Stephan van Vuren

Stephan van Vuren

Das Light UAS Operator Certificate (LUC): Autonomie erreichen und Drohnenoperationen in ganz Europa skalieren

Das Light UAS-Betreiberzertifikat (LUC)

Da die Drohnenoperationen in ihrer Komplexität, ihrem Umfang und ihrem strategischen Wert zunehmen, wird der Bedarf an regulatorischer Flexibilität immer deutlicher. Hier kommt das Light UAS Operator Certificate (LUC) ins Spiel: ein Wendepunkt für professionelle Drohnenorganisationen, die unter dem EASA Regulation (EU) 2019/947 agieren.

Das LUC ist keine Pflicht, sondern eine Chance. Ein Signal dafür, dass Ihre Organisation über die internen Systeme, das Fachwissen und die Kontrollen verfügt, um das Luftfahrtrisiko mit einem hohen Maß an Reife zu managen. Es gewährt operationelle Autonomie, wie es keine andere Genehmigung kann, aber diese Autonomie geht mit Verantwortung einher.

In diesem Blog werden wir erkunden, was das LUC ist, was dazu erforderlich ist, und wie AirHub’s Software und Beratung jeden Aspekt der LUC-Bereitschaft und -Einhaltung unterstützen.


Was ist das Light UAS Operator Certificate (LUC)?

Das Light UAS Operator Certificate (LUC) wird von einer nationalen Luftfahrtbehörde (NAA) an Organisationen ausgestellt, die die Fähigkeit nachweisen, Risiken durch robuste interne Prozesse zu steuern. Im Gegensatz zu Standardgenehmigungen (STS, PDRA oder SORA) in der spezifischen Kategorie erlaubt ein LUC den Betreibern, bestimmte Operationen selbst zu genehmigen—was die regulatorische Reibung verringert und die Einsätze beschleunigt.

Wesentliche LUC-Privilegien:

Je nach Umfang, der von der NAA gewährt wird, können LUC-Inhaber berechtigt sein:

  • SORA-basierte Operationen ohne Einreichung jeder Mission zu genehmigen

  • Selbsterklärungen für Vordefinierte Risikoanalysen (PDRAs) und Standard-Szenarien (STSs) abzulegen

  • Grenzüberschreitende Operationen mit minimalem Verwaltungsaufwand durchzuführen

  • Die Häufigkeit und Intensität der Überwachung durch die Behörde zu reduzieren

Dies transformiert das Betriebsmodell von einem reaktiven (beantragen, warten, erhalten) zu einem proaktiven (bewerten, dokumentieren, ausführen). Dies ist besonders wertvoll für Organisationen mit hohem Tempo wie Infrastrukturbetreiber, Sicherheitsanbieter und öffentliche Sicherheitsbehörden.


Was ist erforderlich, um ein LUC zu erhalten?

Um sich für ein LUC zu qualifizieren, müssen Betreiber nachweisen:

  • Ein vollständig implementiertes und effektives Sicherheitsmanagementsystem (SMS)

  • Eine klare Organisationsstruktur mit definierten Rollen, Verantwortlichkeiten und Zuständigkeiten

  • Dokumentierte und prüfbare Standardarbeitsanweisungen (SOPs) und Notfallverfahren

  • Ein umfassendes Betriebshandbuch (OM), einschließlich Versionskontrolle und Änderungsprotokolle

  • Schulungs- und Kompetenzmanagementsysteme für alle Mitarbeiter (Remote-Piloten, Beobachter, Nutzlastoperatoren)

  • Wartungsverfahren und technische Aufsicht über das UAS und zugehörige Ausrüstung

  • Prozesse für interne Überprüfung und Genehmigung von Einsätzen, einschließlich Risikoanalyse, Eindämmung und Sicherheitsdokumentation

Es geht nicht nur darum, sicher zu fliegen, sondern darum, nachzuweisen, dass Sie Sicherheit konsequent managen und dokumentieren können.


