Sinds de invoering van de EASA-wetgeving en -regelgeving heeft uw burgerluchtvaartautoriteit (CAA) besloten om drone-operators regelmatig te controleren. Er wordt een afspraak gemaakt voor dit bezoek, waarbij de CAA langskomt om de audit uit te voeren. Tijdens deze audit worden verschillende onderwerpen besproken. Dit omvat het controleren van documenten, het bekijken van vluchtdagboeken, het stellen van functie-specifieke vragen, et cetera. In deze blog bespreken we dit in meer detail zodat u altijd klaar bent voor een audit.

Waarom worden de audits uitgevoerd?

Audits zijn gebruikelijk in de wereld van de (bemande) luchtvaart, zonder hen zou de luchtvaart een stuk minder veilig zijn. Het is belangrijk te begrijpen wat er in de praktijk gebeurt, wat werkt en wat niet. Men is altijd op zoek naar manieren waarop de wetgeving en regelgeving verder verbeterd kunnen worden. Dit gebeurt al decennia voor de bemande luchtvaart, maar is nog relatief nieuw voor de onbemande luchtvaart. De CAA komt ook langs om zelf te leren. Dit is om te zien hoe bijvoorbeeld de goedgekeurde procedures uit het handboek in de praktijk worden uitgevoerd.

Wat gebeurt er tijdens een audit?

Tijdens een audit bezoeken inspecteurs van de CAA de locatie. Tijdens dit bezoek controleren ze of de processen en procedures uit het handboek worden uitgevoerd zoals beschreven. Ze zullen de documenten (zoals certificaten voor training en verzekering) controleren, de vluchtdagboeken bekijken en inhoudelijke vragen stellen aan de verantwoordelijke personen. Om deze reden moeten de mensen met de volgende functies aanwezig zijn:

• Verantwoordelijk Manager

• Manager Vliegoperaties

• Veiligheidsmanager

De CAA zal proberen een audit te doen wanneer er een vlucht is gepland. Zo kunnen ze zien hoe het wordt uitgevoerd en of alles volgens de procedure verloopt. Als het niet mogelijk is dit te plannen tijdens een vlucht, controleren ze de meest recent uitgevoerde vlucht of vragen ze u om een (potentiële) vlucht te plannen.

Welke vragen kunt u verwachten?

De vragen die de CAA zal stellen hebben betrekking op verschillende onderwerpen. De belangrijkste vragen zullen over de inhoud van het handboek gaan. Ze controleren of u weet hoe u het handboek in de praktijk moet toepassen en of u de juiste protocollen en procedures kent. De vragen kunnen ook gaan over de EASA-wetgeving en de overgang van nationale naar Europese wetgeving.

Elke positie binnen de organisatie brengt ook een andere set vragen met zich mee, omdat elke positie een andere set taken heeft. De vragen zullen dus worden afgestemd op de taken die de persoon behandelt. Voor de Veiligheidsmanager kan het bijvoorbeeld gaan over hoe incidenten en ongevallen worden afgehandeld, wanneer en hoe dit wordt gerapporteerd en of dit gebeurt in overeenstemming met de richtlijnen van Europese wetgeving.

Welke documenten worden gecontroleerd?

Tijdens de audit zal de CAA controleren op de operationele verplichtingen. Dit omvat de volgende documenten:

• Noodresponsplan

• Operationeel Plan(nen)

• Checklists, Operationele Handboeken (bijv. A en B)

• Vluchtdagboeken

Het is ook belangrijk om tijdens een audit de beheersing van (interne) incidenten op orde te hebben. Dit omvat het noteren welke incidenten en ongevallen hebben plaatsgevonden en hoe hiermee is omgegaan (implementatie van verbeteringen).

Tenslotte zullen ze controleren of het onderhoud van uw drones up-to-date is. Bijvoorbeeld, welk onderhoud in het verleden is uitgevoerd, of de drones die gaan vliegen actueel zijn, en welk onderhoud voor de toekomst is gepland.

Hoe zorgt u ervoor dat u altijd klaar bent voor een audit?

