Stephan van Vuren

Newsletter: Regulatorische Updates & Branchennews - Feb '26

Während die Regulierungsbehörden weiterhin die Zukunft der unbemannten Luftfahrt und der fortschrittlichen Luftmobilität (AAM) gestalten, brachte der Februar bemerkenswerte Entwicklungen in Europa, Amerika und im asiatisch-pazifischen Raum. Von Meilensteinen bei Elektronflugtests und temporären Betriebsausnahmen bis hin zu strengeren Durchsetzungsmaßnahmen und internationalen AAM-Kooperationsvereinbarungen spiegelt dieser Monat einen anhaltenden globalen Vorstoß zur sicheren und skalierbaren Integration von Drohnen wider.

🌎 EMEA – Regulierungs-Updates & Nachrichten

  • Norwegen schließt erstes Elektronflugtestprojekt ab: Die norwegische Zivilluftfahrtbehörde kündigte den Abschluss ihres ersten Elektronflugtestprojekts an, ein bedeutender Meilenstein im Übergang des Landes zu nachhaltiger Luftfahrt und AAM-Entwicklung. Mehr erfahren

  • Finnland eröffnet Konsultation zu UAS-Luftraumzonen (OPS M1-29-2026): Traficom hat eine öffentliche Konsultation zu aktualisierten UAS-Luftraumzonenregeln nach OPS M1-29-2026 gestartet, um den Drohnenzugang zu verfeinern und das risikobasierte Luftraummanagement zu verbessern. Mehr erfahren

  • Polen gewährt vorübergehende VLOS-Ausnahme für FPV-Betrieb: Die polnische Zivilluftfahrtbehörde (ULC) hat eine vorübergehende Ausnahme von der VLOS-Anforderung für bestimmte FPV-Betriebe in der offenen Kategorie eingeführt, um unter festgelegten Sicherheitsbedingungen betriebliche Flexibilität zu gewähren. Mehr erfahren

  • Italien und Großbritannien unterzeichnen Kooperationsvereinbarung zur fortschrittlichen Luftmobilität: ENAC und die britische Zivilluftfahrtbehörde haben eine Kooperationsvereinbarung zur Unterstützung der Entwicklung der fortschrittlichen Luftmobilität (AAM) formalisiert, um die strategische Zusammenarbeit bei Zertifizierung, Betrieb und Luftraumintegration zu stärken. Mehr erfahren


🌎 Amerika – Regulierungs-Updates & Nachrichten

  • FAA erhöht Drohnendurchsetzungsbemühungen im Jahr 2025: Die FAA kündigte verstärkte Durchsetzungsmaßnahmen gegen unsichere oder nicht autorisierte Drohnenoperationen an und hob erhöhte Aufsicht und Strafmaßnahmen hervor, um das nationale Luftfahrtsystem zu schützen. Mehr erfahren

  • Brasilien eröffnet öffentliche Konsultation zu eVTOL-Pilotanforderungen: ANAC hat eine öffentliche Konsultation zu neuen Lizenzierungs- und Qualifikationsanforderungen für Piloten von Vertikalstarter- und Lande-Luftfahrzeugen gestartet, was eine fortlaufende regulatorische Vorbereitung auf AAM-Operationen signalisiert. Mehr erfahren

  • Brasilien und Japan unterzeichnen Absichtserklärung zur fortschrittlichen Luftmobilität: Brasilien und Japan haben durch eine Absichtserklärung die Zusammenarbeit zur fortschrittlichen Luftmobilität formalisiert, um Fachwissen auszutauschen und regulatorische Bemühungen für aufkommende Luftmobilitätstechnologien zu vereinheitlichen. Mehr erfahren

  • Kolumbien verstärkt Drohnensicherheit während Karneval: Kolumbiens Aerocivil erinnerte Betreiber an die Sicherheitsregeln für Drohnen während großer öffentlicher Veranstaltungen wie Karneval und betonte die Einhaltung und Koordination, um eine sichere Integration mit bemannter Luftfahrt zu gewährleisten. Mehr erfahren


🌎 Asien-Pazifik – Regulierungs-Updates & Nachrichten

  • CASA veröffentlicht RPAS-Update Februar 2026: Australiens Behörde für zivile Luftsicherheit (CASA) veröffentlichte ihr RPAS-Update Februar, das operative Anleitungen, regulatorisches Engagement und Sicherheitsinitiativen für Drohnenbetreiber und Akteure der Industrie abdeckt. Mehr erfahren


🌎 Normierungsgremien – Regulierungs-Updates & Nachrichten

  • EUROCAE eröffnet Konsultation zu ED-352: EUROCAE hat eine öffentliche Konsultation zu ED-352 eröffnet und lädt Branchenakteure ein, Input zu neuen oder aktualisierten Standards zur Unterstützung der Systemleistung und Interoperabilität von UAS zu liefern. Mehr erfahren


Wir werden diese Entwicklungen auch weiterhin genau verfolgen, während sich 2026 entfaltet - mit besonderem Augenmerk auf U-Space-Einführungen, SORA 2.5-Annahme und die sich entwickelnden Trainings-, Zertifizierungs- und Sicherheitsanforderungen, die sowohl kommerzielle als auch staatliche Drohnenbetreiber betreffen.

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