Die fortlaufenden Verantwortlichkeiten der LUC-Inhaber

Der Besitz eines LUC bedeutet, dass Ihnen die NAA vertraut, einen Teil ihrer Aufsichtsrolle zu übernehmen. Im Gegenzug müssen Sie:

  • Regelmäßige interne Audits und Compliance-Prüfungen durchführen

  • Dokumentationen und Schulungsunterlagen aktuell halten

  • Vorfälle untersuchen und Korrekturmaßnahmen umsetzen

  • Ihre NAA über wesentliche organisatorische oder operative Änderungen informieren

  • Gewährleisten, dass alle Operationen im Rahmen Ihrer genehmigten Privilegien bleiben

Diese Verpflichtungen erfordern Disziplin, Koordination und eine digitale Infrastruktur, die sowohl den Betrieb als auch die Konformität unterstützt.


Wie die AirHub-Plattform LUC-Betreiber unterstützt

Bei AirHub haben wir eine Drohnenbetriebsplattform entwickelt, die direkt Organisationen mit LUC-Zertifikat unterstützt und den täglichen Betrieb von vornherein konform gestaltet.

1. Betriebshandbuch, SOPs & Checklisten

Laden Sie Ihr OM und die SOPs hoch, verwalten Sie Versionen und verteilen Sie sie im Team. Integrieren Sie digitale Checklisten, die an Flugtypen, Flugzeug und Teamrollen gebunden sind, um die Einhaltung interner und regulatorischer Verfahren bei jeder Mission sicherzustellen.

2. Sicherheitsmanagementsystem (SMS)

Protokollieren und verfolgen Sie Vorfälle, vergeben Sie Korrekturmaßnahmen und dokumentieren Sie gewonnene Erkenntnisse—alles in einem strukturierten, prüfbaren Arbeitsablauf. Eingebaute Berichte unterstützen sowohl interne Überprüfungen als auch NAA-Einreichungen.

3. Crew-Kompetenz- & Schulungsmanagement

Pflegen Sie detaillierte Aufzeichnungen über Pilotenlizenzen, Schulungsabschlüsse und Gültigkeitszeiträume. Beschränken Sie Rollen oder den Zugang zu Flugzeugen, wenn Qualifikationen ablaufen. Überwachen Sie die Erfahrung der Crew (Flugstunden, Aktualität) bei allen Einsätzen.

4. Flotten- & Geräteaufsicht

Verfolgen Sie die Nutzung von Flugzeugen, Wartungsereignisse und Firmware-Updates. Automatisieren Sie Erinnerungen basierend auf Flugstunden oder Kalenderdaten. Dokumentieren Sie Batteriezustände, Nutzlastgebrauch und Systemfehler, alle verbunden mit bestimmten Missionen und Betreibern.

5. Flugplanung & Betriebssteuerung

Definieren und visualisieren Sie Fluggeographie, Kontingenzvolumen und Bodenrisikopuffer. Überlagern Sie Luftraumdaten (CTR, NOTAMs, geografische Zonen) und individuelle Kartenebenen. Exportieren Sie Visualisierungen und Dokumentationen für Risikoanalysen und SORA-Einhaltung.

6. Datenaufbewahrung & Audit-Bereitschaft

Speichern Sie automatisch Protokolle, Checklisten, Genehmigungen und operationelle Nachweise. Organisieren Sie die Dokumentation nach Mission, Pilot und Flugzeug. Filtern, exportieren und abrufen Sie Unterlagen schnell, wenn Sie sich auf Prüfungen, Inspektionen oder interne Überprüfungen vorbereiten. Das strukturierte Archiv der Plattform stellt sicher, dass Ihre Sicherheits- und Konformitätsdaten immer verfügbar sind, wann und wo Sie sie benötigen.


Unterstützung beim Übergang: Unsere Beratungsdienste

LUC-Betreiber zu werden, ist nicht nur eine Papierübung. Es ist ein Wechsel im operativen Denken und muss richtig gemacht werden.

Deshalb bietet AirHub umfassende Beratungsunterstützung, einschließlich:

  • Lückenanalysen für die LUC-Bereitschaft

  • Entwicklung und Überprüfung von Betriebshandbüchern, SOPs und ERPs

  • Implementierung eines maßgeschneiderten Sicherheitsmanagementsystems

  • Schulungsrahmen und interne Autorisierungsprogramme

  • Entwurf oder Überprüfung interner Compliance-Checklisten und Änderungsmanagementverfahren

  • Beratung zur Kommunikation mit NAA und Vorbereitung auf Inspektionen

Unsere Berater sind bereit, Ihnen zu helfen, von einem anfänglichen SORA-Antrag zu einem vollständig autonomen LUC-Rahmen überzugehen.


