Stephan van Vuren

Stephan van Vuren

Die wachsende Bedeutung des Flottenmanagements im Drohnenbetrieb

Die verschiedenen Arten des Flottenmanagements, die AirHub auf ihrer Plattform anbietet

Da die Nutzung von Drohnen in verschiedenen Bereichen zunimmt, hat sich die Komplexität der Verwaltung dieser Flotten erheblich erhöht. Organisationen der öffentlichen Sicherheit, Manager kritischer Infrastrukturen und sogar Sicherheitsfirmen beginnen zunehmend einer Fluggesellschaft zu ähneln, die ihre Operationen überwachen und koordinieren muss.

Mit Hunderten oder sogar Tausenden von Drohnen, Batterien und Personal, verteilt über mehrere Bundesstaaten oder Regionen, kann die Herausforderung, diese Ressourcen effektiv zu verwalten, enorm sein. Hier wird das Konzept des Flottenmanagements in der Drohnenindustrie entscheidend und bietet einer Plattform wie AirHub die Möglichkeit, einen erheblichen Einfluss zu erzielen.


Flottenmanagement: Die neue Norm für Drohnenoperationen

In Industrien wie der öffentlichen Sicherheit, dem kritischen Infrastrukturbereich und der Sicherheit ist das Ausmaß der Drohnenoperationen so stark gewachsen, dass traditionelle Managementmethoden nicht länger ausreichen. Diese Organisationen betreiben nicht nur einige Drohnen - sie verwalten gesamte Flotten, inklusive Ladestationen, Batterien, Nutzlasten und dem Personal, das sie bedient. Diese Komplexität erfordert eine anspruchsvolle Herangehensweise an das Flottenmanagement, die Effizienz, Standardisierung, Rechenschaftspflicht und vor allem Sicherheit gewährleistet.

Bei AirHub arbeiten wir mit Organisationen zusammen, die Hunderte von Drohnen, Piloten und anderen Vermögenswerten verwalten, um ihre Operationen zu rationalisieren und die höchsten Standards für Sicherheit und Compliance zu wahren.


Verwalten von Drohnen und Ausrüstung im großen Maßstab

Für große Organisationen ist es unerlässlich, einen detaillierten Überblick über ihre Drohnenflotte zu haben. Manager müssen auf einen Blick den Status jeder Drohne kennen, einschließlich deren Unternehmens- oder gesetzlicher Registrierung, Marke, Modell und Lufttüchtigkeit. Dies ist besonders im Bereich der öffentlichen Sicherheit, wie bei Strafverfolgung und Feuerwehr, kritisch, wo die Zuverlässigkeit der Ausrüstung eine Frage von Leben und Tod sein kann.

Auf der Ebene der einzelnen Drohnen ist es wichtig, detaillierte Informationen wie Firmware- und Softwareversionen, zugehörige Dokumente wie Benutzerhandbücher und Versicherungsscheine sowie Nutzungsstatistiken einschließlich Gesamtflugdauer, durchschnittliche Flugzeiten, Anzahl der Flüge und Flugorte zu haben. Wartungsmanagement ist ein weiterer kritischer Aspekt. Zu wissen, wann Wartungsmaßnahmen anstehen oder fällig sind, und wie viele Stunden, Flüge oder Tage bis zur nächsten erforderlichen Wartung verbleiben, hilft, Geräteausfälle zu verhindern und den kontinuierlichen Betrieb zu gewährleisten.

Ähnliche Prinzipien gelten für die Verwaltung von Batterien, Ladestationen und anderer Ausrüstung wie Nutzlasten und Ladegeräte. Für Batterien müssen Flottenmanager die Batterie-ID, Marke, Modell und Gesundheitsstatus verfolgen. Auf einer granularen Ebene sind detaillierte Informationen wie Firmware-Versionen, zugehörige Dokumente und Nutzungsstatistiken wie die Anzahl der Ladezyklen, Gesamtflugdauer und Batteriezustands entscheidend für den Erhalt der Betriebseffizienz. Bei großen Flotten ist die Möglichkeit, diese Informationen nach Status, Hersteller und Modell zu filtern, von unschätzbarem Wert.


