Während sich die Regulierungsbehörden weiterhin mit der Zukunft der unbemannten Luftfahrt und der fortschrittlichen Luftmobilität (AAM) befassen, gab es im Februar bemerkenswerte Entwicklungen in Europa, Amerika und im asiatisch-pazifischen Raum. Von Meilensteinen im elektrischen Luftverkehr und vorübergehenden Betriebsausnahmen bis hin zu strengeren Durchsetzungsmaßnahmen und internationalen AAM-Kooperationsvereinbarungen spiegelt dieser Monat ein anhaltendes globales Streben nach sicherer und skalierbarer Drohnenintegration wider.

🌎 EMEA – Regulatorische Updates & Neuigkeiten

• Norwegen schließt erstes Testprojekt für elektrische Luftfahrt ab: Die Zivilluftfahrtbehörde Norwegens gab den Abschluss ihres ersten Testprojekts für elektrische Luftfahrt bekannt und markiert damit einen wichtigen Meilenstein auf dem Weg des Landes zu nachhaltiger Luftfahrt und AAM-Entwicklung. Weiterlesen

• Finnland eröffnet Konsultation zu UAS-Luftraumzonen (OPS M1-29-2026): Traficom hat eine öffentliche Konsultation zu den aktualisierten Vorschriften für UAS-Luftraumzonen gemäß OPS M1-29-2026 gestartet, mit dem Ziel, den Drohnenzugang zu optimieren und das risikobasierte Luftraummanagement zu verbessern. Weiterlesen

• Polen gewährt vorübergehende VLOS-Ausnahme für FPV-Operationen: Die Zivilluftfahrtbehörde Polens (ULC) hat eine vorübergehende Ausnahme von der VLOS-Anforderung für bestimmte FPV-Operationen in der offenen Kategorie eingeführt und bietet unter definierten Sicherheitsbedingungen betriebliche Flexibilität. Weiterlesen

• Italien und Großbritannien unterzeichnen Kooperationsvereinbarung zur fortschrittlichen Luftmobilität: ENAC und die britische Zivilluftfahrtbehörde haben eine Kooperationsvereinbarung zur Unterstützung der Entwicklung der fortschrittlichen Luftmobilität (AAM) formell geschlossen, um die strategische Zusammenarbeit bei Zertifizierung, Betrieb und Luftraumintegration zu stärken. Weiterlesen

  
  

🌎 Amerika – Regulatorische Updates & Neuigkeiten

• FAA verstärkt Drohnendurchsetzungsmaßnahmen im Jahr 2025: Die FAA kündigte verstärkte Durchsetzungsmaßnahmen gegen unsichere oder nicht autorisierte Drohnenoperationen an und hob verstärkte Überwachung und Sanktionen hervor, um das nationale Luftraumsystem zu schützen. Weiterlesen

• Brasilien eröffnet öffentliche Konsultation zu eVTOL-Pilotanforderungen: ANAC hat eine öffentliche Konsultation zu neuen Lizenz- und Qualifikationsanforderungen für Piloten von vertikale Start- und Lande-Luftfahrzeuge gestartet, was auf die fortgesetzte regulatorische Vorbereitung für AAM-Operationen hinweist. Weiterlesen

• Brasilien und Japan unterzeichnen Absichtserklärung zur fortschrittlichen Luftmobilität: Brasilien und Japan haben die Zusammenarbeit in der fortschrittlichen Luftmobilität durch eine Absichtserklärung formalisiert, mit dem Ziel, Fachwissen auszutauschen und regulatorische Bemühungen für neue Technologien der Luftmobilität aufeinander abzustimmen. Weiterlesen

• Kolumbien verstärkt Drohnensicherheit während des Karnevals: Kolumbiens Aerocivil erinnerte Betreiber an die Sicherheitsregeln für Drohnen während großer öffentlicher Veranstaltungen wie dem Karneval und betonte die Einhaltung und Koordination, um eine sichere Integration mit der bemannten Luftfahrt zu gewährleisten. Weiterlesen

  
  

🌎 Asien-Pazifik – Regulatorische Updates & Neuigkeiten

• CASA veröffentlicht Februar 2026 RPAS-Update: Australiens Civil Aviation Safety Authority hat ihr Februar RPAS-Update veröffentlicht, das sich mit betrieblichen Leitlinien, regulatorischem Engagement und Sicherheitsinitiativen befasst, die für Drohnenbetreiber und Branchenakteure relevant sind. Weiterlesen mehr

  
  

🌎 Normungsorganisationen – Regulatorische Updates & Neuigkeiten

• EUROCAE eröffnet Konsultation zu ED-352: EUROCAE hat eine öffentliche Konsultation zu ED-352 gestartet und lädt Branchenakteure ein, Feedback zu neuen oder aktualisierten Standards zu geben, die die Leistung und Interoperabilität von UAS-Systemen unterstützen. Weiterlesen

  
  

Wir werden diese Entwicklungen weiterhin genau verfolgen, während sich das Jahr 2026 entfaltet - mit besonderem Augenmerk auf U-Space-Einführungen, die Übernahme von SORA 2.5 und die sich entwickelnden Anforderungen an Schulung, Zertifizierung und Sicherheit, die sowohl kommerzielle als auch staatliche Drohnenbetreiber betreffen.

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