Warum LUC-Betreiber AirHub wählen

Mit unserer kombinierten Beratungserfahrung und der spezialisierten Software bietet AirHub LUC-Haltern:

  • Eine einzige Plattform für Dokumentation, Ausführung und Aufsicht

  • Eine skalierbare Lösung für mehrteamige, mehrflugzeuge Umgebungen

  • Eine digitale Grundlage, die strategische Autonomie und operationelle Reife ermöglicht

Ob Sie sich auf Ihren ersten LUC-Antrag vorbereiten oder jeden Monat Hunderte von Missionen verwalten, wir können Ihnen helfen, konform, reaktiv und wachstumsbereit zu bleiben.


Mehr erfahren?

Kontaktieren Sie uns für eine Einführung, wie die AirHub-Plattform und unsere Beratung Ihnen helfen können, LUC-konforme Operationen zu erreichen und aufrechtzuerhalten; nach Ihren Bedingungen, mit Ihrem Team, in Ihrem Luftraum.

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Eine Lupe, die eine Prüfung der CAA beschreibt

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Was Sie bei einer Prüfung der CAA erwarten können

Seit der Einführung der EASA-Gesetzgebung und -Vorschriften hat sich Ihre zivile Luftfahrtbehörde (CAA) entschieden, Drohnenbetreiber regelmäßig zu überprüfen. Ein Termin wird für diesen Besuch vereinbart, bei dem die CAA vorbeikommt, um die Überprüfung durchzuführen. Während dieser Überprüfung werden verschiedene Themen besprochen. Dazu gehört das Überprüfen von Dokumenten, das Ansehen von Flugprotokollen, das Stellen von funktionsspezifischen Fragen, und so weiter. In diesem Blog werden wir dies genauer besprechen, damit Sie immer bereit für eine Überprüfung sind.


Warum werden die Überprüfungen durchgeführt?

Überprüfungen sind in der Welt der (bemannten) Luftfahrt üblich, ohne sie wäre die Luftfahrt viel weniger sicher. Es ist wichtig zu verstehen, was in der Praxis passiert, was funktioniert und was nicht. Sie sind immer auf der Suche danach, wie die Gesetzgebung und Vorschriften weiter verbessert werden können. Dies wird seit Jahrzehnten für die bemannte Luftfahrt gemacht, ist jedoch für die unbemannte Luftfahrt noch relativ neu. Die CAA kommt auch vorbei, um selbst zu lernen. Dies dient dazu zu sehen, wie beispielsweise die genehmigten Verfahren im Handbuch in der Praxis durchgeführt werden.


Was passiert während einer Überprüfung?

Während einer Überprüfung besuchen Inspektoren der CAA den Standort. Während dieses Besuchs überprüfen sie, ob die Prozesse und Verfahren im Handbuch wie beschrieben durchgeführt werden. Sie werden die Dokumente (wie Schulungs- und Versicherungsscheine) überprüfen, die Flugprotokolle ansehen und sachliche Fragen an die Verantwortlichen stellen. Aus diesem Grund müssen Personen mit den folgenden Positionen anwesend sein:

  • Verantwortlicher Manager

  • Flugbetriebsleiter

  • Sicherheitsbeauftragter

Die CAA wird versuchen, eine Überprüfung zu machen, wenn ein Flug geplant ist. Auf diese Weise können sie sehen, wie es umgesetzt wird und ob alles gemäß Verfahren abläuft. Wenn es nicht möglich ist, dies während eines Fluges zu planen, werden sie den zuletzt durchgeführten Flug überprüfen oder Sie bitten, einen (potenziellen) Flug zu planen.


Welche Fragen können Sie erwarten?