Wesentliche Dokumente zentralisieren und verwalten

In jeder großen Organisation ist es entscheidend, ein zentrales Repository für alle Betriebsdokumente zu haben, um Konsistenz und Compliance zu gewährleisten. Für Drohnenoperationen umfasst dies Betriebshandbücher, Sicherheitsmanagementhandbücher (SMS), Betriebsgenehmigungen, Ausnahmen, Zertifikate und Versicherungsdokumente. Durch die Zentralisierung dieser Dokumente können alle in der Organisation, von Piloten und Beobachtern bis zu Flugoperationsmanagern und technischen Managern, die Informationen, die sie benötigen, abrufen, wann sie sie benötigen. Dies spart nicht nur Zeit, sondern stellt auch sicher, dass alle Operationen nach den neuesten Standards und Verfahren durchgeführt werden.

Auf persönlicher Ebene können Betreiber ihre individuellen Dokumente wie Zertifikate und Lizenzen speichern, um sicherzustellen, dass sie den regulatorischen Anforderungen entsprechen und für Prüfungen oder (interne) Inspektionen vorbereitet sind.


Überwachung des Personals und seiner Fähigkeiten

Neben der Verwaltung von Ausrüstung umfasst das Flottenmanagement in der Drohnenindustrie auch die Überwachung des Personals, das diese Drohnen bedient. Für große Organisationen bedeutet dies, Piloten, Beobachter, Nutzlastbetreiber und Manager in verschiedenen Teams oder Unterorganisationen im Auge zu behalten.

Ein umfassendes Personalmanagementsystem bietet einen Überblick über die Einhaltung der Schulungsanforderungen, Mindestflugstunden und anderer wichtiger Metriken jedes Einzelnen. Auf individueller Ebene können Manager detaillierte Informationen abrufen, einschließlich persönlicher Kontaktdaten, Rollen, Schulungsstatus, Fertigkeitsniveaus und Flugstatistiken wie Anzahl der Flüge, Flugstunden und Flugarten (z. B. VLOS, EVLOS, BVLOS). Ein Überblick darüber, wo diese Flüge stattgefunden haben, beispielsweise durch eine Heatmap, hilft Managern, die Erfahrung und Expertise ihrer Betreiber zu verstehen.

Dieses Maß an Detailtreue ist entscheidend, um sicherzustellen, dass alle Mitarbeiter qualifiziert und aktuell sind, was sich direkt auf die Sicherheit und Effektivität der Operationen auswirkt. Darüber hinaus können Organisationen durch die Rationalisierung der Verwaltung von Personal und deren Qualifikationen die administrative Belastung der Manager reduzieren, sodass sie sich auf strategische Entscheidungsfindung konzentrieren können.


Der AirHub-Vorteil: Flottenmanagement optimieren

AirHubs Drone Operations Platform wurde entwickelt, um diese Herausforderungen direkt anzugehen und eine umfassende Lösung für die Verwaltung aller Aspekte einer Drohnenflotte bereitzustellen. Durch die Integration des Managements von Drohnen, Batterien, Ausrüstung, Dokumenten und Personal in eine einzige Plattform erhöht AirHub nicht nur die Effizienz, sondern verbessert auch die Standardisierung und Rechenschaftspflicht.

Für Organisationen, die in Bezug auf ihre operationale Komplexität zunehmend Fluggesellschaften ähneln, ist dieses Niveau des Flottenmanagements nicht nur vorteilhaft, sondern auch unerlässlich. Ob es sich um eine nationale Feuerwehr mit Hunderten von Drohnen handelt, ein Versorgungsunternehmen mit einer großen Anzahl von Ladestationen oder eine Grenzschutzorganisation, die sicherstellen möchte, dass alle Betreiber aktuell und compliant sind, AirHub bietet die Werkzeuge, die erforderlich sind, um diese Ressourcen effektiv zu verwalten.

Abschließend, da Drohnenoperationen weiterhin skalieren, wird die Bedeutung des Flottenmanagements nur wachsen. Organisationen in der öffentlichen Sicherheit, kritischer Infrastruktur und Sicherheit müssen anspruchsvolle Managementpraktiken übernehmen, um sicherzustellen, dass ihre Operationen sicher, effizient und compliant bleiben. Die Plattform von AirHub ist einzigartig positioniert, um diesen Bedürfnissen gerecht zu werden und eine umfassende Lösung bereitzustellen, die die Verwaltung von Vermögenswerten, Dokumenten und Personal sogar in den komplexesten Operationen rationalisiert.