Zorg ervoor dat u altijd alle benodigde documenten op orde heeft, deze up-to-date houden bespaart u veel werk. De workflow binnen de AirHub software zorgt ervoor dat veel van de benodigde documenten voor u klaarstaan. Alles komt samen op één georganiseerde en gestructureerde plek. Van het automatisch loggen van vluchten tot het op orde hebben van al uw checklists en documenten.

Zodra de documenten moeten worden overgedragen aan de CAA, kunt u alles met één druk op de knop exporteren naar een PDF-document.

Als u na het lezen van deze blog nog aanvullende vragen heeft, neem dan zeker contact met ons op! Vul het contactformulier in of plan een demo als u benieuwd bent wat onze software kan betekenen voor uw drone-operaties.

Veiligheid is een van de belangrijkste prioriteiten in de luchtvaart, inclusief drone-operaties. Risicogebaseerde operationele beoordelingen (zoals SORA in de drone-industrie) met overeenkomstige mitigaties in het Operations Manual, training, checklists, etc. dragen bij aan het hoge niveau van veiligheid dat in de bemande luchtvaart is bereikt. Om te beginnen met het bedienen van Unmanned Aircraft Systems (UAS), moet u ook voldoen aan de voorschriften die zijn vastgesteld door internationale instanties, zoals EASA en de FAA, en nationale autoriteiten. Echter, voldoen aan en vooral het blijven voldoen aan, kan een onderschat onderdeel van drone-operaties zijn.

In de (bemande) luchtvaartindustrie is bewezen dat efficiënte en effectieve gegevensverzameling en -verwerking cruciaal zijn om veilige operaties mogelijk te maken. Gegevensverzameling is een van de kernelementen die deel uitmaken van een conforme organisatie. De Federal Aviation Authority (FAA) heeft een nalevingsfilosofie gedefinieerd, die de noodzaak benadrukt van samenwerking binnen de luchtvaartgemeenschap, en de organisaties hierin, om gegevens over veiligheidskwesties te delen. Een van de doelen van deze filosofie is het identificeren van veiligheidsproblemen die ten grondslag liggen aan afwijkingen van normen. De volgende stap is om deze problemen efficiënt en effectief in de kortst mogelijke tijd op te lossen.

Waarom willen we een 'logboekcultuur' bereiken in drone-operaties?

Om compliant te blijven, bent u wettelijk verplicht om uw vluchten te loggen. De Europese autoriteit EASA vereist dat alle vluchtoperaties gedurende een periode van twee jaar (elektronisch) worden gelogd door de UAS-operator. De vereiste gegevens omvatten alle vluchtkarakteristieken, incident- of ongevalsrapporten en onderhoudslogboeken. Maar er zijn meer argumenten om consequent uw drone-operaties te loggen.

Operationeel loggen

In de bemande luchtvaart houdt bijna elke piloot een logboek bij. Een logboek is het onmisbare dagboek van de training, carrière en vluchtgebeurtenissen van een piloot. Het registreert niet alleen waar een piloot heeft gevlogen, maar ook met wie hij of zij heeft gevlogen, het aantal uren, hoeveel landingen werden uitgevoerd, de soorten instrumentbenaderingen en in wat voor type vliegtuig hij of zij vloog. Vanwege de korte vliegtijden in drone-operaties kan het loggen van al uw vluchten een uitdaging zijn voor operators. Onthoud echter dat u uw vluchten niet alleen logt omdat het wettelijk verplicht is, maar ook omdat het uw eigen 'bewijs van ervaring' is!

We weten dat 'het beter is om veilig te zijn dan sorry', dus regelmatig onderhoud van uw dronevloot en alle andere apparatuur zal de veiligheid binnen uw organisatie vergroten. Inzichten in de geschiedenis van uw drone kunnen zeer nuttig zijn om vooruit te kijken naar eventuele vervangingen van componenten. Het bespaart u tijd en kosten door voorbereid te zijn op de onderhoudsactiviteiten van uw drone. Het is dus ook essentieel vanuit een operationeel en technisch oogpunt om uw drone-operaties binnen uw organisatie te loggen.

