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Nerissa Goedhart
Le drone comme premier intervenant chez AirHub : le plus grand pas en avant à ce jour
Aujourd'hui, nous publions une mise à niveau significative de nos fonctionnalités de Drone-as-First-Responder (Drone comme premier intervenant). La répartition, le calcul d'itinéraire, la connaissance de la situation et le reporting fonctionnent désormais comme un seul flux de travail, commençant dès qu'un appel atteint votre salle de contrôle.
Pour les équipes qui travaillent déjà de cette manière, cela supprime les étapes qui séparaient auparavant un appel entrant du décollage d'un drone. Pour les équipes qui l'envisagent, c'est la version que nous aimerions que vous évaluiez.
Ce qui a changé dans notre flux de travail Drone-as-First-Responder
La version courte : le flux de travail commence désormais dans les systèmes que votre salle de contrôle utilise déjà, et se termine par le reporting dont votre organisation a besoin par la suite. Tout le reste se passe sans que personne n'ait à ouvrir une seconde application.
Six choses sont différentes.
L'appel est le déclencheur. L'alerte passe directement de votre système de répartition assistée par ordinateur (CAD) à AirHub. Aucun opérateur n'a besoin de changer de système, et personne n'a besoin de téléphoner à un pilote pour faire décoller un drone.
L'itinéraire est calculé automatiquement. La météo, l'espace aérien et les zones de non-survol sont pris en compte, et l'itinéraire est planifié en fonction de ces éléments avant que le drone ne quitte sa station d'accueil.
La station d'accueil la mieux placée effectue le lancement. À travers un réseau de stations d'accueil, le logiciel sélectionne le drone et la station d'accueil qui peuvent atteindre l'incident le plus rapidement. C'est là que la gestion de flotte fait le travail en arrière-plan.
Sur place en moins de 90 secondes. C'est l'objectif autour duquel l'ensemble du flux de travail est conçu.
Connaissance immédiate de la situation. Dès que le drone arrive, votre salle de contrôle visualise la scène. Les unités encore en route savent vers quoi elles se dirigent, et un opérateur peut prendre le contrôle à tout moment pendant le vol.
Chaque vol est enregistré. Couverture, taux de répartition, temps de réponse et un historique de vol complet, prêts pour le reporting et l'analyse.
Pourquoi l'intégration de la salle de contrôle est primordiale
La plupart des conversations sur le concept de Drone-as-First-Responder commencent par le drone. En pratique, le facteur décisif est ce qui se passe dans les secondes qui précèdent son lancement.
Si un opérateur doit quitter le système de répartition, ouvrir une application de vol et configurer une mission, l'avantage temporel disparaît. C'est pourquoi l'intégration avec la répartition assistée par ordinateur est au cœur de cette version. L'alerte arrive, et le flux de travail commence.
Le même principe s'applique à ce que regardent vos opérateurs. Grâce à nos fonctionnalités de diffusion en direct, le flux vidéo du drone peut être intégré dans le système de gestion vidéo (VMS) avec lequel votre salle de contrôle travaille déjà, de sorte que l'image apparaît là où les gens regardent déjà. Combiné avec le Centre d'opérations de drones, le flux aérien s'intègre à l'image opérationnelle existante plutôt que de s'afficher sur un écran séparé dans un coin.
Conçu pour les vols hors vue directe
La répartition automatisée ne fonctionne à grande échelle que si les vols eux-mêmes sont autorisés. Les opérations hors vue directe (BVLOS) font partie intégrante de la conception de ce flux de travail, y compris la planification et la documentation que ces vols exigent.
La réglementation en Europe est encore en évolution, et le chemin vers l'approbation est rarement rapide. Nous avons écrit à ce sujet plus en détail dans notre article sur la SORA 2.5 et ce qu'elle signifie pour les opérateurs. Ce qui importe ici, c'est que les enregistrements et les preuves demandés par votre autorité de tutelle soient générés par le flux de travail lui-même.
Le Drone-as-First-Responder en pratique chez la police de Dubaï
La police de Dubaï exploite un réseau à l'échelle de la ville sur AirHub 24 heures sur 24. Leur objectif opérationnel est le même : 90 secondes. La valeur ajoutée se révèle dans ce qui se passe ensuite. La salle de contrôle dispose d'une image de l'incident avant l'arrivée des unités, de sorte que les commandants décident de ce qu'il faut envoyer en fonction de la situation réelle sur le terrain.
Lisez l'histoire complète dans notre étude de cas : comment la police de Dubaï utilise AirHub pour le DFR.
Ce que cela signifie si vous débutez dans le processus
Toutes les organisations ne sont pas prêtes à déployer des drones automatiquement, et c'est tout à fait compréhensible. La plupart des équipes avec lesquelles nous échangeons commencent par des opérations en direct et une image opérationnelle unique, puis ajoutent la répartition automatisée une fois que la couverture, les stations d'accueil et les autorisations sont en place.
Si vous progressez dans cette direction, la séquence ressemble généralement à ceci. Intégrez le flux aérien dans votre salle de contrôle. Prouvez la valeur opérationnelle sur les incidents que vous gérez déjà. Obtenez les autorisations d'espace aérien. Ensuite, automatisez le lancement.
Quelle est la prochaine étape
Au cours des prochaines semaines, nous publierons un aperçu plus détaillé de chaque partie du flux de travail, de l'intégration en salle de contrôle jusqu'à l'enregistrement et la conformité. Nos pages dédiées au DFR présentent la manière dont les équipes travaillent aujourd'hui, et la plateforme AirHub soutient l'ensemble de ces processus.
Vous souhaitez voir ce flux de travail en action sur votre propre zone d'exploitation ? Réservez une démonstration et nous vous guiderons à travers celui-ci.