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Spezifische Betriebsrisikobewertung für Drohnenbetreiber

Was ist eine SORA-Risikoanalyse und wie kann sie Ihnen bei der Erstellung eines Betriebshandbuchs für Ihren Drohnenbetrieb in der spezifischen Kategorie helfen?

Die Specific Operations Risk Assessment (#SORA) wurde von JARUS (den Gemeinsamen Behörden für die Regelerstellung von unbemannten Systemen) entwickelt, um Drohnenbetreibern eine Methodik zur Risikobewertung zu bieten, die erforderlich ist, um eine Genehmigung für den Betrieb eines unbemannten Luftfahrtsystems (#UAS) innerhalb der spezifischen Kategorie zu beantragen.

Die SORA schlägt Risikobarrieren vor, um zu verhindern, dass der Betrieb außer Kontrolle gerät, und bietet Schutzbarrieren für den Fall, dass der Betrieb doch außer Kontrolle gerät (z.B. ein Notfallplan). Der SORA-Prozess beginnt mit der Festlegung eines Betriebsvolumens durch den Betreiber, in dem der Drohnenbetrieb stattfindet. Dieses Betriebsvolumen steht in Bezug zu dem angrenzenden Luftraum und dem umliegenden Bodenbereich. Die SORA umfasst sowohl ein Bodenrisikomodell als auch ein Luftrisikomodell, um Risiken für den umliegenden Bereich und den angrenzenden Luftraum zu ermitteln und Maßnahmen zur Risikominderung vorzuschlagen, die diese Risiken verringern können.

Die SORA bietet Drohnenbetreibern die benötigte Methodik zur Risikobewertung, um die Antragstellung für eine Genehmigung eines Drohnenbetriebs in der spezifischen Kategorie zu unterstützen.

In diesem Artikel werden wir Ihnen mehr über die Methodik hinter der SORA erzählen und wie Ihnen dies bei der Erstellung eines Betriebshandbuchs für Ihre Drohnenoperation helfen kann.


Das Betriebskonzept (ConOps)

Der erste Schritt im SORA-Prozess besteht darin, das Betriebskonzept (#ConOps) für den Drohnenbetrieb zu beschreiben, den Sie durchführen möchten. Dieses ConOps erfordert das Sammeln und Bereitstellen ausreichender technischer, betrieblicher und menschlicher Informationen zur beabsichtigten Nutzung des UAS. Das ConOps sollte nicht nur eine Beschreibung Ihres Betriebs sein, sondern auch Einblick in die Betriebssicherheitskultur der Organisation geben.

Grundsätzlich müssen Sie beschreiben, wer, was und wo der Betrieb stattfinden soll. Dazu benötigen Sie Informationen über die Drohne und die unterstützende Ausrüstung, die verwendet werden, Sie müssen wissen, wer die Drohne steuern wird (und welche Qualifikationen er/sie hat), wie die Organisation sicherstellt, dass der Betrieb sicher durchgeführt wird und wo der Betrieb stattfinden wird (z.B. die Luftraumklassifikation und das zu überfliegende Gebiet).


Bestimmung der Bodenrisikoklasse (GRC)

Das UAS-Bodenrisiko bezieht sich auf das ungeminderte Risiko, dass eine Person von der Drohne getroffen wird (im Falle eines Kontrollverlusts) und wird in der SORA durch elf Bodenrisikoklassen (#GRC) dargestellt. Die anfängliche GRC wird ausschließlich aus den Abmessungen und der kinetischen Energie der Drohne, der Betriebsart (#VLOS oder #BVLOS) und dem betrieblichen Szenario (Betrieb über unbesiedeltem oder besiedeltem Gebiet, ob das Gebiet kontrolliert ist oder ob das Gebiet eine Menschenansammlung einschließt) abgeleitet.