Incident- of Ongeval loggen

Tenslotte vereisen de Luchtvaartautoriteiten dat u eventuele incidenten of ongevallen met betrekking tot uw drone-operaties rapporteert. Type rapporten kunnen zijn, maar zijn niet beperkt tot, incidenten zoals onveilige of speciale situaties in de lucht (bv. een bijna-botsing met andere vliegtuigen). Daarom is het 'Just Culture'-principe essentieel in uw organisatie. In de bemande luchtvaartindustrie heeft het ook jaren geduurd om dit als normale werkwijze te aanvaarden in dagelijkse operaties. Het principe van 'Just Culture' ondersteunt leren van gevaren (inclusief incidenten of ongevallen) door structurele deling van veiligheidsinformatie - in plaats van de persoon of personen de schuld te geven die het hebben veroorzaakt - om toekomstige ongevallen te voorkomen. Dus, naast het voldoen aan wettelijke vereisten, verbetert loggen en rapporteren ook de veiligheidscultuur van uw bedrijf.

Hoe AirHub kan helpen

Bij AirHub hebben we veel organisaties in verschillende sectoren begeleid bij het opzetten van een veilige, efficiënte en conforme drone-operatie. We kunnen een combinatie van consultancy en online tools leveren om uw operatie goedgekeurd te krijgen door de CAA, maar ook om compliant te blijven. De AirHub Ground Control Apps stellen u in staat om onmiddellijk alle vliegtijden te loggen, onderhoudsacties in te plannen en incidenten in het veld te rapporteren. Maar de mobiele applicaties voor iOS en Android zijn niet beperkt tot het vereiste loggen van persoonlijke vlieguren, ook het beheer van teams, onderhoudsrapportage en incidentbeheer zijn veel gebruikte functies. U kunt de gratis AirHub-applicatie downloaden of inloggen op het online Dashboard om een 'logboekcultuur' binnen uw organisatie aan te moedigen. Door de app te downloaden heeft u niet alleen een gebruiksvriendelijk en uitgebreid drone-logboek, maar ook een compleet nalevingssysteem voor uw drone-operaties. Onze zakelijke klanten zullen bovendien profiteren van geavanceerde functies zoals live streaming, AI-herkenning en zelfs remote- operaties.

Waarom het hebben van een goed opgeleid en gekwalificeerd team essentieel is voor het opzetten van een veilige en SORA-conforme drone-operatie binnen uw bedrijf.

Het opzetten van een veilige en efficiënte drone-operatie gaat niet alleen over het hebben van de juiste apparatuur en procedures. Waarschijnlijk is het belangrijkste dat uw teams de nodige ervaring en expertise opdoen in wat ze doen. Hen voorzien van hoogwaardig theoretisch en operationeel specifiek drone-onderwijs is hierbij cruciaal.

Samen met onze trainingpartners kan AirHub ervoor zorgen dat uw vluchtteams de juiste gestandaardiseerde #training krijgen voor operaties in de Europese Open en Specifieke categorieën. Ons team van ervaren grondschool- en vluchttrainingsinstructeurs zal een aangepast trainingsprogramma ontwikkelen dat specifiek is afgestemd op de behoeften van uw bedrijf.

Op Maat Gemaakte Online Training

De Europese wetgeving schrijft voor dat wanneer u een drone in het luchtruim van de lidstaten vliegt, u - de operator - voldoende kennis moet hebben van de toepasselijke regelgeving en andere onderwerpen zoals navigatie en meteorologie. Afhankelijk van of u opereert in de Open of Specifieke categorie zullen er verschillende eisen van toepassing zijn op uw drone-operatie.

Het opzetten van een uitgebreide trainingssyllabus voor uw vluchtcrew is essentieel voor een succesvolle drone-operatie.

