Stephan van Vuren

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« La technologie ne fonctionne que lorsqu’elle est intégrée » : Joost Tuinman de Gardener Consultancy sur les drones, la défense et le partenariat avec AirHub

Une photo de Stephan van Vuren et Thomas Brinkman, PDG et fondateurs d'AirHub, avec Joost Tuinman, propriétaire de Gardener Consultancy

AirHub a annoncé un partenariat stratégique avec Joost Tuinman de Gardener Consultancy. Joost apporte 27 ans d’expérience en tant qu’officier dans l’armée néerlandaise, dont des rôles de premier plan au Korps Commandotroepen (KCT) et au SOCOM (le quartier général des opérations spéciales), suivis de plusieurs années au ministère de la Défense à La Haye. Aujourd’hui, il évolue à l’intersection de la défense, de la sécurité, de l’industrie et de l’innovation. Nous avons échangé avec lui sur le marché, le rôle de la technologie et ce que ce partenariat signifie pour l’avenir d’AirHub.

Une carrière bâtie à l’intersection de la stratégie et des opérations

Après près de trois décennies dans l’armée, Joost est passé au secteur privé il y a environ un an. Avec Gardener Consultancy, il aide désormais les organisations et les dirigeants à faire des choix stratégiques précis et à les transformer en résultats concrets.

« Mon approche est ce que j’appelle 'de la stratégie à la tactique' », explique-t-il. « Il ne s’agit pas seulement de réfléchir, mais d’agir. De construire réellement des capacités, des services et des produits. »

Ses domaines d’intervention incluent les systèmes sans pilote, les chaînes capteur-tireur, les opérations fondées sur les données et la collaboration public-privé. « Mon rôle est souvent celui d’un connecteur et d’un accélérateur : veiller à ce que le gouvernement, l’industrie et la technologie se rencontrent et aboutissent à des solutions concrètes, avec une véritable dynamique dans la prise de décision. »

De l’expérimentation à l’opérationnalisation

Le secteur des drones évolue rapidement, et Joost observe un changement net dans la manière dont les organisations de sécurité abordent cette technologie.

« On passe de l’expérimentation à l’opérationnalisation. Les drones ne sont plus un projet d’innovation. Ils deviennent un élément essentiel du déploiement opérationnel, des opérations métier et de la collecte de renseignements. »

Les conflits comme celui en Ukraine ont considérablement renforcé cette prise de conscience, dit-il. « Ils montrent de façon douloureuse que la vitesse, l’échelle, la masse et la technologie qui fonctionnent ensemble sont décisives. Les drones y jouent un rôle clé. »

Mais la technologie, à elle seule, ne suffit pas. « La véritable leçon est que la technologie ne fonctionne que lorsqu’elle est intégrée, pas seulement sur le plan technique, mais aussi organisationnel et doctrinal, et compatible avec d’autres systèmes et plateformes. Les organisations qui réussissent cela disposent d’un avantage stratégique. »

Pourquoi AirHub et Gardener Consultancy forment une alliance naturelle

Le partenariat entre AirHub et Gardener Consultancy est né d’une compréhension commune de l’évolution du marché.

« AirHub a développé une plateforme qui répond directement au besoin d’intégrer le contrôle, la conformité et le passage à l’échelle des opérations de drones dans la pratique quotidienne », explique Joost. « Et elle sert aussi d’outil de planification pour les opérations futures, ce qui est souvent négligé. »

Ce qui rend la collaboration efficace, selon Joost, c’est la complémentarité entre les deux parties. « AirHub apporte une base technologique solide. J’apporte le contexte de la défense, de la sécurité et de la prise de décision. Ensemble, nous veillons à ce que la technologie ne soit pas seulement fonctionnelle, mais réellement appliquée là où elle compte. »

Les plus grandes opportunités : l’Europe et l’autonomie stratégique

En regardant le marché, Joost voit un potentiel important pour AirHub, tant aux Pays-Bas qu’à l’international.