Das ungeminderte Risiko, dass eine Person vom UAS getroffen wird, kann durch Maßnahmen zur Risikominderung kontrolliert und reduziert werden. Dies kann beispielsweise durch einen wirksamen Notfallplan (#ERP) geschehen. Es ist auch möglich, die GRC durch Begrenzung der Auswirkungen des Bodeneinschlags der Drohne zu reduzieren, indem ein Notfallschirm installiert wird. Eine dritte Option besteht darin, wirksame technische Vorrichtungen (z.B. aktives Geofencing) zu haben.

Jede Risikominderung (oder der Mangel davon) bietet Ihnen einen Faktor (+1 bis -4), der zur anfänglichen GRC hinzugefügt werden kann, um die endgültige Bodenrisikoklasse zu bestimmen. Wenn die endgültige GRC bestimmt ist, besteht der nächste Schritt darin, die Luftrisiken für den Betrieb zu bewerten.


Bestimmung der Luftrisikoklasse (ARC)

Die Luftrisikoklasse (#ARC) ist eine verallgemeinerte qualitative Klassifikation der Rate, mit der eine Drohne ein bemanntes Flugzeug in einem typischen zivilen Luftraum treffen würde. Sie bietet eine erste Indikation des Kollisionsrisikos für den Luftraum, bevor Maßnahmen zur Risikominderung ergriffen werden. Den ARC findet man, indem man Fragen in der SORA-Flussdiagramm über die Höhe des Betriebs beantwortet, ob der Betrieb im kontrollierten oder unkontrollierten Luftraum stattfindet, ob der Betrieb in der Nähe eines Flughafens stattfindet und ob städtische oder ländliche Gebiete überflogen werden.

Das Flussdiagramm gibt Ihnen an, was der anfängliche ARC (A - D) für den beabsichtigten Betrieb ist. Der ARC ist jedoch eine verallgemeinerte Klassifikation, sodass Sie - der Betreiber - möglicherweise feststellen, dass die Qualifikation für die Bedingungen innerhalb des beabsichtigten Betriebsvolumens zu hoch ist. Ist dies der Fall, können Sie strategische und taktische Maßnahmen zur Risikominderung anwenden, um den ARC zu senken.

Strategische Risikominderung besteht im Allgemeinen aus Verfahren und betrieblichen Einschränkungen, die darauf abzielen, das Risiko durch Reduzierung der Begegnungsrate oder der Expositionszeit der Drohne vor dem Abflug zu mindern. Strategische Maßnahmen zur Risikominderung werden zwischen denjenigen, die vom Betreiber kontrolliert werden können (strategische Risikominderung durch betriebliche Einschränkungen) und denjenigen, die nicht kontrolliert werden können (strategische Risikominderung durch Strukturen und Regeln) unterteilt.

Taktische Risikominderung besteht im Allgemeinen aus Maßnahmen, die nach dem Start angewendet werden und in Form einer „mindernden Rückkopplungsschleife“ auftreten. Eine mindernde Rückkopplungsschleife ist ein dynamisches System, das eingesetzt wird, um die Kollisionsrate zu reduzieren, indem kontinuierlich die Geometrie und Dynamik von Konfliktflugzeugen in einem Luftraum modifiziert wird, basierend auf aktualisierten Informationen über Flugzeugkonflikte, wie z.B. Radarlageansagen der Flugsicherung (#ATC), Traffic Alert- und Kollisionsvermeidungssystem (#TCAS), unbemannte Verkehrsleitung (#UTM und See and Avoid (VLOS).

Die Luftrisikoklasse kann durch Anwendung strategischer und taktischer Maßnahmen zur Risikominderung gesenkt werden.

Nach Anwendung der strategischen und taktischen Maßnahmen zur Risikominderung kann der endgültige ARC bestimmt werden. Basierend auf dem endgültigen ARC können Ziele formuliert werden, um eine Verletzung des angrenzenden Luftraums neben dem Betriebsvolumen zu verhindern. Der endgültige ARC in Kombination mit der endgültigen GRC bestimmt auch die spezifischen Sicherungs- und Integritätslevel, basierend auf denen betriebssicherheitsziele formuliert werden.


Was sind SAIL und OSO?

