Le Dutch Drone Delta - fondé par AirHub et KLM Royal Dutch Airlines - rassemble les acteurs clés pour permettre tout le potentiel des drones et de la mobilité aérienne urbaine aux Pays-Bas.

04-12-2019 Amsterdam Drone Week - #RAI Amsterdam

Les systèmes d'aéronefs sans pilote (UAS) commencent de plus en plus à avoir un impact sur nos vies. Aujourd'hui #drones sont déjà utilisés dans divers secteurs tels que #inspection, #agriculture et #construction. Au cours de la prochaine décennie, nous verrons également l'utilisation des drones pour la #livraison de colis et même pour le transport de fret et d'êtres humains - la mobilité aérienne urbaine.

"Les drones, dans l'ensemble, auront plus d'impact que je pense que les gens ne le reconnaissent, de manière positive pour aider la société." - Bill Gates

Au début de 2019, KLM s'est associée à AirHub pour examiner les possibilités de transférer des passagers de l'aéroport #Schiphol à leur destination finale au moyen d'aéronefs sans pilote électriques (#eVTOL). Pour concrétiser ces projets ambitieux et créer un impact social, économique et environnemental durable grâce aux drones, une feuille de route complète a été élaborée et un écosystème de partenaires a été mis en place.

Volet 1 : Acceptation sociale

Le fait que les drones puissent apporter de nombreux avantages économiques ne signifie pas qu'ils seront automatiquement adoptés par notre société. En particulier lorsqu'il s'agira de livraison de colis et du transport de marchandises et de personnes dans les environnements urbains, de nombreux facteurs devront être pris en compte (par ex. #bruit et #confidentialité). Il est donc très important que le dialogue social soit engagé le plus tôt possible dans ce processus.

Avec d'autres partenaires tels que la ville d'Amsterdam et le gouvernement néerlandais, l'écosystème Dutch Drone Delta travaillera à l'acceptation sociale des drones afin de créer non seulement un impact économique durable, mais aussi un impact social et environnemental.

Volet 2 : Vols autonomes longue distance

La première étape technique sur la voie de la mobilité aérienne urbaine est la réalisation de vols autonomes longue distance (au-delà de la ligne de visée visuelle, #BVLOS). Aujourd'hui, il existe à la fois des obstacles réglementaires et techniques qu'il faut surmonter. Pour obtenir le soutien des législateurs, de la société et des utilisateurs finaux, beaucoup d'expérimentation et de tests doivent être menés, à la fois sur le #hardware et le #software requis.

Avec ses partenaires, l'écosystème Dutch Drone Delta travaillera à l'amélioration des techniques nécessaires à la réalisation de vols longue distance #autonome, tout en gardant à l'esprit les exigences sociales, juridiques, environnementales et commerciales.

Volet 3 : U-Space & gestion du trafic sans pilote

Aujourd'hui, la plus grande partie de l'aviation se déroule à des altitudes relativement élevées. Ce n'est qu'à proximité des aérodromes qu'il existe une véritable interaction entre le ciel et la surface sur laquelle nous vivons. Avec l'introduction des drones dans notre espace aérien de basse altitude, cela changera. Les drones devront interagir avec le monde en 4D dans lequel nous vivons et devront être capables de faire face aux #bâtiments, à la #météo, aux obstacles temporaires et aux fermetures de #espaceaérien.

U-Space ou la gestion du trafic sans pilote (#UTM) apportera une réponse à bon nombre de ces défis. L'écosystème Dutch Drone Delta travaillera sur la mise en œuvre néerlandaise de U-Space/UTM par Air Traffic Control The Netherlands (#LVNL) et d'autres gestionnaires de l'espace aérien tels que la municipalité d'Enschede (#Space53). Des solutions réseau cruciales, telles que #5G, seront fournies par #KPN afin de faciliter ces services.

Volet 4 : Livraison par drone

La livraison de colis à haute valeur et à forte priorité, tels que des échantillons de sang ou des défibrillateurs externes automatisés (#AED), dans les zones urbaines sera la première forme de mobilité aérienne dans nos villes. Pour réaliser cette étape, de nombreuses innovations technologiques seront nécessaires, tant au niveau des techniques de l'aéronef, de la charge utile et des capteurs que de l'infrastructure des villes. En outre, #assurance jouera un rôle important dans ce type d'opérations, et l'écosystème Dutch Drone Delta sera soutenu dans ce domaine par nos partenaires a.s.r. verzekeringen et Achmea.

Il est prévu que les aéronefs sans pilote destinés à la livraison ne volent d'abord que sur des itinéraires prédéterminés entre deux points, de sorte que des couloirs dans le ciel devront être créés. L'écosystème travaillera avec les gouvernements (locaux) et les partenaires pour créer les techniques et l'infrastructure nécessaires afin de faciliter cela.

Volet 5 : Mobilité aérienne urbaine

La réalisation du transport de marchandises et de passagers par des véhicules aériens sans pilote électriques sera l'horizon de l'écosystème Dutch Drone Delta. Ce sera l'aboutissement d'une longue série d'étapes qui démontreront que cette nouvelle forme de mobilité aérienne est sûre, économiquement viable et socialement souhaitable.

Les aéronefs cargo et passagers sans pilote seront l'une des solutions aux problèmes auxquels nous sommes confrontés aujourd'hui avec la congestion et la pollution dans nos villes et sur nos routes. Elle nous offrira une forme de transport plus sûre, plus rapide et plus efficace, qui apportera de grands avantages sociaux et économiques aux Pays-Bas. Dans ce volet, l'écosystème Dutch Drone Delta travaillera sur les fondations de base nécessaires à l'UAM, telles que les skyports, l'infrastructure de recharge et l'intégration dans les flux de mobilité existants. Des partenaires tels que #Antea Group et Royal #NLR apporteront leur soutien à l'écosystème grâce à leurs vastes connaissances et à leur expérience.

À propos d'AirHub : Notre mission chez AirHub est d'intégrer les drones dans notre société de manière sûre, légale et efficace. Nous facilitons cela en aidant les entreprises à mettre en place leurs opérations de drones et en conseillant les gouvernements et les organisations publiques sur leurs politiques en matière de drones et d'UAM. Avec l'application AirHub Drone Operations App et notre Drone Operations Center (y compris notre outil #SORA), nous permettons aux opérateurs de drones de planifier, faire voler et consigner leurs missions de drone.

AirHub assurera, avec #Connekt, la gestion quotidienne du projet de l'écosystème Dutch Drone Delta. Contactez-nous à info@airhub.nl pour plus d'informations.