« Aux Pays-Bas, il existe des opportunités pour professionnaliser davantage le déploiement des drones dans les services de défense et de sécurité. À l’international, et d’abord en Europe, je vois les mêmes possibilités, mais avec une dimension supplémentaire : l’autonomie stratégique. »

Les organisations recherchent de plus en plus des solutions européennes fiables, sûres et interopérables. « C’est là qu’AirHub peut se positionner fortement. »

Sa vision plus large va encore plus loin. « La vraie croissance réside dans le développement d’AirHub comme partie d’un écosystème de drones plus vaste, où les données, les capteurs et le commandement et contrôle se rejoignent. Non pas comme une application autonome, mais comme une plateforme précieuse au sein d’un système opérationnel. »

Combler le fossé entre le public et le privé

L’un des défis récurrents dans le secteur de la sécurité est la collaboration entre les autorités publiques et les entreprises technologiques privées. Joost connaît bien ce terrain.

« La collaboration public-privé est essentielle, mais dans la pratique, elle est souvent complexe, lente et bureaucratique. Le secteur public fonctionne à partir de la conformité et de la gestion des risques, tandis que le secteur privé apporte la vitesse, l’innovation et la détermination. Ces deux mondes doivent se rencontrer, et cela ne se fait pas automatiquement. »

Une part importante de son travail consiste à combler ce fossé, parfois appelé le Valley of Death. « S’assurer que la collaboration devienne concrète, avec des objectifs clairs, une gouvernance solide et une compréhension mutuelle. Ce n’est qu’ainsi que l’on peut amener la technologie vers les opérations beaucoup plus vite et plus efficacement. Et au final, c’est bien de cela qu’il s’agit. »

Le logiciel comme couche critique

Lorsqu’il s’agit d’expliquer pourquoi les logiciels de drones sont particulièrement pertinents face aux défis auxquels les organisations de sécurité sont confrontées aujourd’hui, Joost est direct.

« La vraie valeur de la plateforme AirHub ne réside pas dans le vol lui-même. Elle réside dans la capacité à planifier, diriger et comprendre les opérations, en temps réel et à grande échelle. »

Le logiciel, soutient-il, est la couche critique qui réunit la planification, l’exécution, la surveillance et l’analyse dans un environnement intégré. « Cela crée une vue d’ensemble et un contrôle sur des opérations qui deviennent de plus en plus complexes. »

Le passage à l’échelle est un autre facteur clé. « Les organisations de défense et de sécurité ne travaillent plus avec un seul drone. Elles travaillent simultanément avec plusieurs systèmes, souvent dans des environnements dynamiques et à haut risque partout dans le monde. Sans logiciel robuste, cela devient incontrôlable. »

« La force réside dans le fait de réunir la planification, l’exécution, le traitement des données et la gestion dans un seul système. Le déploiement de drones n’est alors plus une activité isolée, mais une partie intégrante de la conduite opérationnelle. »

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Intégrer les drones en toute sécurité dans la société

Notre mission chez AirHub est d’intégrer les drones en toute sécurité dans notre société. Nous croyons au potentiel des drones pour accomplir des tâches de manière plus sûre, plus rapide, meilleure et plus efficace.

Les drones deviennent progressivement un outil pour de plus en plus d’entreprises et d’organisations publiques dans le monde entier. Les drones sont utilisés dans une variété de secteurs allant de l’#agriculture intelligente à #énergie et #assurance à la sécurité publique et #sécurité.

Le marché des drones n’en est encore qu’au début d’une trajectoire de croissance à long terme - SESAR Joint Undertaking

Au cours des prochaines années, nous continuerons à constater une augmentation énorme du nombre d’applications telles que #livraison pour les plateformes de commerce électronique et la mobilité aérienne urbaine (#UAM) grâce à l’utilisation de drones #taxi. Chez AirHub, nous accompagnons les entreprises, les organisations publiques et les gouvernements dans l’intégration sécurisée des drones à leurs flux de travail, dans l’espace aérien et dans notre société.