Die von der CAA gestellten Fragen werden sich auf verschiedene Themen beziehen. Die wichtigsten Fragen werden den Inhalt des Handbuchs betreffen. Sie überprüfen, ob Sie wissen, wie Sie das Handbuch in der Praxis anwenden und ob Sie die entsprechenden Protokolle und Verfahren kennen. Die Fragen können sich auch auf die EASA-Gesetzgebung und den Übergang von nationaler zu europäischer Gesetzgebung beziehen.

Jede Position innerhalb der Organisation geht auch mit einem unterschiedlichen Satz von Fragen einher, da jede Position auch einen unterschiedlichen Aufgabenbereich hat. Die Fragen werden somit auf die Aufgaben abgestimmt, die die Person bearbeitet. Für den Sicherheitsbeauftragten kann dies beispielsweise betreffen, wie Vorfälle und Unfälle behandelt werden, wann und wie dies berichtet wird und ob dies gemäß den Richtlinien der europäischen Gesetzgebung erfolgt.


Welche Dokumente werden überprüft?

Während der Überprüfung wird die CAA die betrieblichen Verpflichtungen überprüfen. Dazu gehören die folgenden Dokumente:

  • Notfallreaktionsplan

  • Betriebsplan(e)

  • Checklisten, Betriebshandbücher (z.B. A und B)

  • Flugprotokolle

Es ist auch wichtig, das Management von (internen) Vorfällen während einer Überprüfung in Ordnung zu haben. Dazu gehört, welche Vorfälle und Unfälle aufgetreten sind und wie diese behandelt wurden (Implementierung von Verbesserungen).

Schließlich werden sie überprüfen, ob die Wartung Ihrer Drohnen auf dem neuesten Stand ist. Zum Beispiel, welche Wartungsarbeiten in der Vergangenheit durchgeführt wurden, ob die Drohnen, die fliegen werden, aktuell sind und welche Wartung für die Zukunft geplant ist.


Wie stellen Sie sicher, dass Sie stets bereit für eine Überprüfung sind?

Stellen Sie sicher, dass Sie stets alle notwendigen Dokumente in Ordnung haben, die Aktualisierung wird Ihnen viel Arbeit ersparen. Der Workflow innerhalb der AirHub-Software stellt sicher, dass viele der erforderlichen Dokumente für Sie bereit sind. Alles ist an einem organisierten und strukturierten Ort zusammengefasst. Vom automatischen Loggen von Flügen bis zur Bereitstellung all Ihrer Checklisten und Dokumente in Ordnung.

Sobald die Dokumente an die CAA übertragen werden müssen, können Sie alles mit einem Klick auf eine Schaltfläche in ein PDF-Dokument exportieren.

Wenn Sie nach dem Lesen dieses Blogs noch zusätzliche Fragen haben, zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren! Füllen Sie das Kontaktformular aus oder vereinbaren Sie eine Demo, wenn Sie neugierig sind, was unsere Software für Ihre Drohnenoperationen bedeuten kann.

AirHub's Drohnenbetriebszentrum

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Sicherheit und Compliance gehen Hand in Hand

Sicherheit ist eine der obersten Prioritäten in der Luftfahrt, einschließlich Drohnenbetrieb. Risiko-basierte operationelle Bewertungen (wie SORA in der Drohnenindustrie) mit entsprechenden Minderungsmaßnahmen im Betriebshandbuch, Schulungen, Checklisten usw. tragen zu dem hohen Sicherheitsniveau bei, das in der bemannten Luftfahrt erreicht wurde. Um mit dem Betrieb von Unbemannten Luftfahrtsystemen (UAS) zu beginnen, müssen Sie auch die von internationalen Behörden festgelegten Vorschriften einhalten, wie zum Beispiel EASA und der FAA, sowie nationale Behörden. Allerdings könnte es ein unterschätzter Teil des Drohnenbetriebs sein, konform zu sein und vor allem konform zu bleiben.

In der (bemannten) Luftfahrtindustrie hat sich erwiesen, dass effiziente und effektive Datenerfassung und -verarbeitung entscheidend sind, um sichere Operationen zu ermöglichen. Die Datenerfassung ist eines der Schlüsselelemente, die Teil einer konformen Organisation sind. Die Federal Aviation Authority (FAA) hat eine Compliance-Philosophie definiert, die die Notwendigkeit der Zusammenarbeit innerhalb der Luftfahrtgemeinschaft und der daran beteiligten Organisationen betont, um Daten über Sicherheitsfragen auszutauschen. Eines der Ziele dieser Philosophie ist es, Sicherheitsprobleme zu identifizieren, die Abweichungen von Standards zugrunde liegen. Der nächste Schritt besteht darin, diese Probleme effizient und effektiv in kürzester Zeit zu beheben.