Spezifische Sicherungs- und Integritätslevel (#SAIL) sind der in der SORA-Methodik gewählte Parameter, um die Boden- und Luftrisikoanalyse zu konsolidieren. Das durch SAIL repräsentierte Vertrauen ist nicht quantitativ, sondern entspricht stattdessen Zielen, die eingehalten werden müssen, Beschreibungen der Aktivitäten, die die Einhaltung dieser Ziele unterstützen könnten, und Nachweisen, die bestätigen, dass die Ziele erfüllt wurden.

Auf Grundlage der SAIL (Level I - VI) werden Betriebliche Sicherheitsziele (#OSO) für Barrieren und Maßnahmen zur Risikominderung für verschiedene Bedrohungen festgelegt, wie z.B. ein technisches Problem mit dem UAS, eine Verschlechterung externer unterstützender Systeme, menschliches Versagen und widrige Betriebsbedingungen. Diese OSO's beschreiben im Wesentlichen die Anforderungen an die Organisation der Betreiber, die Drohne und den Piloten.

Für den Piloten werden Anforderungen an das Wissen und die Fähigkeiten festgelegt, die er besitzen muss. Diese können durch die richtige theoretische und praktische Drohnenschulung erworben werden. Die richtige Drohne und Ausrüstung zu haben, ist entscheidend für die Durchführung eines sicheren Betriebs, die OSO's beschreiben auch die Anforderungen für die technische Bewertung der Drohne, der Ausrüstung und der Dienstleistung. Die Organisation selbst benötigt ein SORA-konformes Betriebshandbuch, um die richtigen Verfahren zur sicheren und effizienten Durchführung ihrer Drohnenoperationen zu haben.


Ein SORA-konformes Betriebshandbuch schreiben

Ein professionelles Betriebshandbuch ist entscheidend für die Einrichtung eines sicheren und effizienten Drohnenbetriebs. Bei AirHub haben wir Betriebshandbücher für viele verschiedene Organisationen in verschiedenen Branchen geschrieben. Und obwohl jede Organisation und jeder Drohnenbetrieb unterschiedlich ist, haben wir eine Reihe von unentbehrlichen Dingen für ein SORA-konformes Betriebshandbuch herausgearbeitet.

Ein professionelles Betriebshandbuch ist entscheidend für die Einrichtung eines sicheren und effizienten Drohnenbetriebs.

Die erste Anforderung besteht darin, sicherzustellen, dass Ihr Handbuch richtig strukturiert ist, um allgemeine Informationen klar von Ihren Betriebsverfahren und anderen Abschnitten zu unterscheiden. Bei AirHub verwenden wir hierfür ein Format, das aus traditionellen Luftfahrtmanuskripten abgeleitet ist. Es ist auch wichtig, die Organisation hinter Ihrem Flugbetrieb und die zugewiesenen Verantwortlichkeiten klar zu beschreiben. Eine dritte Anforderung besteht darin, genügend technische Informationen über die Drohnen, Ausrüstung und Dienstleistungen zu liefern, die für Ihren Betrieb verwendet werden, sowie über die Wartungsanforderungen, die dafür gelten.

Der Kern Ihres Betriebshandbuchs werden die Verfahren sein, die von Ihrem Personal angewandt werden müssen. Es ist sehr wichtig, klare und einfach zu verwendende Standardbetriebsverfahren (#SOPs) für alle Aktionen von der Flugplanung bis zur Auswertung der Flugdaten zu entwickeln. Sie müssen sicherstellen, dass alle aus Ihren SORA-Analysen abgeleiteten Maßnahmen zur Risikominderung in Ihre normalen, abnormen und Notfallverfahren integriert sind.

Die letzte Anforderung besteht darin, Ihrem Personal alle Dokumente zur Verfügung zu stellen, die für die Durchführung einer Mission erforderlich sind. Stellen Sie sicher, dass sie einfachen Zugang zu allen Checklisten, Formularen usw. haben. Ein professionelles System zur Verwaltung von Drohnenoperationen wird Ihnen dabei viel Zeit und Geld sparen.