Formation en ligne et assistance opérationnelle

La première étape pour lancer votre activité de drones consiste à former votre équipe aux missions qu’elle va réaliser. Il est important que les pilotes et les observateurs acquièrent des connaissances sur #réglementation, #météo et les facteurs externes, les principes de vol et bien plus encore. Il est toutefois crucial de fournir également à votre équipe une formation pratique. Les pilotes doivent être capables de manier l’aéronef dans des situations normales, anormales et d’urgence.

Au cours des prochaines années, de plus en plus de vols seront effectués au-delà de la ligne de visée directe du pilote (#EVLOS) ou même de l’observateur (#BVLOS). Ces vols seront principalement automatisés, et l’équipe aura un rôle et des responsabilités différents de ceux des vols manuels. Chez AirHub, nous pouvons fournir à vos équipes toute la formation nécessaire pour les missions actuelles et futures.


Logiciel de gestion des opérations de drones

Non seulement le nombre d’entreprises et d’organisations qui exploitent des drones augmente, mais la fréquence à laquelle elles les utilisent augmente également de manière exponentielle. Par conséquent, le besoin d’une planification de vol, d’un traitement des données et d’un enregistrement des vols sûrs et efficaces augmente lui aussi.

Avec la plateforme de gestion des opérations de drones d’AirHub, les opérateurs peuvent planifier, exécuter et gérer leurs opérations de manière légale, sûre et efficace. Les planificateurs peuvent préparer un plan de vol au bureau à l’aide du tableau de bord en ligne afin qu’il soit disponible pour l’équipage de vol dès son arrivée sur site. Les équipes peuvent ensuite envoyer leur plan de vol au contrôle du trafic aérien via la connexion UTM (U-Space) intégrée afin d’obtenir l’autorisation pour leur mission. Le contrôleur du trafic aérien et le responsable des opérations de vol resté au bureau peuvent tous deux suivre le drone une fois qu’il est en l’air. Lorsque le drone a atterri, toutes les données sont automatiquement enregistrées dans le carnet de bord et envoyées à AirHub Cloud.


Conseil en politiques publiques et accompagnement réglementaire

Chez AirHub, nous avons accompagné des régulateurs européens, nationaux et locaux dans l’élaboration de leurs politiques relatives aux drones. Qu’il s’agisse d’apporter une contribution aux nouvelles réglementations européennes, de mettre en œuvre ces réglementations au niveau national ou d’élaborer des lignes directrices sur #confidentialité, la protection de l’environnement ou la sécurité (des données), nos consultants vous fourniront des connaissances et une expérience précieuses.

Nous sommes spécialisés dans les cadres réglementaires spécifiques à l’aviation et aux drones, la gestion du trafic sans pilote (UTM) et le U-Space, le SORA et les scénarios standards, les manuels d’exploitation et bien plus encore. Faites-nous part de vos questions et nous trouverons les réponses pour vous.


Comment AirHub peut vous aider

Chez AirHub, nous avons accompagné des gouvernements et des organisations de divers secteurs avec des solutions pratiques. Contactez-nous pour profiter de l’expérience et de l’expertise de nos consultants, télécharger l’application AirHub Drone Operations Management ou commencer dès aujourd’hui l’une de nos formations en ligne.

Un drone habité de catégorie certifiée volant au-dessus d’une zone résidentielle peuplée

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Définir l’avenir de la mobilité aérienne urbaine

Le Dutch Drone Delta - fondé par AirHub et KLM Royal Dutch Airlines - rassemble les acteurs clés pour permettre tout le potentiel des drones et de la mobilité aérienne urbaine aux Pays-Bas.


04-12-2019 Amsterdam Drone Week - #RAI Amsterdam

Les systèmes d'aéronefs sans pilote (UAS) commencent de plus en plus à avoir un impact sur nos vies. Aujourd'hui #drones sont déjà utilisés dans divers secteurs tels que #inspection, #agriculture et #construction. Au cours de la prochaine décennie, nous verrons également l'utilisation des drones pour la #livraison de colis et même pour le transport de fret et d'êtres humains - la mobilité aérienne urbaine.