Warum wollen wir eine ‚Logging-Kultur‘ im Drohnenbetrieb erreichen?

Um konform zu bleiben, sind Sie gesetzlich verpflichtet, Ihre Flüge zu protokollieren. Die europäische Behörde EASA verlangt, dass alle Flugoperationen vom UAS-Betreiber (elektronisch) für einen Zeitraum von zwei Jahren protokolliert werden. Die erforderlichen Daten umfassen alle Flugmerkmale, Vorfall- oder Unfallberichte und Wartungsprotokolle. Es gibt jedoch noch mehr Argumente, um Ihre Drohnenoperationen konsequent zu protokollieren.


Operationelles Protokollieren

In der bemannten Luftfahrt führt fast jeder Pilot ein Logbuch. Ein Logbuch ist das unverzichtbare Tagebuch der Ausbildung, Karriere und Flugreisen eines Piloten. Es zeichnet nicht nur auf, wo ein Pilot geflogen ist, sondern auch, mit wem er oder sie geflogen ist, die Anzahl der Stunden, wie viele Landungen durchgeführt wurden, die Arten von Instrumentenanflügen und in welcher Art von Flugzeug er oder sie geflogen ist. Aufgrund der kurzen Flugzeiten bei Drohnenoperationen kann es für Betreiber schwierig sein, alle Flüge zu protokollieren. Bedenken Sie jedoch, dass Sie Ihre Flüge nicht nur protokollieren, weil es gesetzlich vorgeschrieben ist, sondern auch, weil es Ihr eigenes ‚Erfahrungsnachweis‘ ist!

Wir wissen, dass ‚Vorsicht ist besser als Nachsicht‘, daher wird die regelmäßige Wartung Ihrer Drohnenflotte und aller anderen Ausrüstungen die Sicherheit in Ihrer Organisation erhöhen. Einblicke in die Geschichte Ihrer Drohne können sehr nützlich sein, um vorausschauend auf einen möglichen Austausch von Komponenten zu blicken. Es wird Ihnen Zeit und Kosten sparen, indem Sie auf die Wartungsaktivitäten Ihrer Drohne vorbereitet sind. Es ist daher auch aus betrieblicher und technischer Sicht wesentlich, Ihre Drohnenoperationen innerhalb Ihrer Organisation zu protokollieren.


Vorfall- oder Unfallprotokollierung

Abschließend verlangen Zivilluftfahrtbehörden von Ihnen, alle Vorfälle oder Unfälle im Zusammenhang mit Ihrem Drohnenbetrieb zu melden. Arten von Berichten können beispielsweise, aber nicht ausschließlich, unsichere oder besondere Situationen in der Luft sein (z.B. ein Beinahekollision mit anderen Flugzeugen). Daher ist das ‚Just Culture‘-Prinzip in Ihrer Organisation unerlässlich. In der bemannten Luftfahrtindustrie hat es auch einige Jahre gedauert, dies als normale Arbeitsweise im täglichen Betrieb zu akzeptieren. Das Prinzip der ‚Just Culture‘ unterstützt das Lernen aus Gefahren (einschließlich Vorfällen oder Unfällen) durch strukturelles Teilen von Sicherheitsinformationen - anstatt die Person(en) zu beschuldigen, die sie verursacht hat - um zukünftige Unfälle zu verhindern. Somit trägt das Protokollieren und Melden neben dem Erfüllen gesetzlicher Anforderungen auch zur Stärkung der Sicherheitskultur Ihres Unternehmens bei.