Wie AirHub Ihnen helfen kann

Bei AirHub haben wir viele Organisationen aus verschiedenen Branchen bei der Einrichtung eines sicheren, effizienten und konformen Drohnenbetriebs begleitet. Kontaktieren Sie uns, um von der Erfahrung und Expertise unserer Berater zu profitieren. Sie werden Sie bei der Anwendung der SORA-Risikoanalyse-Methodik unterstützen und bei der Erstellung eines auf Ihren Betrieb zugeschnittenen Betriebshandbuchs helfen. Mit unserer AirHub Drone Operations Management Plattform werden Sie in der Lage sein, umfassende Einblicke in Ihren Drohnenbetrieb zu gewinnen.

Eine Unternehmensdrohne mit Scheinwerferaufsatz in ihrem Transportkoffer

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DJI Mavic 2 Enterprise - Drohnen-Starterpaket

Sparen Sie Zeit und Geld, indem Sie die richtigen Drohnen, Werkzeuge, Software und mehr mit unseren speziell für Ihren Einsatzzweck zusammengesetzten Drohnen-Starter-Paketen erhalten.

Die Einrichtung eines professionellen Drohnenprogramms in Ihrem Unternehmen ist keine leichte Aufgabe. Welche Drohne ist die richtige für den Job? Welche #Software nutzen wir, um die Daten zu verarbeiten? Wie bleiben wir mit den nationalen und lokalen Vorschriften konform? Wir helfen Ihnen, diese Fragen zu beantworten und einen sofortigen Return on Investment für Ihr Drohnenprogramm zu erzielen.


Die DJI Mavic 2 Enterprise

Ob Sie Such- und Rettungsmissionen durchführen, Brände bekämpfen oder Industrieanlagen wie Brücken, Stromleitungen oder Mobilfunkmasten inspizieren möchten, die DJI #Mavic 2 Enterprise ist der perfekte Begleiter für nahezu jede Mission. Die Standardversion der Mavic 2 Enterprise ist mit einer leistungsstarken 12MP-Kamera mit 2x optischem und 3x digitalem Zoom ausgestattet, die sich hervorragend für Nahinspektionen eignet. Die Mavic 2 Dual ist mit einer optischen und einer FLIR-Wärmebildkamera ausgestattet, die sowohl für visuelle als auch für thermische Inspektionen verwendet werden kann. Beide Fluggeräte können auch mit optionalem Zubehör wie einem Spotlight, einem Lautsprecher und einem Beacon ausgestattet werden. Die Flugzeuge der Mavic 2 Enterprise-Serie verfügen über fortschrittliche Sicherheitsmerkmale wie zehn Sensoren, die eine Kollision mit Objekten verhindern, und eine umfassende Datenverschlüsselung.

Bei AirHub bieten wir Ihnen die Version der Mavic 2 Enterprise, die genau auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten ist, und liefern Sie mit einem professionellen Tablet, das mit unserer Drone Operations Management-Software ausgestattet ist. Wir sorgen auch dafür, dass Sie über das gesamte zusätzliche Zubehör und Equipment verfügen, das Sie benötigen, um konsistente, risikoarme Operationen durchzuführen. Und alle unsere M2E-Drohnen kommen mit einer 12-monatigen Austauschgarantie und der Möglichkeit, unseren Wartungsservice in Anspruch zu nehmen, sodass Sie sich nie Sorgen um die Betriebsverfügbarkeit machen müssen.

Die Wahl der richtigen Drohne ist entscheidend für den Erfolg Ihrer Operation.


Software, die zur Hardware passt

Mit der richtigen Verarbeitungssoftware können Sie die erfassten #Daten in echten Wert umwandeln. Es spielt keine Rolle, ob Sie in der #Landwirtschaft, #Bauwesen oder #Inspektion tätig sind. Wir stellen Ihnen die Drittanbieter-Software zur Verfügung, die Sie benötigen, um #3D-Modelle, hochauflösende Karten, #NDVI-Analysen und mehr zu erstellen. Und mit der AirHub Drone Operations Management Software können Sie sicher und einfach Informationen zum Luftraum erhalten, Flüge mit #UTM-Konnektivität planen und verfolgen und Ihre Flotte, Teams und Wartung verwalten.

Verwenden Sie AirHub, um sicher zu fliegen und mit den nationalen Vorschriften konform zu bleiben.