"Les drones, dans l'ensemble, auront plus d'impact que je pense que les gens ne le reconnaissent, de manière positive pour aider la société." - Bill Gates

Au début de 2019, KLM s'est associée à AirHub pour examiner les possibilités de transférer des passagers de l'aéroport #Schiphol à leur destination finale au moyen d'aéronefs sans pilote électriques (#eVTOL). Pour concrétiser ces projets ambitieux et créer un impact social, économique et environnemental durable grâce aux drones, une feuille de route complète a été élaborée et un écosystème de partenaires a été mis en place.


Volet 1 : Acceptation sociale

Le fait que les drones puissent apporter de nombreux avantages économiques ne signifie pas qu'ils seront automatiquement adoptés par notre société. En particulier lorsqu'il s'agira de livraison de colis et du transport de marchandises et de personnes dans les environnements urbains, de nombreux facteurs devront être pris en compte (par ex. #bruit et #confidentialité). Il est donc très important que le dialogue social soit engagé le plus tôt possible dans ce processus.

Avec d'autres partenaires tels que la ville d'Amsterdam et le gouvernement néerlandais, l'écosystème Dutch Drone Delta travaillera à l'acceptation sociale des drones afin de créer non seulement un impact économique durable, mais aussi un impact social et environnemental.


Volet 2 : Vols autonomes longue distance

La première étape technique sur la voie de la mobilité aérienne urbaine est la réalisation de vols autonomes longue distance (au-delà de la ligne de visée visuelle, #BVLOS). Aujourd'hui, il existe à la fois des obstacles réglementaires et techniques qu'il faut surmonter. Pour obtenir le soutien des législateurs, de la société et des utilisateurs finaux, beaucoup d'expérimentation et de tests doivent être menés, à la fois sur le #hardware et le #software requis.

Avec ses partenaires, l'écosystème Dutch Drone Delta travaillera à l'amélioration des techniques nécessaires à la réalisation de vols longue distance #autonome, tout en gardant à l'esprit les exigences sociales, juridiques, environnementales et commerciales.


Volet 3 : U-Space & gestion du trafic sans pilote

Aujourd'hui, la plus grande partie de l'aviation se déroule à des altitudes relativement élevées. Ce n'est qu'à proximité des aérodromes qu'il existe une véritable interaction entre le ciel et la surface sur laquelle nous vivons. Avec l'introduction des drones dans notre espace aérien de basse altitude, cela changera. Les drones devront interagir avec le monde en 4D dans lequel nous vivons et devront être capables de faire face aux #bâtiments, à la #météo, aux obstacles temporaires et aux fermetures de #espaceaérien.

U-Space ou la gestion du trafic sans pilote (#UTM) apportera une réponse à bon nombre de ces défis. L'écosystème Dutch Drone Delta travaillera sur la mise en œuvre néerlandaise de U-Space/UTM par Air Traffic Control The Netherlands (#LVNL) et d'autres gestionnaires de l'espace aérien tels que la municipalité d'Enschede (#Space53). Des solutions réseau cruciales, telles que #5G, seront fournies par #KPN afin de faciliter ces services.


Volet 4 : Livraison par drone

La livraison de colis à haute valeur et à forte priorité, tels que des échantillons de sang ou des défibrillateurs externes automatisés (#AED), dans les zones urbaines sera la première forme de mobilité aérienne dans nos villes. Pour réaliser cette étape, de nombreuses innovations technologiques seront nécessaires, tant au niveau des techniques de l'aéronef, de la charge utile et des capteurs que de l'infrastructure des villes. En outre, #assurance jouera un rôle important dans ce type d'opérations, et l'écosystème Dutch Drone Delta sera soutenu dans ce domaine par nos partenaires a.s.r. verzekeringen et Achmea.

