A formação é um pilar das operações seguras e conformes de drones. Sob o Regulamento (UE) 2019/947 da EASA, e mais detalhado em AMC3 UAS.SPEC.050(1)(d), os operadores de UAS são responsáveis não apenas por garantir que os seus pilotos remotos sejam treinados, mas também por estabelecer um sistema estruturado de formação e supervisão em toda a sua organização.

Neste blogue, explicamos os níveis de formação exigidos começando pela Categoria Aberta e avançando até à Categoria Específica mais complexa. Também explicamos como o AirHub Drone Operations Center ajuda a gerir todas as responsabilidades de formação de forma eficaz.

A Categoria Aberta – Formação Básica para Operações de Baixo Risco

A Categoria Aberta abrange operações de baixo risco que não requerem autorização operacional prévia. Está dividida em três subcategorias:

• A1: Voar sobre pessoas (mas não sobre multidões)

• A2: Voar próximo de pessoas

• A3: Voar longe de pessoas

Cada subcategoria tem requisitos de formação específicos:

• A1/A3: Formação online e exame via a Autoridade Nacional de Aviação (NAA)

• A2: Requer formação A1/A3 mais formação prática autónoma e um exame teórico adicional (frequentemente supervisionado)

Embora básica, estes requisitos ainda colocam responsabilidades nos operadores de UAS:

• Garantir que os pilotos completaram e passaram os exames apropriados

• Registar e verificar a conclusão da formação prática autónoma (para A2)

• Manter documentação e gerir datas de validade (os certificados são válidos por 5 anos)

A Categoria Específica – Maior Risco, Formação Estruturada

Operações fora da Categoria Aberta, como voos BVLOS ou urbanos, são classificadas como operações de Categoria Específica. Estas requerem uma avaliação de risco (como SORA, PDRA ou STS) e um nível correspondente de formação de pilotos.

Formação Baseada em STS e PDRA

Cenários Comuns (STS) e Avaliações de Risco Pré-Definidas (PDRAs) prescrevem um nível mínimo de formação. Por exemplo:

• STS-01/02 requerem:

  • Formação teórica e prática

  • Um certificado emitido por uma Entidade Reconhecida (RE)

  • Conformidade com todos os requisitos específicos do cenário

Os operadores devem verificar que os seus pilotos cumprem estas condições de formação específicas STS/PDRA antes de os atribuírem a uma missão.

Autorizações Baseadas em SORA e Formação Modular

Para operações com uma Avaliação de Risco de Operações Específicas (SORA) personalizada, a formação torna-se modular e depende do Nível de Garantia e Integridade Específico (SAIL). Estes módulos podem incluir:

• BVLOS com ou sem observadores

• Operações noturnas

• Áreas povoadas

• Gestão de emergências e situações de contingência

• Sistemas de voo automatizados e procedimentos DAA

Cada módulo pode envolver formação teórica e/ou prática, e alguns exigem avaliação por uma Entidade Reconhecida (RE) ou Autoridade Competente.

De acordo com o AMC3 UAS.SPEC.050(1)(d), o operador de UAS deve:

• Definir as competências necessárias para cada módulo

• Estabelecer programas de formação internos ou externos

• Manter registos de avaliações de habilidades práticas

• Validar regularmente a formação e antes de atribuir pessoal a missões

Gerir Formação com o Centro de Operações de Drones AirHub

Gerir formação, especialmente numa equipa com vários pilotos, funções e perfis operacionais, pode ser um desafio. O AirHub DOC facilita o processo:

1. Supervisão Centralizada de Formação

• Armazenar e rastrear todos os certificados, módulos de formação e datas de recertificação

• Registrar horas de simulador, voos supervisionados ou formação prática autónoma (A2)

• Fornecer alertas para credenciais prestes a expirar

2. Mapeamento de Competências Baseado em Função

• Definir a formação necessária para cada função operacional

• Associar o estado da formação com perfis de missão

• Garantir que apenas pessoal qualificado é atribuído a operações específicas

3. Integração de SOP e OM

• Lincar módulos de formação diretamente ao seu Manual de Operações (OM)

• Assinalar formação em falta antes de aprovações de missão

• Incorporar requisitos de formação em fluxos de trabalho pré-voo

4. Suporte para Programas de Formação Personalizados

• Definir formação interna de integração e recorrente

• Rastrear avaliações, sessões de simulador ou atividades de sombra

• Suportar prontidão para auditorias com documentação de formação completa

Por Que Isso É Importante

A formação não é apenas sobre conformidade. É sobre segurança, eficiência e prontidão operacional. Segundo a SORA, o piloto remoto é um objetivo de segurança operacional fundamental (OSO). O não cumprimento de formação adequada pode comprometer diretamente a segurança da missão e a conformidade legal.

Com o software da AirHub, os operadores podem automatizar todo o ciclo de vida da formação, desde a integração até à auditoria.

E com o suporte da AirHub Consultancy, as organizações podem:

• Configurar estruturas de formação compatíveis com a SORA

• Redigir SOPs personalizados e Manuais de Operações

• Alinhar a formação organizacional com as regulamentações nacionais e europeias

Considerações Finais

Desde A1 até BVLOS avançado, a formação é fundamental para operações seguras de drones. A EASA espera que os operadores de UAS assumam total responsabilidade pelas qualificações e competência constante de suas equipas.

Quer esteja a voar na Categoria Aberta ou Específica, a AirHub oferece as ferramentas e a orientação para fazer tudo corretamente.

Pronto para simplificar a gestão da sua formação? Entre em contacto com a nossa equipa.