Wie AirHub helfen kann

Bei AirHub haben wir viele Organisationen aus verschiedenen Branchen bei der Einrichtung eines sicheren, effizienten und konformen Drohnenbetriebs unterstützt. Wir können eine Kombination aus Beratung und Online-Tools anbieten, um Ihre Operation von der CAA genehmigen zu lassen, aber auch um konform zu bleiben. Die Ground Control Apps von AirHub ermöglichen es Ihnen, alle Flugzeiten sofort zu protokollieren, Wartungsaktionen zu planen und Vorfälle vor Ort zu melden. Aber die mobilen Anwendungen für iOS und Android beschränken sich nicht nur auf das erforderliche Protokollieren von persönlichen Flugstunden, auch das Management von Teams, Wartungsberichterstattung und Vorfallmanagement sind viel genutzte Funktionen. Sie können die kostenlose AirHub-Anwendung herunterladen oder sich im Online-Dashboard anmelden, um eine ‚Logging-Kultur‘ in Ihrer Organisation zu fördern. Durch das Herunterladen der App erhalten Sie nicht nur ein benutzerfreundliches und umfassendes Drohnenlogbuch, sondern auch ein komplettes Compliance-System für Ihre Drohnenoperationen. Unsere Unternehmenskunden profitieren zudem von erweiterten Funktionen wie Live-Streaming, KI-Erkennung und sogar Remote-Operationen.

Ein Drohnenoperator, der hinter einem Monitor sitzt, auf dem ein Flugsimulator geöffnet ist

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Online- und Praxisschulung für Drohnen in Unternehmen

Warum ein gut ausgebildetes und qualifiziertes Team unerlässlich ist, um einen sicheren und SORA-konformen Drohnenbetrieb in Ihrem Unternehmen einzurichten.

Der Aufbau eines sicheren und effizienten Drohnenbetriebs erfordert nicht nur die richtige Ausstattung und Verfahren. Wahrscheinlich das Wichtigste ist, dass Ihre Teams die notwendige Erfahrung und Expertise in ihrem Tun erlangen. Ihnen qualitativ hochwertige theoretische und operationsspezifische praktische Drohnenschulungen zu bieten, ist in diesem Zusammenhang entscheidend.

Zusammen mit unseren Schulungspartnern kann AirHub sicherstellen, dass Ihre Flugteams die richtige standardisierte #Schulung für Einsätze in den europäischen Kategorien Offen und Spezifisch erhalten. Unser Team erfahrener Bodenschul- und Flugtrainingsausbilder entwickelt ein auf die Bedürfnisse Ihres Unternehmens zugeschnittenes Ausbildungsprogramm.


Maßgeschneiderte Online-Schulung

Die europäische Gesetzgebung schreibt vor, dass beim Fliegen einer Drohne im Luftraum der Mitgliedstaaten Sie - der Betreiber - über ausreichendes Wissen zu den geltenden Vorschriften und anderen Themen wie Navigation und Meteorologie verfügen müssen. Je nachdem, ob Sie in der Kategorie Offen oder Spezifisch tätig sind, gelten unterschiedliche Anforderungen für Ihren Drohnenbetrieb.

Die Einrichtung eines umfassenden Schulungsplans für Ihre Flugbesatzung ist für einen erfolgreichen Drohnenbetrieb unerlässlich.

Wenn Sie Ihre Drohne in der Kategorie Offen betreiben, müssen Sie wissen, in welchen geografischen #Zonen Sie fliegen dürfen, welche Regeln für die verschiedenen Unterkategorien (A1 - A3) gelten, in denen Sie fliegen können, und wo Sie Ihre Drohne #registrieren können. Sie werden auch wissen wollen, welche Anforderungen an die elektronische #Identifikation und das Geo-Bewusstsein für die Klasse von Drohnen (C0 - C4), die Sie betreiben, bestehen. Um Sie auf die gesetzlich vorgeschriebenen Tests vorzubereiten, führt Sie unser Online-Training für die Kategorie Offen durch Themen wie:

  • Luftsicherheit und Luftfahrtvorschriften

  • Struktur des Luftraums

  • Begrenzungen der menschlichen Leistungsfähigkeiten

  • Meteorologie und Navigation

  • Betriebsverfahren

  • UAS-Flugleistung

  • Allgemeines Wissen über UAS

  • Datenschutz und Datenschutzrichtlinien

  • Versicherung und Sicherheit

Bei der Durchführung von Operationen innerhalb der Kategorie Spezifisch hängen der theoretische Wissensstand und die praktischen Fähigkeiten, die erforderlich sind, stark von der Art der durchzuführenden Operation ab. Abhängig von dem SAIL-Level, das sich aus der von Ihnen durchgeführten #SORA-Analyse ergibt, werden verschiedene Anforderungen an Ihre Bodenschulung gestellt. Aus diesem Grund haben wir einen modularen Online-Trainingskurs entwickelt, der an Ihre spezifischen Bedürfnisse angepasst werden kann. Die Grundlage dieses Online-Trainings deckt - über die Inhalte in der Kategorie Offen hinaus - Themen ab, die für alle Operationen in der Kategorie Spezifisch erforderlich sind:

  • Anwendung von Betriebsverfahren (normal, notfallmäßig und Notverfahren)

  • Kommunikation, Multi-Crew-Koordination (#MCC) und Crew-Resource-Management (#CRM)

  • UAS-Flugpfadmanagement und Automation

  • Führung, Teamarbeit und Selbstmanagement

  • Problemlösung und Entscheidungsfindung

  • Lagebewusstsein und Arbeitsbelastungsmanagement

  • Koordination und Übergabe der Kontrolle

Abhängig von der Art der durchzuführenden Operation können Sie dann zusätzliche Module zu Ihrem Trainingskurs hinzufügen. Wenn Sie z.B. innerhalb eines #CTR mit #UTM-Service operieren oder Beyond Visual Line Of Sight (BVLOS) fliegen möchten, können Sie diese Module in Ihren Trainingskurs integrieren. Alle Module werden in einem leicht zugänglichen Online-Video präsentiert, das von Experten ihres Fachs erstellt wurde, sodass Sie deren Erfahrung und Fachwissen voll ausschöpfen können.

Bei AirHub werden wir ein maßgeschneidertes Online-Training entwickeln, das den Bedürfnissen Ihrer Flugcrew entspricht.


Operation Zentrische Praktische Ausbildung

Wie jedes Unternehmen anders ist, ist auch jeder #Drohnen-Einsatz anders. Unsere Flugtrainingsinstruktoren helfen Ihnen, einen internen Trainingsplan für Ihre Flugcrew und Wartungspersonal zu entwickeln und bieten ihnen die anfängliche Schulung an, die erforderlich ist, um zertifiziert zu werden. Wir haben viele Programme für verschiedene Sektoren entwickelt, darunter:

  • Visuelle und thermische industrielle Inspektionen

  • Luftbildfotografie und Video für Rundfunk und Medien

  • Luftvermessung und Modellierung für Bauwesen und Ingenieurwesen

  • Landwirtschaftliche Ertragsanalysen

  • Notfallausbildung für Feuerwehr und Polizeieinheiten

Mit unserem maßgeschneiderten Vor-Ort-Training stellen wir sicher, dass Ihr Team die für sie relevante Erfahrung erhält. Wir können in jedem europäischen Land trainieren, sodass Sie den Ort, das Datum, die Uhrzeit und die Themen je nach dem, was für Ihr Team am besten funktioniert, festlegen können.


Management-Schulung

Die Einrichtung eines Drohnenbetriebs betrifft nicht nur das Personal, das direkt fliegt, sondern auch das Management des Unternehmens. Unsere Berater können die Direktoren und Manager in Ihrer Organisation bei der Implementierung und Verwaltung Ihres Drohnenprogramms begleiten. Durch unser Coaching und unsere Schulung werden Sie in der Lage sein, den höchsten Return on Investment aus Ihrem Drohnenbetrieb so schnell wie möglich zu erzielen.


Wie AirHub helfen kann

Bei AirHub haben wir viele Organisationen in verschiedenen Branchen beim Aufbau eines sicheren, effizienten und konformen Drohnenbetriebs unterstützt. Kontaktieren Sie uns, um von der Erfahrung und Expertise unserer Berater und Trainer zu profitieren. Sie können Ihnen helfen, Ihren Schulungsplan zu entwickeln und zu validieren sowie die Kompetenzen Ihrer Flugcrew zu überprüfen. Und mit unserer AirHub Drone Operations Management-Plattform können Sie umfassende Einblicke in Ihre Schulungsanforderungen gewinnen.