Il est prévu que les aéronefs sans pilote destinés à la livraison ne volent d'abord que sur des itinéraires prédéterminés entre deux points, de sorte que des couloirs dans le ciel devront être créés. L'écosystème travaillera avec les gouvernements (locaux) et les partenaires pour créer les techniques et l'infrastructure nécessaires afin de faciliter cela.


Volet 5 : Mobilité aérienne urbaine

La réalisation du transport de marchandises et de passagers par des véhicules aériens sans pilote électriques sera l'horizon de l'écosystème Dutch Drone Delta. Ce sera l'aboutissement d'une longue série d'étapes qui démontreront que cette nouvelle forme de mobilité aérienne est sûre, économiquement viable et socialement souhaitable.

Les aéronefs cargo et passagers sans pilote seront l'une des solutions aux problèmes auxquels nous sommes confrontés aujourd'hui avec la congestion et la pollution dans nos villes et sur nos routes. Elle nous offrira une forme de transport plus sûre, plus rapide et plus efficace, qui apportera de grands avantages sociaux et économiques aux Pays-Bas. Dans ce volet, l'écosystème Dutch Drone Delta travaillera sur les fondations de base nécessaires à l'UAM, telles que les skyports, l'infrastructure de recharge et l'intégration dans les flux de mobilité existants. Des partenaires tels que #Antea Group et Royal #NLR apporteront leur soutien à l'écosystème grâce à leurs vastes connaissances et à leur expérience.

À propos d'AirHub : Notre mission chez AirHub est d'intégrer les drones dans notre société de manière sûre, légale et efficace. Nous facilitons cela en aidant les entreprises à mettre en place leurs opérations de drones et en conseillant les gouvernements et les organisations publiques sur leurs politiques en matière de drones et d'UAM. Avec l'application AirHub Drone Operations App et notre Drone Operations Center (y compris notre outil #SORA), nous permettons aux opérateurs de drones de planifier, faire voler et consigner leurs missions de drone.

AirHub assurera, avec #Connekt, la gestion quotidienne du projet de l'écosystème Dutch Drone Delta. Contactez-nous à info@airhub.nl pour plus d'informations.

Le logiciel d'AirHub ouvert sur un écran, une tablette et un téléphone

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Carrières : Stage de développeur logiciel

Chez AirHub, nous développons une nouvelle génération d'applications axées sur l'utilisation professionnelle des drones. Le principal produit sur lequel nous travaillons est notre Drone Operations Center ; il permettra aux entreprises d'exploiter et de gérer leur flotte de drones directement depuis le bureau.

En tant que stagiaire, vous travaillerez sur tous les aspects du développement de notre application et collaborerez étroitement avec nos développeurs seniors qui vous motiveront à apprendre en continu et à mettre en œuvre les dernières technologies. Vous apprendrez à travailler avec des designs au pixel près et les derniers SDK et API de divers fabricants de drones.

Travailler chez AirHub ne me donne pas seulement l'occasion de me développer, mais aussi de définir la norme pour toute une nouvelle industrie.

L'équipe AirHub est une équipe d'experts qui collabore étroitement et qui est passionnée par les solutions que nous développons. Nous aimons apprendre les uns des autres et voulons nous améliorer chaque jour, mais surtout nous prenons plaisir à ce que nous faisons et sommes fiers des solutions que nous créons !


Qui recherchons-nous ?

Nous recherchons une personne qui souhaite travailler sur des applications innovantes à la croisée du développement mobile et des drones. Une expérience avec les drones serait appréciée, mais surtout nous aimerions que vous soyez enthousiaste et désireux d'apprendre, voici ce que nous attendons de vous :

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Nous sommes une jeune entreprise, vous aurez donc l’occasion de grandir avec nous au cours des prochaines années. En plus de cela, nous offrons :

  • Votre propre drone, bien sûr

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  • De nombreuses opportunités d’apprentissage et d’évolution

Lieu du stage

Groningen - Zuiderpark 7


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