgeving Training
De training ontwikkeld door AirHub is gericht op UAS-operators, fabrikanten, luchtvaartautoriteiten (#CAA), luchtvaartnavigatieservices (#ANSP) en andere luchtvaartprofessionals die met UAS werken. Deelnemers van deze cursus krijgen gedetailleerde kennis over de EU-wetgeving en de methodologie van #SORA, waarna u in staat zult zijn uw eigen risicobeoordeling uit te voeren met behulp van SORA. En, in het geval van bevoegde autoriteiten en gekwalificeerde entiteiten, zullen we u ook leren hoe u risicobeoordelingen van anderen kunt evalueren.
De basiscursus wordt in twee dagen gegeven. Voor regelgevers en organisaties die operationele autorisaties verstrekken, wordt een derde dag toegevoegd. Deze dag zal gewijd zijn aan het integreren van SORA binnen uw nationale regelgevingskader en we zullen andere onderwerpen bespreken zoals Vooraf gedefinieerde Risicobeoordelingen (#PDRA) en het werken met Gekwalificeerde Entiteiten.
Cursusinhoud: Dag 1
De eerste dag van de AirHub-training zal gewijd zijn aan het verstrekken van gedetailleerde kennis over de SORA-methodologie aan de deelnemers. We zullen alle stappen van het SORA-proces doorlopen en u een duidelijk begrip geven van de positie van SORA in het wetgevingskader.
Introductie en doelstellingen
Het wetgevingskader en de positie van SORA
SORA Introductie - Bow-tie model, structuur, terminologie
SORA Stap #1 - Beschrijving van het Concept van Operaties
SORA Stap #2 - Bepaling van de intrinsieke UAS Grond Risicoklasse (GRC)
SORA Stap #3 - Definitieve GRC-bepaling
SORA Stap #4 - Bepaling van de Initiële Luchtrisicoklasse (ARC)
SORA Stap #5 - Toepassing van Strategische Mitigaties om de Residuele ARC te bepalen
SORA Stap #6 - Tactische Mitigatie Prestatie-eis (TMPR)
SORA Stap #7 - SAIL-bepaling
SORA Stap #8 - Identificatie van Operationele Veiligheidsdoelstellingen (OSO)
SORA Stap #9 – Overwegingen voor aanpalend gebied/luchtruim
SORA Stap #10 - Uitgebreide Veiligheidsportfolio
Cursusinhoud: Dag 2
De tweede dag van de cursus richt zich op het toepassen van de kennis die de eerste dag is opgedaan op realistische scenario's van uw keuze. Verder bieden we u begeleiding over hoe u de Operationele Veiligheidsdoelstellingen kunt vervullen die voortvloeien uit uw risicobeoordeling.
Oefenscenario #1 - Handmatige toepassing van het SORA-proces
Oefenscenario #2 - Toepassing van het SORA-proces met behulp van de Online SORA Tool
Van Operationele Veiligheidsdoelstellingen naar Operationele Autorisatie door de CAA
Cursusinhoud: Dag 3
De derde dag is exclusief van toepassing op regelgevers en organisaties die operationele autorisaties verstrekken. We bieden u richtlijnen over hoe u het regelgevingskader aangeleverd door JARUS kunt implementeren en hoe u SORA in dit proces kunt integreren.
Overgang van regelgebaseerde naar risicogebaseerde regelgeving
Van SORA naar Standaard Scenario/Vooraf gedefinieerde Risicobeoordeling (PDRA)
Betere regelgeving creëren - Samenwerking tussen CAA’s en de industrie
Werken met Gekwalificeerde Entiteiten
Hoe SORA te integreren in uw autorisatieproces - Normen voor training, luchtwaardigheid, operationele handboeken en UTM
Meer informatie
Vereisten: goede beheersing van de Engelse taal en operationele ervaring in de luchtvaartsector en/of drone-industrie (1-3 jaar).
Locatie: Amsterdam of op een locatie naar keuze
Prijs: Vanaf €750,- per deelnemer
Voor meer informatie over prijzen en maatwerkverzoeken, vul ons contactformulier in of plan een gesprek.