Ausbildung und Zertifizierung erhalten

Der Kauf der richtigen Drohnen und Software ist erst der Anfang. Um eine sichere, effiziente und konforme Drohnenoperation zu schaffen, sollten Sie Ihrer Crew umfassende Boden- und Flugschulungen zu Ihren Standardarbeitsverfahren (#SOPs) und Flugeszenarien anbieten. AirHub wird Sie dabei unterstützen, ein Betriebsmanual zu erstellen und Ihnen bei der Beantragung der notwendigen #Verzichtserklärungen und #Zertifikate für Ihren Betrieb zu helfen. Sobald Ihre Operation läuft, stehen wir Ihnen auch zur Verfügung, um Sie bei Fragen zu unterstützen. Als Operations Manager können Sie die AirHub Drone Operations Management Plattform nutzen, um Wartungen zu planen, die Aktualität Ihrer Crew zu überprüfen, ihnen die notwendige Dokumentation bereitzustellen und vieles mehr.


Wie AirHub helfen kann

Bei AirHub haben wir viele Organisationen in verschiedenen Branchen dabei unterstützt, eine sichere, effiziente und konforme Drohnenoperation aufzubauen. Kontaktieren Sie uns, um von der Erfahrung und Expertise unserer Berater und Trainer zu profitieren. Sie können Ihnen helfen, die richtigen Drohnen und Software auszuwählen, Ihre Standardarbeitsverfahren und das Betriebsmanual zu schreiben und Ihr Schulungsprogramm und Ihre Unternehmenszertifizierung einzurichten. Und mit unserer AirHub Drone Operations Management Plattform werden Ihre Manager in der Lage sein, einen umfassenden Einblick in ihren Flugbetrieb zu gewinnen.

Ein DJI Phantom 4 mit dem neuen RTK-Modul oben drauf, wodurch er 100-mal genauer als GPS ist

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DJI Phantom 4 RTK - Drohnen-Starterpaket

Sparen Sie Zeit und Geld, indem Sie die richtigen Drohnen, Werkzeuge, Software und mehr mit unseren speziell für Ihren Einsatzzweck zusammengestellten Drohnen-Starter-Paketen erhalten.

Ein professionelles Drohnenprogramm in Ihrem Unternehmen einzurichten, ist keine einfache Aufgabe. Welches ist die richtige Drohne für die Aufgabe? Welche #Software verwenden wir zur Datenverarbeitung? Wie bleiben wir konform mit nationalen und lokalen Vorschriften? Wir helfen Ihnen, diese Fragen zu beantworten und einen sofortigen Return on Investment für Ihr Drohnenprogramm zu erzielen.


Die DJI Phantom 4 RTK

Wenn Sie hochpräzise Kartierungsmissionen durchführen möchten, ist die DJI #Phantom 4 RTK das Werkzeug, das Sie benötigen. Das #RTK-Modul - in Kombination mit der optionalen D-RTK GNSS-Mobilstation - liefert Echtzeit-Positionsdaten auf Zentimeterebene für eine verbesserte absolute Genauigkeit der Bildmetadaten, während weniger Boden-Kontrollpunkte benötigt werden. Ein redundantes GNSS-Modul ist installiert, um die Flugstabilität in signalarmen Regionen wie dicht besiedelten Städten aufrechtzuerhalten. Durch die Kombination beider Module ist die Phantom 4 RTK in der Lage, die Flugsicherheit zu optimieren und gleichzeitig die präzisesten Daten für komplexe Vermessungs-, Kartierungs- und Inspektionsworkflows zu erfassen.

Das OcuSync-Übertragungssystem bietet stabile und zuverlässige HD-Bild- und Videoübertragung in Entfernungen von bis zu 7 km, was ideal für die Kartierung größerer Gebiete ist. Das neue TimeSync-System stimmt kontinuierlich den Flugregler, die Kamera und das RTK-Modul aufeinander ab und stellt so sicher, dass jedes Foto die genauesten Metadaten verwendet und die Positionsdaten auf das Zentrum des 20-Megapixel-CMOS-Kamerasensors fixiert - was die Ergebnisse von photogrammetrischen Methoden optimiert und es erlaubt, dass die Bilder Positionsdaten auf Zentimeterebene erreichen.

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