Definition einer U-Space-CIS-Architektur

AirHub Consultancy, in Zusammenarbeit mit den Partnern Ordina und MovingDot, führte im Auftrag des niederländischen Ministeriums für Infrastruktur und Wasserwirtschaft eine umfassende Studie durch. Die Studie befasste sich eingehend mit der grundlegenden U-Space-Architektur und konzentrierte sich speziell auf die Architektur eines einzigen gemeinschaftlichen Informationsdienstleisters (CISP).

Ziele

Das Hauptziel bestand darin, eine architektonische Vision sowie eine Geschäfts-, Informations- und Sicherheitsarchitektur für ein zentrales U-Space-Ökosystem zu erstellen. Das niederländische Ministerium beabsichtigt, diese Ergebnisse als Grundgerüst zu nutzen, um den CISP im Einklang mit den europäischen und nationalen Standards und Vorschriften sowie den Anforderungen der Interessenvertreter zu etablieren. 

Über das Ministerium für Infrastruktur und Wasserwirtschaft

Das Ministerium für Infrastruktur und Wasserwirtschaft engagiert sich für die Verbesserung der Lebensqualität, des Zugangs und der Mobilität in einer sauberen, sicheren und nachhaltigen Umgebung. Das Ministerium strebt danach, ein effizientes Netz von Straßen, Eisenbahnen, Wasserwegen und Luftwegen zu schaffen, effektives Wassermanagement zum Schutz vor Überschwemmungen zu gewährleisten und die Luft- und Wasserqualität zu verbessern. Innerhalb des Ministeriums ist das Programm für unbemannte Luftfahrt ein integraler Bestandteil, wobei die Umsetzung von U-Space eine seiner Säulen darstellt. Das Team für unbemannte Luftfahrt beauftragte AirHub Consultancy als Projektleiter und seine Partner mit der Entwicklung der Rahmenarchitektur.

Niederländische Vision einer zentralisierten U-Space-Architektur

Beim Entwurf des CIS kann man zwischen einem einzigen nationalen CIS für den gesamten U-Space-Luftraum oder einem CIS pro U-Space-Luftraum wählen. In beiden Szenarien können Informationen entweder von einer einzigen Organisation oder durch ein verteiltes System bereitgestellt werden, bei dem Informationen direkt vom Anbieter an die Nutzer weitergeleitet werden. Die gemeinschaftlichen Informationen müssen jedoch jederzeit auf nichtdiskriminierender Basis den relevanten und autorisierten Akteuren zugänglich gemacht werden, um die Datenqualität und -sicherheit zu gewährleisten. Bei der Ernennung eines einzigen gemeinschaftlichen Informationsdienstleisters (CISP) muss der Anbieter die von der europäischen Behörden, EASA, festgelegten Zertifizierungsanforderungen erfüllen.

In den Niederlanden wurde zunächst die Entscheidung getroffen, einen einzigen CISP für den gesamten U-Space-Luftraum zu benennen. Diese Wahl wurde durch die Notwendigkeit des Datenaustauschs innerhalb des U-Space und darüber hinaus in (un)kontrollierten Luftraum motiviert. Das Ministerium für Infrastruktur und Wasserwirtschaft entschied sich für eine breitere Nutzung des CIS, da es seine zentrale Rolle bei der Informationsverteilung innerhalb und außerhalb des U-Space-Luftraums erkannte, mit dem Ziel, eine sichere und integrierte Nutzung des Luftraums durch sowohl unbemannte als auch bemannte Luftfahrzeuge zu gewährleisten.

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Entwicklung der Architektur

Die Entwicklung des CIS folgte der Methode ‘The Open Group Architecture Framework’ (TOGAF), was zu einem klaren Rahmen und einem methodischen Ansatz für die komplexe Unternehmensarchitektur des CIS führte. Um diesen Rahmen zu etablieren, wurden die architektonische Vision sowie die Geschäfts-, Informations- und Sicherheitsarchitektur entwickelt und visuell mithilfe von ArchiMate durch unseren Partner Ordina dargestellt. Darüber hinaus entspricht die Architektur den neuesten europäischen Standards und Vorschriften wie der Durchführungsverordnung 2021/664, 665 und 666.