Nerissa Goedhart
Drone como Primeiro Respondente na AirHub: o maior salto de sempre
Hoje lançamos uma atualização significativa para as nossas capacidades de Drone como Primeiro Respondente (DFR). O despacho, cálculo de rotas, consciência situacional e relatórios funcionam agora como um único fluxo de trabalho, que se inicia no momento em que uma chamada chega à sua sala de controlo.
Para as equipas que já trabalham desta forma, isto elimina as etapas que costumavam existir entre uma chamada recebida e um drone no ar. Para as equipas que estão a considerar esta solução, esta é a versão que gostaríamos que avaliassem.
O que mudou no nosso fluxo de trabalho de Drone como Primeiro Respondente
A versão curta: o fluxo de trabalho começa agora nos sistemas que a sua sala de controlo já utiliza e termina com os relatórios de que a sua organização necessita posteriormente. Tudo o que acontece pelo meio decorre sem que ninguém precise de abrir uma segunda aplicação.
Há seis aspetos que são diferentes.
A chamada é o gatilho. O alerta passa do seu sistema de despacho assistido por computador (CAD) diretamente para o AirHub. Nenhum operador tem de mudar de sistema e ninguém tem de telefonar a um piloto para colocar um drone no ar.
A rota é calculada automaticamente. A meteorologia, o espaço aéreo e as zonas de exclusão aérea são tidos em conta, e a rota é planeada em torno deles antes de o drone sair da doca.
A doca melhor posicionada faz o lançamento. Numa rede de docas, o software seleciona o drone e a doca que conseguem chegar mais rapidamente ao incidente. É aqui que a gestão de frotas faz o trabalho em segundo plano.
No ar em menos de 90 segundos. Esse é o objetivo em torno do qual todo o fluxo de trabalho foi desenhado.
Consciência situacional imediata. No momento em que o drone chega, a sua sala de controlo vê a cena. As unidades que ainda estão a caminho sabem com o que vão deparar-se, e um operador pode assumir o controlo em qualquer momento do voo.
Cada voo é registado. Cobertura, taxa de despacho, tempos de resposta e um registo de voo completo, prontos para relatórios e revisão.
Por que razão a integração na sala de controlo é o mais importante
A maioria das conversas sobre Drone como Primeiro Respondente começa com o drone. Na prática, o fator decisivo é o que acontece nos segundos que antecedem o lançamento.
Se um operador tiver de sair do sistema de despacho, abrir uma aplicação de voo e configurar uma missão, a vantagem de tempo desaparece. É por isso que a integração com o despacho assistido por computador está na linha da frente deste lançamento. O alerta entra e o fluxo de trabalho começa.
O mesmo princípio aplica-se ao que os seus operadores visualizam. Através das nossas capacidades de transmissão em direto, a transmissão do drone pode ser integrada no sistema de gestão de vídeo (VMS) com o qual a sua sala de controlo já trabalha, para que a imagem apareça onde as pessoas já estão a olhar. Combinada com o Centro de Operações de Drones, a transmissão aérea passa a fazer parte da imagem operacional existente, em vez de ser um ecrã separado no canto da sala.
Construído para voos além da linha de vista visual (BVLOS)
O despacho automatizado só funciona à escala se os próprios voos forem permitidos. As operações além da linha de vista visual (BVLOS) fazem parte do design deste fluxo de trabalho, incluindo o planeamento e a documentação que esses voos exigem.
A regulamentação na Europa continua a evoluir e o caminho para a aprovação raramente é rápido. Escrevemos sobre isso com mais detalhe no nosso artigo sobre o SORA 2.5 e o que significa para os operadores. O que importa aqui é que o registo e as provas que a sua autoridade solicita são gerados pelo próprio fluxo de trabalho.
Drone como Primeiro Respondente na prática na Polícia do Dubai
A Polícia do Dubai tem operado uma rede em toda a cidade através do AirHub, 24 horas por dia. O seu objetivo operacional é o mesmo: 90 segundos. O valor reflete-se no que acontece a seguir. A sala de controlo tem uma imagem do incidente antes de as unidades chegarem, permitindo que os comandantes decidam o que enviar com base no que realmente se passa no local.
Leia a história completa no nosso estudo de caso: como a Polícia do Dubai utiliza o AirHub para DFR.
O que isto significa se estiver numa fase inicial do processo
Nem todas as organizações estão preparadas para despachar drones automaticamente, e isso é perfeitamente compreensível. A maioria das equipas com quem falamos começa com operações em direto e uma imagem operacional única, adicionando depois o despacho automatizado assim que a cobertura, as docas e as aprovações estejam asseguradas.
Se está a construir esse caminho, a sequência costuma ser esta: leve a transmissão aérea para a sua sala de controlo. Prove o valor operacional nos incidentes em que já intervém. Estabeleça as aprovações de espaço aéreo. Depois, automatize o lançamento.
O que se segue
Nas próximas semanas, publicaremos uma análise detalhada de cada parte do fluxo de trabalho, desde a integração na sala de controlo até ao registo e conformidade. As nossas páginas de DFR cobrem a forma como as equipas trabalham hoje em dia, e a plataforma AirHub serve de base a tudo isto.
Quer ver o fluxo de trabalho a funcionar na sua própria área operacional? Agende uma demonstração e analisaremos tudo consigo.