Wanneer u uw drone in de Open categorie opereert, moet u weten in welke geografische #zones u mag vliegen, wat de toepasselijke regels zijn voor de verschillende subcategorieën (A1 - A3) waarin u kunt vliegen en waar u uw drone kunt #registreren. U wilt ook weten wat de vereisten zijn voor elektronische #identificatie en geo-bewustzijn voor de klasse drone (C0 - C4) die u bedient. Om u klaar te stomen voor de wettelijk vereiste tests, begeleidt onze online training voor de Open categorie u door onderwerpen als:

• Luchtveiligheid en luchtvaartvoorschriften

• Lucht ruimtelijke structuurconcepten

• Beperkingen van de menselijke prestaties

• Meteorologie en navigatie

• Operationele procedures

• UAS-vliegprestaties

• Algemene kennis van UAS

• Privacy en gegevensbescherming

• Verzekering en beveiliging

Als u binnen de specifieke categorie opereert, is het niveau van theoretische kennis en praktische vaardigheden dat nodig is sterk afhankelijk van het type operatie dat u wilt uitvoeren. Afhankelijk van het SAIL niveau dat resulteert uit de #SORA analyse die u hebt voltooid, zullen er verschillende eisen worden gesteld aan uw grondschooltraining. Daarom hebben we een modulaire online training ontwikkeld die kan worden aangepast aan uw specifieke behoeften. De basis van deze online training behandelt onderwerpen - boven die in de Open categorie - die vereist zijn voor alle operaties binnen de Specifieke categorie:

• Toepassing van operationele procedures (normale, nood- en noodprocedures)

• Communicatie, Multi Crew Coördinatie (#MCC) en Crew Resource Management (#CRM)

• UAS-vluchtpadbeheer en automatisering

• Leiderschap, teamwork en zelfmanagement

• Probleemoplossing en besluitvorming

• Situationeel bewustzijn en werkdrukbeheer

• Coördinatie en overdracht van controle

Afhankelijk van het type operatie dat u zult uitvoeren, kunt u extra modules aan uw trainingscursus toevoegen. Dus als u bijvoorbeeld binnen een #CTR met #UTM service wilt opereren of Beyond Visual Line Of Sight (BVLOS) wilt vliegen, kunt u deze modules aan uw trainingscursus toevoegen. Alle modules worden gepresenteerd in gemakkelijk toegankelijke online video's door experts op hun gebied, zodat u optimaal kunt profiteren van hun ervaring en expertise.

Bij AirHub maken we een op maat gemaakte online training die specifiek is afgestemd op de behoeften van uw vliegcrew.

Operationele Gericht Praktische Training

Net zoals elk bedrijf anders is, is elke #drone operatie ook anders. Onze vluchttrainingsinstructeurs zullen u helpen bij het ontwikkelen van een interne trainingssyllabus die geschikt is voor uw vliegcrew en onderhoudspersoneel en zullen hen voorzien van de initiële training die nodig is om gecertificeerd te worden. We hebben veel programma's ontwikkeld voor verschillende sectoren, waaronder:

• Visuele en Thermische Industriële Inspecties

• Luchtfotografie en Video voor Uitzending en Media

• Luchtkaartlegging en Modellering voor Constructie en Engineering

• Agrarische Gewasanalyse

• Noodsituatietraining voor Brandweer en Politie

Met onze op maat gemaakte trainingen ter plaatse zorgen we ervoor dat uw team de juiste ervaring opdoet die voor hen relevant is. We kunnen trainen in elk land in Europa, dus het is aan u om de locatie, datum, tijd en onderwerpen te bepalen, afhankelijk van wat het beste werkt voor uw team.

Managementtraining

Het opzetten van een drone-operatie beïnvloedt niet alleen het personeel dat direct betrokken is bij het vliegen met de drones, maar ook het management van het bedrijf. Onze consultants kunnen de directeuren en managers in uw organisatie begeleiden bij de implementatie en het beheer van uw droneprogramma. Door onze coaching en training kunt u zo snel mogelijk het hoogste rendement op uw investeringen van uw drone-operatie behalen.

Hoe AirHub kan helpen

Bij AirHub hebben we veel organisaties in verschillende sectoren begeleid bij het opzetten van een veilige, efficiënte en conforme drone-operatie. Neem contact met ons op om te profiteren van de ervaring en expertise van onze consultants en trainers. Zij kunnen u helpen bij het ontwikkelen en valideren van uw trainingssyllabus en de competenties van uw vliegcrew verifiëren. En met ons AirHub Drone Operations Management platform kunt u een uitgebreid inzicht krijgen in uw trainingsbehoeften.